這是老款奔馳汽車的中控臺，上面大大小小接近30個開關(guān)，如果是對車輛熟悉的人，閉著眼睛就可操控車輛的各項功能。

這是網(wǎng)友畫的未來新能源汽車的暢想圖。雖然該圖的目的是為了搞笑，但也確實能反映出網(wǎng)友對現(xiàn)在的大屏幕有多么深惡痛絕。

這是舊版本別克君越的內(nèi)飾圖，采用的是大屏幕和實體按鍵的組合，整體分類井然有序。滿足了科技感，是大量的實體案件存在，也極大方便了車主的盲操操作。

可是現(xiàn)在的新能源汽車是什么樣子的呢？我們看到的是以下這些圖片中的樣子。除了一個碩大的顯示屏之外，車內(nèi)再也沒有其他實體按鍵。

這種方式科技感倒是挺強烈，但也總給人感覺土里土氣，同時如果設(shè)計方不太能用心的話，倒是哪怕開個空調(diào)不要打開三層菜單，會對行車安全帶來巨大隱患。

有人說現(xiàn)在語音控制功能已經(jīng)足夠完善，但說真的語音控制功能的效率真的有比實體按鍵快嗎？在車輛有其他人在場的情況下，我愿意使用蹩腳的語音控制系統(tǒng)都是個問題。

我以前開著的老版奧迪A6l中控臺有30多個按鈕，我看都不看，他們都知道按鈕都在什么地方現(xiàn)在新能源汽車一個屏幕都搞定了，我在開車的時候要切換音樂和收音機，就感覺很麻煩，因為方向盤上沒有這些功能。

我看了網(wǎng)絡(luò)上諸多網(wǎng)友的評價，有以下這些功能是切切不能用大屏幕或者是任何電子設(shè)備來操控的，一方面是把簡單的東西復(fù)雜化，另一方面也會影響安全。

他們分別是空調(diào)系統(tǒng)，車窗開關(guān)，車門開關(guān)，音響娛樂系統(tǒng)，后視鏡這一些是使用電子化的設(shè)備，絕對不如機械設(shè)備來的更方便和更安全。

電子屏幕要是壞了，全部功能都會出現(xiàn)問題，消費者就只能換一個顯示屏。現(xiàn)在液晶顯示面板如此便宜的今天，廠家換一個顯示屏動輒也要3000元起步，這不是換屏幕，而是賺錢呀。

但如果是機械按鈕，就算壞了一個，只要不擔(dān)心使用，大不了這個功能可以不用，而不會像顯示屏損壞那樣一個損壞導(dǎo)致車輛所有功能都沒法使用。這也就是為什么武器裝備系統(tǒng)還仍然有大量按鈕的原因。

我的建議是，我們可以用大量電子設(shè)備，但物理按鍵也絕對不能少，尤其是有關(guān)電子的方面，機械的永遠比電子的更加安全可靠。

哪怕是未來自動駕駛系統(tǒng)全面落地，我們可以解放雙手，隨意在車內(nèi)聽音樂。看電影，甚至在車?yán)锩嫠X，我們的門把手和也一定要使用。機械打開的方式，至少要保留機械打開的方式，畢竟生命才是第一位的。