去年廣州車展開幕首日，廣汽集團發布三年“番禺行動”，旨在通過品牌引領、產品為王、科技領先與國際市場拓展四大改革舉措，做大做強集團自主品牌，再造一個充滿干勁的“新廣汽”。

發布會上同步亮相了三款集團自主品牌新車，傳祺S7、昊鉑HL與埃安UT。這是廣汽集團面向新能源變革浪潮快速響應與戰略調整的成果，也將開啟集團自主品牌一體化運營的新篇章。

其中，埃安UT已在1月6日晚正式開啟預售，預售價格8.98-10.98萬元。作為“番禺行動”第一車，并有廣汽集團總經理馮興亞時隔多年再次站臺，埃安UT已然被寄予厚望。

面向A級純電市場，競爭最為激烈，消費者也頗為挑剔，埃安UT如何才能從中脫穎而出？與消費者面對面，“以用戶思維打造”，成為埃安UT的關鍵詞。

先進

智能化浪潮下，埃安致力于為每一位車主帶來最先進的產品。

不僅在技術研發上追求領先，埃安也將先進技術普及到每一款產品中，讓消費者從中受益。比如2017年廣汽集團就著手打造國內首個純電專屬平臺，先天的架構優勢，讓廣大用戶更早享受到長續航、大空間的純電體驗。

該平臺架構依然在持續進化。定位于A級純電家轎的埃安UT，擁有2730mm的超長軸距，合理的空間布局帶來越級的乘坐舒適度。同時已裝車超百萬，首個實現槍擊不起火的彈匣電池，以及全球最高功率密度的夸克電驅也已在埃安UT車型搭載應用，讓埃安UT以44.12kWh的電池容量實現420km的超長續航，能耗表現及充電效率大幅領先于同級產品。

智能座艙方面，與埃安霸王龍、RT同源的雙大屏設計，搭載云端大模型，AI語音車控，并支持全品類手機互聯，交互體驗十分優秀。而得益于埃安將激光雷達高階智駕功能的下放，短短3個月內即覆蓋用戶達 12 萬人次，贏得廣泛認可和信賴的同時，大量數據的采集與應用也使得入門車型的智駕體驗有著較為明顯的升級。

新潮

作為埃安全球化戰略布局的第三款車型，埃安UT在設計上也追求與國際接軌，集合“三國四地”的設計宗師資源，打造出具有全球視野的車型。

此前備受矚目的第二代AION V就采用全球知名的霸王龍元素，展現出強大的力量感和科技感，贏得廣泛好評；而埃安 UT 則由米蘭設計中心操刀完成，在致敬經典 MINI 的同時，融入更多創新元素，實現對傳統設計的超越。放眼整個A級純電市場，能夠讓人眼前一亮的產品并不多，埃安UT是其中一位。

除了外觀設計，埃安也非常注重用戶的用車體驗和個性化需求。基于純電平臺提供的靈活空間，和智能座艙的迭代升級，埃安還與用戶深度共創，開發出多元化的用車場景。

比如，在這樣一臺純電小車上，你依然可以看到前排座椅完全放倒和后排座椅形成的“大床房”，可以打造專屬于自己的露營室、影音廳，滿足不同場景下的使用需求，這在這個級別可不多見。

此外，埃安還創立了“純電潮改 Club”，為用戶提供了一個交流和展示個性的平臺，鼓勵用戶發揮創意，開創更多新穎的用車玩法。

高品質

品質是汽車品牌的生命線，也是埃安一直以來追求的信仰。

基于全球首家也是目前唯一一家新能源汽車燈塔工廠打造，通過行業首創的機器視覺結合AI技術，對全零件實行全方位品質監控，埃安為每一款車型賦予了堅實的品質保障，并在多個權威評測中表現優異：中國汽車質量網連續3年將埃安評為中國新能源汽車質量第一，JD power評選埃安為中國純電保值率雙冠王，以及中國汽車行業維修協會評選埃安為中國新能源品牌售后服務滿意度第一。

安全作為基石，埃安更是不遺余力。埃安每年投入上億元進行超 400 次的碰撞、翻滾測試，打造雙五星安全車身。變著法子確保電池在各種復雜情況下的安全性，包括槍擊測試，或將電池扭成“麻花狀”，減少在極端情況下因電池損壞對乘員可能造成的傷害。

即便是埃安UT，也配備了獨創的V型氣簾，對不同體型的乘客起到更周全的保護。另外埃安UT還全系標配倒車AEB，防止倒車時誤踩油門情況發生等等。

埃安通過一系列嚴格的測試和創新技術，將品質與安全貫穿于汽車的整個生命周期，包括生產制造到使用，也因此累計贏得了超百萬用戶的信賴和良好口碑。

結語：

回顧2024年，埃安動作頻頻，成果也顯而易見。從品牌煥新，到“雙龍”的推出，每一次都反響熱烈。第二代埃安V自上市以來銷量持續攀升，目前已經穩定在月銷8000臺左右的水平，破萬指日可待；而埃安RT 11月才上市，12月銷量就已經達到1.6萬輛，穩坐A+級王者寶座，成為炙手可熱的明星車型。

此次，埃安UT開啟預售，8.98-10.98萬元的預售價格已然給到了足夠的驚喜，而憑借著 “先進、新潮、高品質” 三個關鍵詞，成為A級純電轎車爆款，對于埃安UT來說，似乎已經不是什么難事。隨著今年埃安多能源戰略的落地，以及出海的全面加速，廣汽埃安或將迎來新一輪的爆發，駛入高速高質量發展的快車道。