2024年，車市跌宕起伏，各大車企在這場新能源競賽中角逐。對于東風奕派而言，2024年具有里程碑式意義，截至11月30日，累計銷量已經突破5萬輛，且連續多月銷量穩定在萬臺以上。

須知，奕派品牌發布時間為2023年11月，首款車型東風奕派eπ007純電版于2024年3月14日交付，同年6月14日東風奕派eπ008正式上市。隨后，東風奕派陸續發布東風奕派eπ007增程版以及eπ008五座版。無論是銷量，還是產品矩陣，都向行業展示了奕派速度。

比理想更“理想”，家庭用戶首選

一直以來，中國汽車品牌便在積極向上攀爬，只為屹立在全球汽車工業之林。然而，合資品牌在國內市場的深耕，其產品早已深入人心。為了打破僵局，無數國產品牌都在探索出路。

以家用SUV市場為例，合資陣營的廣汽豐田漢蘭達（參數丨圖片）、廣汽本田冠道等，其大空間的產品標簽，深受家庭用戶的青睞，并成為品牌的重要銷量支柱。深知唯有產品力才能拉動品牌力的中國品牌，以理解、滿足用戶的需求為基礎，不斷打磨產品，實現反向競爭，如理想、奕派等。

不可否認，理想汽車從成立之初便聚焦于家庭用戶，助力一家新勢力車企破圈。不過，消費者的需求并非一成不變，東風奕派eπ008的推出，以更貼近用戶心中的家用SUV，快速出圈。

2024年，我們相繼完成了東風奕派eπ008五座版和六座版兩款車型的試駕，由于兩款車型是同時研發，因此在產品尺寸上并無區別。數據顯示，東風奕派eπ008的長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm，較理想L7還多出20mm。因此，六座版/五座版車型都擁有充足的乘坐空間。

以五座版車型為例，3025mm軸距的加持下，二排座椅乘坐空間非常寬裕。值得一提的是，第二排座椅還配備了電動腿托和電動靠背調節，能夠讓第二排空間更加靈活多變。例如，第二排座椅能夠實現四分、六分腿托單獨調節，完全打開后可以形成1.5米寬、0.8米長的單人床。

將后排座椅向前放倒，也可以形成同級唯一2.4米超大雙人床。另外，如果將副駕頭枕拆掉向后放倒，還可以形成同級最長2m+L型貴妃榻。從實際體驗來看，乘客可以輕松切換各種乘坐方式，可躺著、可盤、可臥。

考慮到用戶帶娃出行場景，東風奕派eπ008在用料上極為考究，采用有機硅軟包嬰兒級環保座艙，不僅擁有遠超豪車級別海綿發泡密度，更柔軟舒適，而且具有10層舒適性疊層設計，觸感細膩。

既然有了大沙發，那么冰箱、彩電自然也是不可或缺。東風奕派eπ008配備的是冷暖兩用固定冰箱，支持-5°或50°調溫，車輛下電后超長待機12小時，還支持語音、觸屏、遠程等多種控制方式。

至于“彩電”，東風奕派eπ008用料足，配備的是21.4英寸后排吸頂娛樂屏。吸頂屏的顯示效果清晰，且內置了豐富的娛樂功能。重點是，在中央扶手位置，東風奕派eπ008還配備了一塊控制屏，能夠對吸頂屏角度進行調節，且可以控制座椅加熱、冰箱溫度等功能。

eπ008五座版還帶有WANOS 20揚聲器音響系統，讓用戶在車內也可以享受到沉浸式娛樂體驗。除了上述提及的一系列配置之外，eπ008五座版同樣配備二排小桌板等。

eπ008五座版寬裕的乘坐空間，難免會引起大家的好奇，六座版車型的第三排空間是否也能得到保證？

區別于目前市面上部分7座SUV，eπ008六座版的第三排并非應急，而是真正的“超大三排”。超過3米的軸距，加上67.4%的同級最優得房率，第三排空間媲美MPV車型。除此之外，同級領先的180mm過道，讓第三排乘客上下車更加方便。

盡管東風奕派eπ008是一款更偏向于家用的SUV車型，但靈活多變的座椅布局以及各種舒適配置，都讓這款車型能夠在戶外出行、商務接待等場景中，擁有絕佳的表現。其中，eπ008五座版的后排空間，足以媲美行政級轎車。

靜謐性有驚喜，續航無懼嚴寒

eπ008五座版的動力與六座版的動力系統一致，都是基于東風量子架構打造，該架構為東風全棧式自主研發的智能電動架構。eπ008五座版提供兩套動力總成，包括增程和純電。

增程版車型搭載的是1.5T發動機，熱效率達45.18%，為行業首款熱效率≥45%的增程專用發動機。需要注意的是，這臺發動機擁有領先能量轉化效率3.66kWh/L，可加注92號汽油。電驅系統配備后置單電機，最大功率為200kW，峰值扭矩為340N·m。

eπ008增程版還配備一塊容量為34.32kWh的磷酸鐵鋰電池，30-80%快充時間為0.43小時，支持對外放電。CLTC工況下，eπ008的饋電油耗為4.7L/100km，綜合油耗為0.68L/100km，純電續航為210km，綜合續航為1300km。

eπ008純電版車型除了擁有636km的長續航以外，為了確保車輛在低溫狀態的整車工作，還采用寬溫域熱管理系統，以全溫域熱泵+PTC加熱+智能控制的技術方式，令車輛在-30℃~55℃的冷熱環境下依舊保證“三電”工作穩定性。

例如，東風奕派的熱泵最低工作溫度可以降低至-15℃，低溫高速工況節能>60%，低溫城市工況續航提升>5%；有效節省能量消耗，提升電池工作溫度。在即將到來的春運大潮中，更優秀的續航表現，有助于解決用戶返鄉過年途中的續航焦慮問題。

從實際體驗來看，eπ008給人留下最深的印象便是整車的靜謐性，五座版車型將前擋風玻璃和四車窗都升級為雙層夾膠玻璃，而且用上21英寸米其林的PS EV輪胎，能夠更好地隔絕外界噪聲。

另外，增程器介入發電時，也能做到無感介入，哪怕是在高頻工作下，都不會有過多的噪聲或振動傳入車內。

從試駕來看，eπ008在起步或初段，車輛的加速表現不會顯得特別兇猛，至少保證了車內乘客不會出現眩暈，就動力輸出，eπ008可以輕松滿足用戶的出行需求。

eπ008配備的是前麥弗遜＋后多連桿式獨立懸架結構，這也是該級別車型較為常見的結構。雖然沒有空氣懸架或CDC，但是底盤依舊可以化解大顛簸帶來的沖擊。不過，eπ008更多的是以家用舒適為主，在過彎的時候，車輛的底盤支撐性稍有欠缺。

總結

六座版、五座版，更多的是給予用戶豐富的產品選項。從家庭用戶的角度出發，如果只是為了解決家庭出行以及對娛樂配置有高要求，eπ008絕對是20萬級SUV中的不二之選，擁有超高的性價比，產品力完全不遜色于理想L7、L8。

唯一的問題是，東風奕派發布時間較短，缺乏用戶基礎及品牌影響力，需要長時間積累。目前eπ008享至高33000元現金優惠和八大權益豪禮等銷售權益政策，有興趣的讀者還不抓緊到線下門店搶購。