日前網上流出上汽通用汽車總經理盧曉寫給內部員工的元旦賀信，接任總經理一職4個月的盧曉總陳述了當下上汽通用汽車企穩回暖的變化：“在股東雙方的支持下，我們積極主動地采取了一系列止跌急救的措施，在第四季度收獲了階段性的明顯成效:終端銷量連續環比六連漲，份額穩步提升;成功去庫存超20萬輛，迅速改善了經銷商盈利面，大大增強終端合作伙伴的信心，加大了開源節流力度，經營狀況觸底回暖，最關鍵的是第四季度利潤回正。相信大家都看到了企業筑底向上的希望。”

與此同時，在各個汽車品牌遭受退網壓力時，上汽通用剛剛完成了一次渠道上的逆勢擴張。

24年年底，上汽通用汽車與來自全國的主流汽車經銷商集團投資人正式簽約，再增加54家全新授權經銷商，新店覆蓋全國18個省市自治區的40座城市。而據上汽通用內部人士透露，此次簽約里有四分之一的經銷商集團為首次加盟，這些經銷商曾代理包括比亞迪、小米在內的熱門品牌。

最新的數據顯示，上汽通用市場表現企穩回暖。2024年12月終端銷量73,058輛（含出口），環比增長9.4% ，再創年內新高，實現環比六連漲。2024全年累計終端銷量673,007輛（含出口）。與此同時，2024年12月，上汽通用新能源車型終端銷量7,849輛，全年新能源車型銷量合計104,905輛，同比增長56%，在主流合資車企中新能源滲透率第一。

“面對殘酷的車市淘汰賽，選對戰友很重要。我非常認同上汽通用的企業理念，與這樣的伙伴攜手，讓我對未來的合作更有底氣！”對于此次簽約，一位新加入的經銷商如是說道。

新一批經銷商的加盟，充分顯示全國主流汽車經銷商集團的合作伙伴對上汽通用汽車企業實力和發展前景的持續看好，尤其是高度認可上汽通用汽車致力于與經銷商共建的互惠共贏、長期健康的合作關系。

據筆者統計的數據顯示，今年以來，上汽通用的經銷商體系發展一直穩中向好。而作為中國汽車產業的中流砥柱之一，上汽通用也深知在逆境之下，要促進渠道的健康發展，修煉內功，才能可持續發展。

“作為投資人，我相信自己挑選合作伙伴的眼光，上汽通用汽車值得信賴，期待我們能夠緊密合作，共創美好未來！”一位簽約經銷商如是說道。而信賴的背后，是上汽通用在大環境下行之中對渠道建設的長期堅持。

為實現長期發展目標，上汽通用正采取措施減少庫存、按需生產、保護價格體系及降低固定成本，基于相關有效舉措，其母公司通用汽車的銷量和市場份額已實現持續增長。今年第三季度，通用汽車在華銷量和市場份額均實現季度環比增長，其中包括純電動及插電混動在內的新能源車銷量首次超過燃油車。

經歷下半年的主動調控，上汽通用主動去庫存，緩解渠道壓力、恢復渠道健康度。據了解，上汽通用已成功去庫存超20萬輛。2024年第四季度，上汽通用經銷商整體盈利面大幅提升。

此外，上汽通用在業內首先提出，廠商要從“渠道管理”向“渠道服務”的轉型，提升渠道滿意度，協助經銷商構建更強抗風險能力。

上汽通用方面表示，在轉型過程中，廠商會通過政策和多種機制的優化，為經銷商網絡“減負”和“賦能”。其中，“減負”措施包括降低經銷商的入圍門檻，減輕其經營壓力，同時在上汽通用汽車內部設立“第一責任人”制度，快速響應并解決經銷商困難和問題；“賦能”則側重于提升經銷商的服務能力和管理水平，通過售后人員培訓、建立全業務鏈知識庫以及數字化工具的賦能等手段，推動經銷商從“坐在店里等客戶”向“主動走向客戶”轉變。

以別克品牌數據為例，今年以來，別克品牌的庫存量與庫存指數持續下降，從超18萬臺的庫存量減至10萬臺，庫存指數雖有浮動但呈現下降趨勢。今年8月以來，上汽通用銷量（上險數據）在逐漸攀升，如果上汽通用保持目前的產銷態勢（如下圖），那么三個月后，庫存系數會顯示降低到1左右。如果單以12月官方銷量73,058輛與經銷商庫存量比較，經銷商庫存系數僅為1.4，新車銷量的提升是大大降低了經銷商庫存系數。

去庫存政策之外，上汽通用推出的類似于“一口價”的營銷策略，也成為銷量回暖的重要推手。

2024年下半年，別克品牌推出“限時一口價”策略——車型價格全國統一，消費者在購車過程中無需與銷售人員討價還價。這一政策不僅節省了消費者的時間和精力，還避免了購車后的心理落差。同時，經銷商之間也無需內卷價格競爭，而是將更多精力投入到提升服務質量上。

據公開信息，昂科威Plus（參數丨圖片）在9月24日推出一口價政策，售價16.99萬元起；電動SUV別克E5 9月30日推出限時一口價活動售價16.99萬元起；GL8陸上公務艙在10月18日啟動“雙11”限時優惠19.79萬元起；GL8 ES在10月31日推出一口價政策，售價26.99萬起；別克君越2025白金款在10月30日推出一口價政策，售價15.99 萬元起；全新凱迪拉克XT5于2024年9月28日正式上市，并推出限時一口價，價格為26.59-33.59萬元。

