一架客機在務安機場撞了鳥，結果僅有兩位乘務員撿了條命回來。

據韓國那邊說，這飛機原定8點30分降落，結果晚了20分鐘，改成了8點50分。

為啥晚了呢？有人說是天氣原因，有人說是機械故障。

但最要命的是，飛機在200米高空跟一群鳥親密接觸了。鳥群的數量據說有上百只，著了魔般撲向飛機的右翼和發動機。

這一撞，可不得了！飛機的發動機立馬火光沖天。

頓時，發動機系統出故障了，電子和液壓系統全部失靈，起落架都放不下來。

據《朝鮮日報》報道，這次事故的飛機型號是波音777-200ER，是一種大型寬體客機，能載300多人呢。

但這次，它卻沒能把所有人都安全帶回家。

而且，這飛機已經服役了10多年，雖然不算老，但也算得上是“中年”飛機了。

有人說，飛機老了就容易出問題，看來還真不假。

但韓國航空安全局知情人士透漏了一個更重要的問題：飛機內部檢測到了有毒氣體——一氧化碳和二氧化碳的濃度超標了！

這種有毒氣體不僅會讓乘客呼吸困難，還可能對飛機的電子系統造成影響，讓飛機更加難以控制。

在毒氣熏染的緊急情況下，機組人員仍然拼命想保住飛機。

他們試圖排放燃料來減輕重量，但當時飛機上還有近30噸的燃料沒來得及排放！

塔臺那邊也是急得直跳腳。

他們早就把消防隊和救護車安排在了跑道旁邊等著了，但飛機卻一直沒能降下來。

有人說，要是早點發現起落架故障，把燃料都燒光，再用滑道啥的增加摩擦力，說不定還能救一命。

可那時候時間太緊了，啥都來不及準備。

第二次著陸嘗試的時候，跑道入口和角度都剛剛好，機長也切換到了手動模式來操作。

但問題是，飛機降下來了卻沒法轉向！

這不難感同身受，想象一下你飆車的時候方向盤失靈了那種絕望感吧！

當時飛機的速度達到了每小時200多公里，就因為無法轉向而直接撞上了機場的外墻。

事故發生后，救援工作也立馬展開，當時出動了近200名消防員和50多輛消防車進行滅火和救援工作。

但讓人痛心疾首的是，由于火勢太大和有毒氣體的影響，很多乘客和機組人員都沒能逃出來。

事故發生后，有人說是鳥群的問題該整治鳥群了，有人說是飛機老化該更新機型了，還有人說是機場管理不善該加強監管了。

但毒氣的問題，更不容小覷。

據說，在這次事故中有位乘務員因為一瓶礦泉水而幸存了下來。

為啥呢？因為他在飛機起火的時候用水打濕了毛巾捂住了口鼻防止了有毒氣體的侵入。

可這些有毒氣體究竟從哪里來？希望韓方能多留個心眼，不要輕下論斷。