現在越來越多的年輕人在選擇自己人生第一臺車的時候，將目標放在A級純電車型之中。并且不僅外觀要精致好看、空間和尺寸要充裕，舒適性和智能化的配置同樣也要在線。然而現在10萬級的純電市場中，能拿出高分答卷的車型屈指可數，但是埃安UT鸚鵡龍的出現卻給了我們一個大大的驚喜。那么今天我們就將埃安UT鸚鵡龍和在A級純電市場長期霸榜的比亞迪海豚（參數丨圖片）詳細對比一下，看看究竟誰才是同價位同級別的“冠軍”。

顏值，永遠是第一生產力！相信大家在選車的時候，顏值的高低就首先決定了你會不會進一步深入了解它。而相比于比亞迪海豚，埃安UT的設計明顯是要更加精致、更加吸睛，在同價位、同級別車型中說是第一梯隊的頂尖選手一點問題沒有。甚至感覺埃安UT都能和純電的MINI掰掰手腕，更不用說剛發布的螢火蟲之類。

首先在前臉部分，埃安UT依舊是采用新能源車型非常具有代表性的封閉式格柵造型。而車頭最為吸睛的設計肯定要屬“萌鳥大眼”大燈，犀利俏皮的眉眼設計讓它展現出更有情緒與生命力的視覺感受，并且它的日行燈也是由19顆LED發光單元構成，不論是白天還是夜晚，整體的辨識度真的非常出眾。另外，兩側“四點陣”燈組和細節上的熏黑元素也都使其更具時尚氣息。

反觀比亞迪海豚的前臉造型，明顯就感覺在氣質的營造出要略遜埃安UT一籌。它整體的設計都要更加圓潤一些，雖然與格柵相連接的燈組周圍加入了鍍鉻元素進行點綴，前包圍也用上了比對色的設計，但卻沒有什么突出的記憶點，不論是辨識度還是時尚氣息上，埃安UT都要比海豚更好一些。

值得一提的是，埃安UT由米蘭的設計宗師Stephen親自操刀，不僅掀背車身的線條更加飽滿、流暢，還運用了撞色懸浮車頂元素，讓其車側造型也更顯靈動。此外，埃安UT還提供了翡冷翠、莫奈紫、香榭米、洛克白、塞納銀、提香紅共6款車色可選。

至于尾部的設計，比亞迪海豚的車尾采用了現在比較常見的貫穿式尾燈造型，中央也有非常具有品牌特征的“BUILD YOUR DREAMS”字樣。埃安UT的尾燈設計則與前燈進行了呼應，內部的“四點陣”元素在夜晚的辨識度還是非常強的，并且車頂的小尾翼還有大面積亮黑元素的應用也讓它的運動屬性得到了一定提升。相信哪臺車的外觀設計要更討喜一些，大家都自有分辨，埃安UT可謂是具有碾壓式的優勢。

在大家比較關心的車身尺寸方面，埃安UT的長寬高分別是4270/1850/1575mm，軸距2750mm；比亞迪海豚的長寬高則為4125/1770/1570mm，軸距2700mm。從數據上就可以看出，埃安UT不論是車長還是車寬都要比海豚更加優秀一些，更不用說50mm軸距的提升能為車內的空間表現帶來多大的升級。在尺寸的比拼上，埃安UT再贏下一城。

看完了外觀，我們下一步就拉開門走進內飾。埃安UT的內飾設計比較簡約，也是現在新勢力們非常流行的風格。像是8.8英寸的全液晶儀表與14.6英寸的中控大屏營造出了較強的科技感；而莫奈花園、黑色主義、輕法印象共3款主題內飾色彩也通過低飽和度的撞色設計帶來高級感十足的內部座艙氛圍。

與此同時，埃安UT在車機上也搭載了ADiGO 5.0系統，將云端大模型首次引入了10萬級以內的座艙之中。它不僅能夠自動搜索網上的信息，AI語音響應更迅速，模糊指令識別更準確，還可實現連續指令控制導航、座椅空調、除霜除霧等功能。車機APP也進行了深度定制，語音打開愛奇藝，實現可見即可說，還同時兼容了HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，海量APP的支持也滿足了用戶的各類需求。

