預算25萬選擇純電轎車時，智界新S7和Model 3（參數丨圖片）都是不錯的選擇，智界新S7擁有強大的智能輔助駕駛能力，受到大量關注，Model 3憑借著優秀的操控性能，受到消費者的喜愛。智界新S7的官方指導價為22.98萬起，Model 3官方指導價23.19萬起步，如果選臺車作為家用，這兩款車到底該誰更合適，讓我們一起來了解一下。

在外形設計方面，智界新S7采用家族設計語言，扁平化的車頭，引擎蓋上有明顯的刀鋒結構，水滴造型的分體式頭燈，中間有貫穿樣式的燈帶連接。車身側面相當修長，無邊框車門和隱藏門把手，貫穿樣式的尾燈前后呼應。 Model 3的造型主打運動時尚，分體式大燈犀利修長，封閉前臉肌肉線條勾勒增強力量感，車身側面雙腰線處理，掀背造型更加運動，分體式尾燈采用C字造型。

內飾方面，智界新S7同樣采用家族設計語言，并采用了華為鴻蒙座艙。12.3寸液晶儀表盤和15.6寸中控屏。車內大面積軟質材料覆蓋，麂皮頂棚，電吸門，雙層夾膠玻璃使車內更加安靜。座椅支持通風、加熱和按摩，親膚材質包裹，乘坐更加舒適。副駕有零重力座椅，車內有大量儲物空間，自駕游時更加舒適。Model 3的內飾主打簡約風格，車內沒有實體按鈕，主要功能集中在15.4寸的中控屏內，采用LCD材質，147ppi像素密度，色彩細膩。

空間方面，智界新S7的長寬高分別為4971x1963x1474毫米，軸距為2米95。Model 3的尺寸分別為4724x1848x1430毫米，軸距為2875毫米。相比較而言，智界新S7車內空間利用率高，特別是后排空間要寬敞不少，坐在后排腿部空間比Model 3多了一拳，空間更大更適合家用。

動力方面，智界新S7入門版車型就有292馬力，百公里加速時間為5.4秒。如果覺得這個速度不夠快，可以選擇雙電機版本，496馬力和679牛米，百公里加速時間為3.3秒。雙電機四驅，抓地性更好操控更加優秀，開起來確實更爽一些。智界新S7這樣一臺大車，風阻系數做到了0.203，有效地提升了續航。轉彎半徑為5.7米，在鄉間小路上調頭更加方便。Model 3單電機為264馬力，雙電機為450馬力和460馬力，百公里加速時間為6.1秒、4.4秒和3.1秒。動力反饋及時，加速過程中也是相當線性，開起來有一種相當爽快的感覺。

續航方面，智界新S7入門版車型CLTC純電續航就有705公里，雙電機版本為785公里，長續航版本為855公里。假設每天上下班20公里，每個月跑500公里，也就是說你一個月只需要充一次電就夠上下班用了。全系標配了800伏的高壓快充平臺，從30%充到80%只需要15分鐘，充電速度還是相當快的。Model 3的CLTC純電續航為606公里、623公里、713公里，采用400伏快充平臺，從20%充到80%需要一個小時。在續航方面，智界新S7表現更好。

底盤方面，兩款車都是前雙叉臂、后多連桿。智界新S7兼顧了舒適性和操控性，底盤軟硬適中，走一些爛路的時候，能夠有效的隔絕多余振動，確保車內乘坐乘坐舒適，在高速和環線上面，駕駛起來也是相當穩定。 Model 3的底盤調校偏操控性調教，路感清晰，支撐性好，高速入彎并線，車身姿態穩定。對細小振動過濾一般，走一些顛簸路面時，稍微有一些顛簸。作為家用車，智界新S7的底盤更合適，畢竟一臺家用車不能只顧自己開得爽，還要考慮坐在副駕駛的家人和坐在后排的孩子，一家人都坐著舒服，才是移動的家。

在高階智能輔助駕駛方面，智界新S7配備了華為ADS高階智能輔助駕駛系統，包括一個192線激光雷達、最多11個車外攝像頭、兩個車內攝像頭、12個超聲波雷達、三個毫米波雷達，支持高速城區領航輔助駕駛、自動泊車、循跡倒車、記憶泊車、自動代客泊車。華為的高階智能輔助駕駛是值得信賴的，不僅讓我們開車更加輕松，更重要的是，開起來更加安全。安全是最大的豪華。什么樣的車更安全，高階智能輔助駕駛讓車更聰明更安全。Model 3輔助駕駛操作系統為Autopilot，輔助駕駛芯片為HW，720 Tops算力，7個車外攝像頭，一個車內攝像頭，采用純視覺方案。對比而言，智界新S7更適應國內復雜的城市路況，城區NOA表現更好，更適合家用。

綜合來看，這兩款車都擁有相當不錯的產品力。 Model3操控優秀，更適合喜歡駕駛的年輕用戶，智界新S7空間更大，舒適性方面更好，高階智能輔助駕駛表現更好，更適合家庭用戶。推薦智界S7 2025款 Max后驅長續航版，配備激光雷達，智能輔助駕駛方面表現更好。感興趣的朋友可以去試駕感受一下。