而根據筆者統計的相關信息顯示，在對應的時間節點上，相應品牌都有了不小的銷量提振。

通過這一創新策略，上汽通用迅速吸引了大量消費者關注，激活了市場需求。凱迪拉克XT5限時“一口價”發布后，國慶期間訂單迅速突破5000臺。

此外，昂科威Plus的持續熱銷也離不開這些營銷策略的推動。自9月24日公布“一口價”以來，昂科威Plus憑借全方位領先同級的多10%越級產品力，在第四季度實現銷量三級跳，一舉打破原有細分市場格局，成為15-20萬元市場2.0T SUV銷量最好的2.0T SUV，堪稱2024年現象級車型。借助這一策略，別克昂科威Plus在SUV市場中站穩了腳跟，成為目前燃油車市場中不可忽視的重要力量。

別克昂科威家族12月單月銷量突破2萬輛大關，達20,643輛。其中，昂科威Plus 12月共交付13,540輛，同比大漲198.2%，更創下2.0T單一排量車型銷量歷史新紀錄，成為最火爆的燃油SUV。

“依托體系實力和泛亞的技術底蘊，上汽通用將在2025年全面吹響反攻號角。”上汽通用總經理盧曉如是表示。

按照規劃，上汽通用2025年將持續加快在新能源、智能化賽道中的轉型步伐，導入具有市場競爭力的全新產品，推出更多創新技術，覆蓋純電、插混、增程、L2++智駕等主流技術類型。

正如新簽約經銷商所言：“在合資車企中，上汽通用的電動化、智能化的轉型是最快的。”面向長期發展，上汽通用深知，不應僅卷價格、卷配置，更要修煉內功——卷體系、卷技術、卷安全。

造車是一場馬拉松，它不僅要有爆發力，更要有能夠托舉長遠發展的體系能力。

如今的上汽通用，已經擁有新能源全鏈路完整體系實力——從最早設立的泛亞汽車技術中心、廣德試車場，到如今兩座新能源試驗室，兩座奧特能超級工廠（第三座東岳在建），上汽通用汽車是國內主流大廠里最快建立新能源全鏈路完整體系的車企。

而在研發上，為應對智能化趨勢，上汽通用打造了更本土的智能化研發體系。2023年底上汽通用汽車正式成立軟件及數字化中心，它是通用汽車首次在全球范圍內針對單個區域市場成立的軟件開發中心，進一步提高了上汽通用本土化數字產品開發的自由度和開發效率，可以更快速響應中國市場的需求。目前，上汽通用汽車整個數字化產品的開發流程已經100%由中國本土團隊獨立完成，三大品牌已實現數字化產品100%本土化研發。

此外，上汽通用擁有的RoboTest無人化整車智能試驗平臺是國內外主機廠中唯一由車企自主研發且系統運用到整車試驗認證流程的機器人測試系統，將整車驗證帶入智能化時代，顯著提升整車研發的效率和質量。

而新能源時代，論“卷技術”，上汽通用堪稱智電時代合資領頭羊。

它所打造的奧特能電動化平臺已經是行業里電動平臺安全的天花板。上汽通用汽車將“全生命周期的高安全”理念貫穿于奧特能電池研發、試驗、制造、用車和梯次回收的全過程，使奧特能平臺成為行業里電動平臺安全的天花板。

2024年9月25日，上汽通用汽車與寧德時代強強聯手，共同推出行業首個6C超快充磷酸鐵鋰電池。未來，奧特能智電平臺技術將不斷升級，會搭載準900V高壓、固態電池、6C倍率電芯、碳化硅電驅等眾多新技術，為上汽通用純電車型持續帶來強大賦能。

此外，直擊“匱電性能下降、駕駛品質不一致、電池安全風險”等當下插混產品的用戶痛點，上汽通用汽車在2024年初推出了“真龍”插混系統，采用全棧自研P1P3插混電驅單元，配合同級最強1.5T混動發動機、代表行業電池安全天花板的奧特能標準超高安全插混電池，以及行業首創的三重AI智控算法，做到了高速穩不失速、滿匱電一條龍、全工況都省油和行千里真續航的全面最優。

而在智能駕駛方面，2024年7月，上汽通用汽車推出了NOP智慧領航輔助駕駛系統，是首個合資企業推出的首個領航輔助系統，別克世紀和別克GL8 PHEV已搭載該系統。NOP智慧領航功能由泛亞自主研發，可實現覆蓋高速、高架、城市快速路等路況場景的L2+級高階智能輔助駕駛能力，目前適用范圍已覆蓋國內348個城市，可用里程超40萬公里。

無論在燃油車時代還是智電新時代，上汽通用和泛亞要做“安全”的卷王——技術是底色，而安全是底線。

作為滿足全球最多區域市場安全法規的國內車企之一，上汽通用追求的不僅是“功能安全”，更要做到最高等級的“系統安全”。泛亞長期有一支獨立的安全開發團隊，對任何存在安全隱患的開發項目都能行使一票否決權；27年來，上汽通用和泛亞一直是行業標準制訂的核心參與者，主導和參與了超過200項國際和國內標準的制訂。

正如上汽通用總經理盧曉在內部信中所言：上汽通用第四季度的“短暫起色”，還遠遠沒到可以自滿和放松的時候。上汽通用只有直面競爭全力以赴，才有可能在淘汰賽中生存下去。

卷體系、卷技術、卷安全的上汽通用汽車正在全面吹響反攻號角，而上汽通用強大的體系、深厚的品牌積淀和久經驗證的產品口碑，正是當下經銷商用腳投票最重要的底氣。在智能電動汽車的浪潮中，競爭日趨白熱化，上汽通用汽車基于超過27年的積累以及可持續發展的眼光，在激烈的競爭重新企穩并將持續獲得消費者、投資人的青睞。