之前我們提到了埃安UT在車身尺寸上的優勢，這一點在車內空間的表現上則更加突出。得益于它2750mm的軸距與1850mm的車寬，埃安UT的后排腿部空間最長達到了905mm，后排橫向空間則有1385mm，在同級別中絕對算是“遙遙領先”。

除此以外，埃安UT的內部空間布局也非常靈活，能夠前后排雙放平。前排放倒，秒變移動豪華大床；后排放平，秒變寬敞榻榻米。而且它的尾廂不僅門檻高度僅有685mm，容積也達到440L；全車更是設置了30處儲物空間，無論小到紙巾盒、化妝品，還是大件的嬰兒車、行李箱都能完美找到適合自己的地方，整體的便利性真的沒話說。

反觀比亞迪海豚，它的內飾設計還是我們熟悉的海洋網家族式風格，運用了不少圓形元素，不過整體的造型和埃安UT相比就要更加繁冗一些，液晶儀表與中控屏的尺寸同樣是小了一號，現在流行的AI大模型以及各種互聯功能上也沒有埃安UT齊全。至于內部的空間體驗上，相信數據是最有說服力的，畢竟50mm的軸距差，在乘坐體驗上帶來的感受可謂是“天差地別”。

既然埃安UT打出了“更美 更舒適 更智能 更安全”的SLOGAN，配置上自然也要同樣出色。就拿埃安UT的入門版和海豚的中配自由版相比舉例，不論是埃安UT全系標配的8.8英寸液晶儀表+14.6英寸的中控屏、豐富的車機互聯與AI大模型，還是倒車AEB、360全景影像+透明底盤這些科技與實用性配置都是全面領先。更不用說高配版車型還有電動尾門、大天幕、L2級輔助駕駛等等配置加持，在配置方面可謂是直接達到了10萬級車型的“天花板”。

都說安全才是最大的豪華，埃安UT采用中歐雙五星安全標準車身設計，車身高強度鋼占比高達71%，還有全球首創的一體式高強度側圍加持，可有效抵御來自各個角度的高強度撞擊。同時，它還配備了15萬內唯一V型腔體側氣簾，氣簾長度達到2.1米，延長到A柱，能同時保護前后排乘客。

埃安UT也是全國首批具備翻滾保護功能的車型，它搭載了同級首個ACU五軸系統應對翻滾工況，主被動融合點爆約束系統則專門提升鉆卡工況的氣囊展開概率。實際碰撞測試中，埃安UT在25度偏置碰撞64km/h時速下，達成A柱不變形、車門輕松開、電池倉無明顯沖擊，達到最高的“優秀”水平。

動力上，埃安UT全系都搭載最大功率100千瓦的夸克電機，還采用215mm胎寬的低滾阻輪胎，在保證車輛抓地力與過彎穩定性的同時，也能保障出色的續航表現。值得一提的是，它的麋鹿測試成績達到了同級別最高的75km/h。

在能耗控制上，熱泵+雙層流空調的高效熱管理系統與高效率、低能耗的三電系統相結合，也進一步優化續航表現，帶來420km的扎實續航。此外，埃安UT所匹配的彈匣電池2.0也不僅擁有出色的防護能力，將電量從30%補充至80%也僅需24分鐘。

寫在最后：在目前10萬A級純電車型市場之中，要想找一臺顏值高、配置齊、動力強、安全過硬的全能選手，看來一定非“埃安UT鸚鵡龍”莫屬了。就算將當前的版本銷冠比亞迪海豚與它放在一起，也是全方面的超越。對于想買家庭第一臺車的年輕消費者來說，埃安UT就是集高性價比、更加安全、舒適、智能的最優選，無愧為“A級純電掀桌者”的稱號。現在它也已經開啟預售，感興趣的朋友，不如抓緊現在的各種權益，趕快下手！