1月6日晚，廣汽集團三年“番禺行動”首款自主品牌新產品——埃安UT鸚鵡龍正式開啟預售。全系預售價8萬起：其中，420智享版預售價8.98萬元，420智豪版預售價9.98萬元，420智尊版預售價10.98萬元，比之前行業預估的差不多低了1萬元。對持續關注埃安UT的消費者來說，這無疑是今年收到的第一份大禮，同時官方還放出了99元抵1000元購車尾款的預售權益，可謂誠意滿滿。

埃安UT是埃安品牌秉承“先進、新潮、高品質”品牌理念，拼產品、拼價格、拼服務，獻給10萬級消費者的“賀歲大片”。憑借更美、更安全、更舒適、更好開、更智能的全新體驗，埃安UT讓10萬內新能源車從“代步時代”步入“精品時代”，成為改變10萬市場的科技時尚新經典。面對這般極具誘惑力的預售價和權益，郭麒麟在現場更是興奮地表示：“太驚喜了！我要買6臺！每種顏色一臺！”

作為智能電動時代的“科技時尚新經典”，埃安UT由業界人稱“神之手稿”的米蘭前瞻設計大師Stephen親自操刀，完成了一次大膽的“科技時尚復興”，10萬內也可以是精致考究的時尚單品。尤其是超級ICON“萌鳥大眼”大燈，醒目耀眼，極具辨識度，犀利俏皮的眉眼設計，讓“鸚鵡龍”有生命力更有情緒，功率高達62瓦的日行燈，遠超同級亮度，為埃安UT增添“耀眼”的靈動之感。

懸浮車頂大家一定見得很多了，而埃安UT的懸浮車頂則是少有的能讓大家眼前一亮的：撞色+D柱舷窗設計，線條分割寥寥幾筆，就把懸浮車頂生動演繹。官方把它和MINI“馬車頂”相提并論，但個人認為，視覺震撼感埃安UT是做的更好的，并且有自己的一套個性化表達。如果說MINI的摩登復古造就了燃油時代的經典，那埃安UT則是智能電動時代的“科技時尚新經典”。

新車還采用了邁巴赫（參數丨圖片）同級的世界頂尖納米級色漿，珠光層使用50微米的超閃大云母，用料比例看齊帕拉梅拉的珠光層，金屬漆采用加工成本最高的銀元鋁粉，奢華用料造就時尚新經典。

在安全方面，埃安UT擁有同級唯一中歐雙五星安全車身，高強度鋼占比高達71%（同級新能源車中僅有沃爾沃EX30能夠做到）；同時擁有全球唯二量產的“一體式熱成型雙門環”設計（僅埃安UT、特斯拉Cybertruck具備）。25%重疊的剛性右側小偏置碰撞中，埃安UT經64km/h碰撞后A柱不變形、車門打得開、電池倉無明顯沖擊，均達到最高的“優秀”水平。值得一提的是，車頂的設計強度足以承受8噸集裝箱的壓力，哪怕是車身最薄弱的車頂，埃安UT也“頂得住”。

不僅如此，埃安UT搭載了收獲百萬用戶信任、行駛480億公里零自燃的彈匣電池2.0，面對最嚴苛的“麻花式”扭轉測試，不升溫不短路，刷新行業電池安全極限。此外，新車還配備了15萬內唯一V型腔體側氣簾（同級最長的2.1米，對身高80公分以上兒童的頭部起到特別保護效果）、同級首個5軸翻滾標定氣囊控制器、同級唯一倒車防誤踩系統（過去20萬級車型才有的倒車AEB），這些看似不屬于這個級別的高階安全配置，徹底革新了消費者對10萬內車型安全上限的認知，讓用戶的每一次出行都更加安心、省心。

打開車門，大家會發現埃安UT把主流15萬級別的軸距及空間表現，帶入10萬以內：同級最大的2750mm軸距，同級最長905mm后排腿部空間，媲美C級豪華車，同級最寬1385mm后排橫向空間，三人并排不碰腿，后排乘坐體驗更舒適。后排座椅的座高310mm，臀部角90度，均達到了經典B級車的標準。腿部支撐270mm。前排座椅放倒后，還可秒變移動豪華大床；后排放平的話，又能秒變寬敞榻榻米。配合同級最大尺寸天幕（長寬尺寸達1.8米x 1.77米，配備電動遮陽簾，100%隔絕紫外線）、昔日15萬以上車型才搭載的熱泵+雙層流空調（埃安UT全系標配）、10萬內唯一半開放式中控臺設計等人性化配置，讓大家長途出行久坐不累，隨時享受精品車出行體驗。

此外，埃安UT擁有440L同級最大后尾箱，能裝下32寸行李箱或5個20寸行李箱，三層的設計也提高了利用率，不同尺寸大小的物品都有專屬的位置。擁有同級最低685mm門檻離地高度，比同級競品低了100mm以上，寶媽也能輕松裝載嬰兒車，同級最大后尾箱開口，輕松裝下巨物。

相比同級普遍的195mm“代步車窄胎”，埃安UT全系標配同級最寬215mm寬胎，抓地力好、過彎穩定；加上4270mm車長、2750mm軸距、1850mm車寬、1600mm大輪距，重心更低，側向支撐更強，過彎更穩定，麋鹿測試車速達同級第一（75km/h）。同級領先的100kW的夸克電驅，最高時速150km/h，遠超同級70kW表現。埃安UT起步快、超車猛、變道穩，配合埃安UT 1.5噸的車重，帶來真材實料、扎實穩定的操控感受。

為了幫助用戶進一步拓展使用空間，埃安UT配備了全球最低的滾阻系數（千分之5.2）輪胎，寬胎也能長續航，配合熱泵+雙層流空調的高效熱管理系統，優化續航表現。高效率三電系統帶來更扎實的420km同級領先續航，一周五天工作日通勤無焦慮。與此同時，憑借過去15萬級以上車型才有的快充技術（通過對電芯材質和結構的優化，補能30%-80%僅需24分鐘），讓大家在打一局游戲的時間里，即可“滿電”出發。

相信大家看到前面的這些良心配置，已是倍感驚喜，然而埃安“整頓”10萬級新能源汽車市場的“野心”還不止于此。埃安UT創造性地在10萬內座艙里首次搭載雙大屏，全系標配14.6吋中控屏幕+8.8吋儀表屏幕，1920×1080超高分辨率，畫面細膩清晰流暢。全系中控屏標配3A膜，具備防眩、抗指紋、抗反射功能，無懼陽光直射等復雜光環境。

埃安UT不僅搭載了ADiGO 5.0系統，還將云端大模型首次裝進了10萬內座艙，可實現連續指令控制導航、座椅空調、除霜除霧等功能。車機APP沈深度定制，語音報片名點播愛奇藝、語音修改高德導航目的地，一句話就能解決；同時兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，輕松實現手機與車機互聯，不挑手機品牌機型，應用生態無縫流轉上車。海量APP全上車，配置了專屬豐富的教育資源如洪恩拼音、悟空識字等多款兒童教育APP。

《早懂車》了解到，大家只要成為埃安UT車主，還能享受“一鍵尊享服務”。小到用車咨詢、日常保養、代客充電，大到事故處理、緊急救援，有關用車、養車、維保，甚至車主的興趣愛好，都能有問必答。當前8-10萬級車市存有很大潛力，埃安UT的登場，勢必將進一步打開同級市場格局。我們有理由相信，憑借“斷層領先”同級競品的產品力，埃安UT具備了通吃8萬-10萬級市場的強悍實力，成為2025年車市第一爆款指日可待。