近日，沌口這個小區的業主因停車費用問題呼吁zf開放小區周邊市政道路增設路邊臨時停車泊位，同時相關道路納入周末節假日免費停車路段。

政府答復：該小區為新建小區，于2023年6月交房，目前小區入住月400余戶，小區內配套建設有2708個車位，小區內車位配比為1比1.47。同時，小區周邊道路并不具備施劃臨時停車泊位條件。建議小區居民能夠與物業公司進行協商停車定價問題，從根本解決小區內部停車矛盾。

小編了解到，該小區停車費已經降價過一次從最初550元/月降至396元/月。目前，該小區還有近半房源未售出，小區暫不具備成立業主委員會的條件。

近幾年，沌口相繼交付一大批商品房，為什么大家都難以接受400元/月停車月租呢？

一、價格對比與心理預期

沌口地區的停車月租費用存在差異，部分小區的停車費用相對較低。例如，一些小區的月租費用在300元，甚至200元不到。這種價格差異使得居民對400元/月的費用產生了抵觸心理。同時，隨著房地產市場的競爭加劇，開發商為了吸引購房者，后續開發商賣房時在停車費用等方面給予優惠（如買房送車位），這進一步提高了居民對停車費用的心理預期，前期購房業主更是難以接受高額停車費用。

二、經濟壓力與生活成本

近年來，隨著物價上漲和生活成本的增加，許多家庭面臨著較大的經濟壓力。在這種情況下，400元/月的停車費用對于部分家庭來說可能是一筆不小的開支。特別是在一些中低收入家庭中，這筆費用可能會進一步加劇他們的經濟負擔。

三、服務質量與設施條件

居民對停車費用的接受程度還與小區的服務質量和設施條件密切相關。如果小區的停車場設施完善、管理規范、服務周到，那么居民對停車費用的接受程度可能會相應提高。然而，在一些小區中，停車場設施簡陋、管理混亂、服務不到位等問題時有發生，這使得居民對停車費用的滿意度大打折扣。