項(xiàng)目建設(shè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

陜西這5個(gè)項(xiàng)目來(lái)了！

1、電子信息關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

1月3日上午，經(jīng)開(kāi)區(qū)與唐山控股發(fā)展集團(tuán)舉行項(xiàng)目簽約儀式。唐山控股發(fā)展集團(tuán)計(jì)劃投資5億元，在經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)包括半導(dǎo)體感光劑（PAC&PAG）、酚醛樹(shù)脂和添加劑等在內(nèi)的生產(chǎn)線、研發(fā)中心及配套設(shè)施。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善和延伸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈條，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)半導(dǎo)體材料國(guó)產(chǎn)化替代，有效提升電子信息產(chǎn)業(yè)鏈安全和自主可控水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

2、可控高能物理中試基地

關(guān)鍵詞：科技前沿 產(chǎn)學(xué)研融合
投資方：中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)，國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的重要組成部分、國(guó)家安全和國(guó)防建設(shè)的主力軍
項(xiàng)目介紹：可控高能物理技術(shù)作為現(xiàn)代科技的前沿領(lǐng)域，其研究和發(fā)展具有巨大的價(jià)值。項(xiàng)目將通過(guò)閉環(huán)演示驗(yàn)證、單元研發(fā)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、推廣演示與技術(shù)成熟度提升，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果熟化、轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，不僅為經(jīng)開(kāi)區(qū)，更為陜西省乃至全國(guó)的科技創(chuàng)新體系注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

3、西安、寶雞第二條高速通道開(kāi)工

12月27日，寶雞北過(guò)境和釣渭至磻溪高速公路協(xié)議簽約暨開(kāi)工動(dòng)員會(huì)召開(kāi)，標(biāo)志著總投資約111.67億元的寶雞北過(guò)境和釣渭至磻溪高速公路項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這也意味著西安、寶雞兩座城市將迎來(lái)第二條高速通道，雙城之間的融合更加緊密。

寶雞北過(guò)境高速公路和釣渭至磻溪高速公路是《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中規(guī)劃的高速公路聯(lián)絡(luò)線。兩項(xiàng)目建設(shè)總里程60.3公里，估算總投資111.67億元，是《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》確定的“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目。

寶雞北過(guò)境高速公路項(xiàng)目路線起于連霍高速虢鎮(zhèn)東樞紐立交，跨越千河、金陵河、渭河等5條河谷，止于連霍高速茍家?guī)X樞紐立交，全長(zhǎng)44.81公里。

千河特大橋效果圖

釣渭至磻溪高速公路位于寶雞高新區(qū)科技新城片區(qū)，路線東起周鳳高速釣渭樞紐，經(jīng)過(guò)寶雞高新區(qū)科技新城和寶雞綜合保稅區(qū)，在磻溪鎮(zhèn)設(shè)樞紐互通與連霍高速相接，全長(zhǎng)約15.5公里。釣磻高速連接周鳳高速和連霍高速，建成后將在渭河南岸形成西寶第二條高速通道，顯著提升西寶間的交通大通道的通行能力。

金陵河特大橋效果圖

未來(lái)，寶雞到西安可以不用走渭河北岸的連霍高速，而是直接從寶雞市區(qū)上磻溪高速，經(jīng)關(guān)環(huán)高速在眉縣進(jìn)入鄠周眉高速，最后到達(dá)西安。

4、西十高鐵山陽(yáng)站

西十高鐵山陽(yáng)站位于商洛市山陽(yáng)縣，總占地80余畝，車場(chǎng)總規(guī)模2臺(tái)4線。站房建筑面積4999平方米，建筑高度16.65米，以“峻嶺崇山風(fēng)光秀，平川美景畫(huà)無(wú)邊”為設(shè)計(jì)理念，設(shè)置基本站臺(tái)1座，中間站臺(tái)1座，最高聚集人數(shù)800人。

近日，山陽(yáng)站站房149噸鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架歷經(jīng)36小時(shí)整體頂升成功，標(biāo)志著山陽(yáng)站正式進(jìn)入裝飾裝修階段。

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。開(kāi)通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。

12月26日，西十高鐵秦楚隧道順利貫通，為西十高鐵按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造有利條件。

5、灃東新城七里鎮(zhèn)三期B地塊項(xiàng)目

灃東新城七里鎮(zhèn)三期B地塊安置房項(xiàng)目位于鎬京一路以北，科源路以西，復(fù)興東路以東，規(guī)劃用地面積約46.45畝，總建筑面積約12.13萬(wàn)平方米。規(guī)劃6棟住宅和服務(wù)配套用房，設(shè)置2層地下車庫(kù)，計(jì)劃安置轄區(qū)1084戶群眾。

目前，七里鎮(zhèn)三期B地塊已實(shí)現(xiàn)1#、2#樓主體封頂，3#、4#樓施工至13層，5#樓施工至19層，6#樓施工至14層，車庫(kù)基本封頂，后續(xù)二次砌體、管線安裝、門窗安裝等工序全面開(kāi)始施工。

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關(guān)注長(zhǎng)安范兒，專注西安解讀陜西，讀懂中國(guó)！