城市頭條消息 瑞典2025年1月6日—— 近幾周，瑞典的特斯拉車主和其他電動車司機在假期出行期間遭遇了嚴(yán)重的充電困境。由于持續(xù)的罷工行動，超過100個新的特斯拉超級充電樁無法獲得電力供應(yīng)，導(dǎo)致司機們不得不在充電站前排起長隊。

這場罷工由瑞典最大的汽車和金屬工人工會IF Metall發(fā)起，已經(jīng)持續(xù)了一年多。電力運營商也加入了同情罷工的行列，成功阻止了特斯拉將新的超級充電站投入使用。特斯拉充電總監(jiān)馬克斯·德·澤格爾 (Max de Zegher) 在社交媒體上表示，盡管目前100多個新充電站斷電，但公司仍在努力推出新充電站。然而，他坦言目前還沒有明確的途徑來啟動這些充電樁。

這一事件不僅給瑞典的電動車司機帶來了極大的不便，還阻礙了該國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，使其難以跟上其他國家和地區(qū)的步伐。特斯拉去年11月宣布其超級充電網(wǎng)絡(luò)向所有電動車品牌開放，但罷工的影響使得這一計劃的實施受到嚴(yán)重阻礙。

特斯拉仍在馬隆、卡彭、范斯布羅、伊德雷、薩爾納和孫訥等地推進(jìn)新站點的建設(shè)。德·澤格爾呼吁瑞典公眾與民選官員聯(lián)系，以幫助盡快為更多站點提供電力。

這場罷工的起源可以追溯到2023年11月，當(dāng)時IF Metall工會因特斯拉拒絕簽署集體談判協(xié)議而發(fā)起罷工。此后，勞工方面的努力不斷升級，包括停止進(jìn)口、扣留特斯拉新注冊車輛的牌照以及停止服務(wù)和維護操作。

瑞典的電動車司機們面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，尤其是在冬季，充電需求增加的情況下，充電站的不足使得他們不得不在寒冷中等待。特斯拉和其他電動車品牌的發(fā)展和普及也因此受到了不小的影響。

特斯拉在瑞典的罷工事件不僅凸顯了勞資關(guān)系的緊張，也暴露了電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的脆弱性。如何在保障工人權(quán)益的同時，推動電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的健康發(fā)展，成為瑞典政府和企業(yè)亟需解決的問題。