時至年關，本該是各車企盤點銷量，確認一年經營成果的時候，但隨著北汽極狐在歲末年初第一個提出“無需等待，雙重兜底”的汽車補貼兜底政策，瞬間又在車市燃了一把火，讓本已競爭激烈的車市“高熱不退”，一時間跟進者不少，但有實力坐莊的不多。

事發的背景源自2024年新能源補貼政策截止，但2025的新政還未出爐，政策紅利的青黃不接再次為助推新能源車的發展增加了不確定性，這令一些廠商無所適從，是應該繼續等待政策明了，還是自己提出相應的應對政策讓那些年關猶豫的用戶早買早享受？

這其實考驗車企的智慧、魄力和實力。北汽極狐看到了政策沒有銜接的“Bug”，從不確定的政策環中看到了機遇，在眾多車企中第一個提出了“無需等待 雙重兜底”政策。

雙重兜底 “信用前置”有多硬核

極狐新推出的雙重兜底政策以“信用前置”的金融思路來承托政策的不確定性，在政策紅利不明晰的狀況下，打開了市場的格局和營銷的思路。

這一政策包括雙重保障：一重保障，2025年出臺政策如不追溯，極狐兜底；二重保障，如2025年政策不出臺，按照2024年政策兜底；極狐的雙重兜底方案，相當于為國補刷個“信用卡”，即使國補未到也能政策先享，限時補貼至高5.18萬元，為春節前后購車用戶“兜底”。

洞察并滿足用戶需求，要求車企展現出卓越的洞察力、決斷力與綜合實力。北汽極狐正是這樣一位先行者。它持續深耕市場，精準捕捉用戶的痛點與需求變化，同時敏銳地把握消費心理的動態，這體現了其非凡的智慧。面對市場政策的不完善與諸多不確定性，眾多企業或許能有所察覺，卻往往徘徊不前、猶豫不決。而北汽極狐不僅敏銳地識別出這些挑戰背后的機遇，更果斷地采取行動，第一時間推出相應政策，這種果敢與魄力尤為難能可貴。更重要的是，識別機會只是第一步，真正將機會轉化為現實，需要強大的資金支持。北汽極狐深知銷量背后隱藏的龐大資金需求，并能依據此設計出合理的資金運作方案，這無疑是其實力的最佳證明。

目前，極狐推出的“無需等待 雙重兜底”政策，至少在三個層面起到積極作用：

1、以企業自身的兜底新政破冰用戶和市場觀望和猶豫不決。

2、作為率先推出國補地補“無需等待 雙重兜底”的車企，在整個行業、車企和市場中，打出一記漂亮的破圈戰術。

3、積極響應國家拉動消費、促進內循環戰略，成為國企大廠的表率，引得眾多車企模仿。但在此前內卷消耗戰中，一些廠商已經無法上臺跟莊，作為國企的北汽仍有資金、成本、資源等充足的戰略儲備。

與其他車企跟進推出的國地補兜底政策相比，北汽極狐提出雙重保障一是選擇兜底的時間長，充分考慮國家新能源補貼政策出臺時間可能的“延誤”多久；其次是設計嚴密，將用戶可能遇到的問題統統“打包”一并解決，不讓用戶吃一點虧，細節之處見“人品”。

為何北汽極狐敢率先亮劍

2024年，北汽極狐駛入發展快車道，全年銷量81017臺，同比增長169.91%，自8月以來連續月銷破萬、位列新能源純電銷量榜TOP6，連續3年實現銷量翻番。

渡過艱難的時刻，延續難得勝利，極狐需要的是持續的勝利，并不斷積小勝為大勝，這是趨勢使然；二是作為北汽集團的一號工程，被寄予厚望，是北汽新能源轉型發展的樣板，是使命驅使；三是北汽未來投入1000億資源賦能技術升級和產品迭代，是實力證明；

作為北汽的“嫡系”，極狐在資金、技術、人才等各方面擁有強大的底氣。北汽集團董事長張建勇多次表示，未來將重點賦能極狐的技術升級和產品迭代，All in極狐。

他表示“用戶永遠是北汽極狐的第一位，我們要為用戶造品質最好的車，提供最好的服務”。張建勇是這么說的，北汽極狐也是這么實踐的。雙重兜底的政策就是為用戶提供的最好的服務。

政策托舉背后是對自身產品的自信

好的政策會為好的產品背書，好的產品最終能體現好政策的價值，雙方互為充分必要的條件。“極狐是部好車”，“極狐是一輛被忽視的產品”，來自市場端和消費者以及媒體的正面反饋證明是極狐是好產品。“要為用戶造品質最好的車”，張建勇的話代表了集團對北汽極狐要求和期待，而有實力的產品最終能搏出位，并且要把丟失的時間快速的追回來。

全系寧德時代，不用電池開盲盒、16萬級800V超充誠意到家、同級最長續航里程真金不怕火煉、“公路坦克”般的安全性實踐出真理、“0醛0苯”健康座艙用過都說好的等產品特性，已成為北汽極狐一系列越級產品的價值標簽。至于其背后麥格納的實力加持，以及阿爾法T5 12.38萬、阿爾法S 12.88萬、極狐考拉10.48的零售終端起售價，其異常誠意的價格配合實力的造車技術、安全、配置，一舉凸顯出極狐新能源產品的市場競爭力。

“無需等待 雙重兜底”的一系列服務用戶的政策與極狐汽車卓越的品質相得益彰，相信在2025年極狐的銷量又會有不俗的表現。

總結：“無需等待雙重兜底”將極狐產品實力，品牌價值釋放出來，也為極狐在2025新開年乘勝追擊打下了良好政策基底。產品銷售的放量也會后續新產品的技術升級和迭代注入了動力和信心，未來在智能化上加磅將進一步提升極狐品牌在新能源行業的地位。

悲觀者永遠正確，樂觀者只管前行，極狐是樂觀者。