大概在20多年前，很多汽車、摩托車的大燈罩上面都有一些很明顯的條紋，這些條紋使燈罩看起來有點(diǎn)模糊，甚至讓人擔(dān)心它會不會影響照明效果。

但這些年汽車大燈罩子全都變成了純平的了，表面光滑無比，透過燈罩可以清楚地看到大燈內(nèi)部的構(gòu)造。

為什么老車大燈罩上有條紋，而現(xiàn)在的汽車大燈上卻沒有了呢？其實這些條紋主要是用來分散車燈光線的。

咱們都知道汽車大燈里有個反光碗，它是聚光用的，可以把燈泡發(fā)出來的光匯聚起來都反射出去，這樣所有的光線都可以用來照路，不浪費(fèi)。最早的汽車大燈反光碗表面是純平的，就像下圖這樣。

這種反光碗加工起來相對簡單，它的弧度是特殊設(shè)計過的，只要燈泡安裝到位，它幾乎可以把所有光線都反射出去。但有一點(diǎn)很不爽：它反射出去的光線會匯聚成一道光柱。就跟咱以前用的手電筒一樣，這樣一來光線不能把路面鋪滿，只能在路中間照出巴掌大的一團(tuán)光斑，那你再亮又有什么意義呢？

于是人們就想到了在燈罩上增加條紋，這些條紋相當(dāng)于一個個小透鏡，可以把光線給“打散”，把大多數(shù)光線鋪到路面上照路用，還有少部分向四周發(fā)散，可以照亮交通標(biāo)志等高處的物體。

如果你仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，這些條紋大多數(shù)都是垂直分布的，這樣就可以把光線向車頭左右分散，剛好鋪滿道路。這種帶條紋的燈罩又被稱為“散光玻璃燈罩”。

而現(xiàn)在的大燈罩為什么沒有這些條紋了呢？因為現(xiàn)在汽車大燈已經(jīng)不需要靠燈罩來發(fā)散光線了，燈罩只起到一個保護(hù)、密封以及裝飾的作用。

因為現(xiàn)在的大燈反光碗不是純平的，人們直接在反光碗上做出了散射光線的條紋，這樣燈泡一亮，反光碗自己就把光線給均勻地反射出去了，剛好鋪滿路面，就不需要靠燈罩來散光了。

而且現(xiàn)在還有更先進(jìn)的透鏡大燈，光源前面加了個凸透鏡，也可以均勻地把光線給分散開，也不需要通過燈罩來發(fā)散光線了。

這下你知道為什么以前的車燈上都有那么多條紋了吧。