上海
2025年第一周（2024年12月30日至2025年1月5日），所有新勢力品牌銷量均出現下滑。其中，理想汽車的銷量從上一周的1.34萬輛顯著減少至0.67萬輛，銷量幾乎減半。
小鵬汽車也經歷了銷量下滑，從1.01萬輛減少至0.7萬輛，盡管跌幅小于理想汽車，但仍損失了0.31萬輛的銷量。這一表現使得小鵬汽車以微弱的300輛優勢，奪得了自第36周以來的首次中國市場新興品牌銷量榜首。
與此同時，問界、極氪、小米、零跑、智界、深藍和蔚來等品牌依然保持在銷量榜單上，但樂道品牌被騰勢所取代。
盡管理想汽車在官方微博上仍宣稱自己是2024年的“中國市場新勢力品牌銷量第一”，但其未能連續37周蟬聯此殊榮。
隨著小鵬汽車旗下的中低端車型MONA M03的熱銷，小鵬汽車有望在未來超越理想汽車，成為新勢力品牌銷量榜首。
在豪華車市場，寶馬的銷量也出現了下滑，環比減少了0.78萬輛，跌至第三位，而奔馳和奧迪則位居前兩位。
特斯拉的銷量也大幅下滑，從上一周的1.86萬輛減少至0.55萬輛，跌幅最大。
在新能源品牌市場，比亞迪依然保持銷量冠軍的地位，但其銷量也環比下跌了50%，僅為3.65萬輛。
隨著春節的臨近，消費者購車需求有望增加，未來幾周的車市銷量或許會有所回升。
附：2024年1-12月新能源、新勢力、豪華品牌銷量
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