相信大家在買車、用車的時候，都難免遇到一些大大小小的問題，雖然問題不算大，但是就能讓我們糾結上一段時間。師哥也經常在后臺里收到不少網友關于購車的留言，東風奕派eπ007如奕版的產品力如何值得購買嗎？接下來我們就對東風奕派eπ007進行深度體驗，希望能幫助網友解開疑惑。

售價方面：全新東風奕派eπ007如奕版正式上市，有三款車型可供選擇，增程200如奕版官方指導價13.96萬，新春限時優惠5000（詳情咨詢當地4S店），優惠之后13.46萬，純電 530如奕版13.96萬，優惠之后13.46萬， 純電 620如奕版官方指導價14.96萬，優惠之后14.46萬，作為一款中大型轎車，這樣的售價區間在我們看來還是挺實惠的。

今天我們拿來體驗的車型為eπ007 2024款 純電 620如奕版，官方指導價為14.96萬元，以下簡稱：eπ007如奕版。

外觀設計方面：可以看出eπ007如奕版的整車采用了簡潔明了的設計風格，封閉式格柵設計凸顯了新能源的身份。同時也讓整個車頭看起來更加時尚、年輕。配合狹長的分體式大燈設計氣場十足，同時大燈也支持豐富的燈語效果提升儀式感，而引擎蓋上隆起的筋線與棱角分明的前保險杠則提升了車輛的力量感。

車身側面采用了溜背式造型，這種設計讓線條感顯得格外流暢，也符合目前新能源轎車常見的設計語言，腰線則是貫穿式設計，不僅勾勒出車身側面的優美曲線，還為整車增添了層次感，并且還配備隱藏式門把手、無框車門以及低風阻輪圈。此外，車輛的尾部經過平直線條勾勒之后營造出了不錯的層次感，而貫穿式后尾燈不僅提升了車輛尾部的辨識度，還拉伸了整車的縱向寬度，而經過高亮黑烤漆點綴的后保險杠則營造出不錯的質感。

底盤懸架方面：使用了前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿獨立懸架的結構組合，并且使用了后置后驅的驅動方式。根據我們此前對eπ007如奕版的試駕來看，車輛在面對路面小顛簸時，無論是小震動還是連續起伏，它都能較好地化解，沒有多余地震動，舒適性得以保證。而路感的傳遞適中，雖然能通過方向盤清晰地感受到路面震動，不過并不會讓人感到不適，總體還是比較照顧行駛舒適性的。

尺寸方面：新車的長寬高分別為4880/1895/1468mm，軸距達到了2915mm，得益于1895mm車寬和2915mm軸距，讓車內擁有寬敞的乘坐空間。身高為178cm的空間體驗者，將座椅調節到最低，頭部距離還有大約兩拳頭的余量，相同體驗者在后排，能獲得一拳的頭部空間和兩拳有余的腿部空間。

座椅方面，可以看出007如奕版的座椅采用了橙/黑配色，整體采用了仿皮材質進行包裹，并且擁有寬厚柔軟的護翼和舒適的坐墊，無論是設計和乘坐體感都十分舒適。另外，前排座椅還提供了加熱/通風、按摩以及頭枕揚聲器功能，舒適性方面足以保證。

其配備的電動掀背車門帶來的好處就是，后備廂的開口要比一般三廂車大，這樣搬運行李會更加便利常規容積為452L。而且后排也是可以按比例放倒的，后備廂容積將會擴展至1026L，這也讓007如奕擁有不錯的空間拓展能力。

內飾方面，整個車內采用了簡潔明快的設計風格，經典的T型中控設計，按鍵幾乎完全省掉，只是在升降窗和車門開關上使用了實體鍵。而雙幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋等配置，中控臺有著比較強的層次感而且加入了黑色鋼琴烤漆飾板作為點綴讓整個車內空間更加溫馨舒適。

至于配置方面，提供了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后方碰撞預警、低速行車警告、內置行車記錄儀、駕駛模式切換、能量回收系統、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側預警系統、衛星導航系統、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、車聯網、4G網絡、OTA升級、手機APP遠程功能、自動空調等科技配置。

動力方面，搭載了一臺永磁/同步的電動機，電動機總功率為200kW、電動機總馬力為272Ps、電動機總扭矩320N·m，與之匹配的則是電動車單速變速箱。而電池方面采用了70.26kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC的純電續航里程為620km，官方百公里加速時間為5.8秒、百公里耗電量12.6kWh/100km，從30%充到80%，只需要0.43個小時。

全文總結：以上就是我們對東風奕派eπ007如奕版的全面解析，相信大家對其應該有所了解。時尚的外觀設計和科技感十足的內飾都符合當下主流消費者的審美，而空間夠大適合家用，動力強底盤扎實行駛質感好，適合喜歡駕駛的消費者，再結合東風奕派eπ007如奕版實惠的售價區間來看，還是值得入手的。

如果您預算15萬想購買一臺新能源中大型轎車，那么可以關注一下東風奕派eπ007如奕版。