??——前情提要——

雖然我們經常小日本小日本的，但日本也是輝煌過的。

廣場協議之前，上世紀80年代，日本經濟最輝煌的時候，日企和投資者購買了許多美國的標志性建筑和企業，包括洛克菲勒中心、哥倫比亞電影公司等。這些購買行為引起了美國社會的廣泛關注和反響，甚至被稱為“日本第二次入侵美國”，后來的事大家都知道，美國一發怒，日本就沒有然后了。日本的大量海外資產就變成了泡沫的一部分。

接著就是日本經濟失去的三十年，關于上世紀的日本經濟危機，不同的角度有完全不同的理解：

傳統的說法：日本股市過度泡沫化了，過度推高的地產價格。最夸張的說法是在1989年，日本的地價達到了歷史最高點，當時東京的地價可以買下整個美國。地產泡沫破了，日本那就玩完了。

宿命的說法：美國是永恒的第一，第二輪流做，小日本挑戰父權，死得其所；蘇聯敢和美國爭霸，活該解體。

事實的真相是：美英法強迫日德達成“廣場協議”，狠狠地宰了日德這兩個工業興起的戰敗國一刀，強行促成美元兌日德匯率貶值，通過匯率干預進出口貿易，彌補美國的巨額赤字。日德萎了，美國轉危為安。

“沒想到美國政府竟會如此對待日本這樣的盟友！”

當地時間1月3日，美國總統拜登以國家安全為由，正式阻止了日本制鐵收購美國鋼鐵，兩家企業均放話將采取一切適當手段維護自身利益，就連日本高官也表態將“嚴肅對待此事”。

盡管白宮事后趕忙找補，聲稱拜登的決定并非意在“冷落日本”，但多家外媒認為，這項價值近150億美元的收購案最終告吹，不僅意味著美國鋼鐵行業數千個崗位岌岌可危，特別是在中美各領域競爭加劇的當下，還將給美日聯盟蒙上陰影，給中國提供了又一個“美國并非可靠伙伴”的切實證據。

日鐵收購美鐵

這件事的經過也很有趣

特朗普反對

拜登反對

歐盟支持

日鐵和美鐵堅持不懈努力了一年

按照傳統的方式理解就是

男女雙方情投意合你情我愿

除了子女的自封監護人（工會）

有些不樂意之外

雙方馬上就要喜結良緣了

結果男方父母反對

于是小兩口滿世界去找

其他親戚、大閑人和大喇叭

支持自己

最后家長還是在最后時刻

給他們一個大大的

NO

于是只能相看淚眼

欲哭不能

求娶的一方賠了夫人又折兵

按照鷹醬的理解就是

小日子你是不是欠收拾了

你以為我們真的變弱了

居然敢圖謀我阿美莉卡家的

鋼鐵公司

你是聽不懂我們家

每一任當家人

都要工業回流嗎

其實不光美國這么想的

大家都是這么想的

美國確實變弱了

所以中東不敢直接下場

所以被胡塞打了還要假裝不疼

當今世界大概除了

韓國一條忠犬之外

沒有誰敢那么一面倒地相信美國

不管美國怎么粉飾太平

心懷鬼胎盟友們的越來越多

更何況

這個地球上本來就只有

鷹醬才有趁人病要人命的

“超低價收購權”

小日本自以為學會了

其實學廢了

要知道廣場協議

本來日本是受害者

最后的結局90年代經濟危機的鍋

可是你日本背起來的

美國模式之所以看起來

百試百靈

是因為鷹醬一不高興就

武力威脅火力覆蓋

因此鷹醬說的話

大家都覺得非常“有道理”

即使沒有道理

也要裝出有道理的樣子

打起十二萬分精神認真的聽

最離譜的是

小日本自己家狗鏈子還沒掙脫的

還敢試圖去和美國

“講道理”爭取“貿易平等”

基本上可以算自取其辱

這件事還有個搞笑的事情是

最后最可能的結局是

日本如果收購失敗

還要美鐵支付5.65億美元違約金

如果收購無法實現，日本制鐵可能需要向美國鋼鐵公司支付5.65億美元的違約金，并將被迫重新考慮在美國市場的戰略。
根據最新的搜索結果，美國鋼鐵公司在2024財年前三財季的累計凈利潤為4.73億美元，去年同期累計凈利潤為9.75億美元，同比減少51.49%。

刺激的是

這個違約金基本上相當于

美鐵2024一年的凈利潤了

美國印度化誠不欺我

足不出戶收割世界已經不夠了

最重要的是還有冤大頭

不斷送上門來

特朗普上臺以后

其實主要目標其實和阿根廷一樣的

招商引資工業回流

但我更擔心的是

這反而會促進美國印度化的進程

畢竟特朗普的國際形象如此

不管他做什么離譜的事情

人們都只能感嘆一聲

不愧是他

看明白沒有

這就是無底線人設的好處

人不要臉百事可樂

只要你底線夠低

就沒有人能突破你的底線

這幾天看到最離譜的論調就是特朗普上臺之后會對阿根廷有利。因為米萊是特朗普的崇拜者。但也許真的學得太像了，我們來分析一下，為什么不可能對米萊有利；

特朗普：我要小政府（馬斯克：DOGE為您服務）

米萊：我也要！

特朗普：我要弱勢美元，促進出口！

米萊：我連褲子都快賣了！

特朗普：我要工業回流！美元弱勢了，全球資本快來搶購！

米萊：我貶值更多！阿根廷更需要工業！

特朗普：我要重構產業鏈，和東大競爭！

米萊：我也要！我也要！

雖然米萊改革現在言勝敗過早，但能預言特朗普將會幫助阿根廷的經濟學大師，我真是醉了！

百年企業——阿美莉卡之光美國鋼鐵簡史

起源

美國鋼鐵業的輝煌歷史可以追溯到19世紀后期，這一時期被稱為美國的“鍍金時代”。在這個時代，美國經濟高速增長，工業化不斷推進。安德魯·卡內基是這一時期鋼鐵行業的巨星，他引入了先進的轉爐煉鋼和平爐煉鋼法，使卡內基鋼鐵公司的年產量在1890年達到約300萬噸，占美國鋼鐵總產量的近三分之一。卡內基用鋼鐵鑄就了自己的傳奇壟斷王國。

輝煌

20世紀初，美國金融大王JP·摩根嗅到了鋼鐵業的誘人氣息。1901年，摩根以4.8億美元的天價收購了卡內基鋼鐵公司，并與聯邦鋼鐵公司等十幾家企業合并，成立了美國鋼鐵公司（United States Steel Corporation）。成立之初，美國鋼鐵公司的資產高達14億美元，成為美國歷史上首個十億美元公司。在20世紀初期的輝煌歲月里，美國鋼鐵公司一路高歌猛進，吞并了50多家企業，霸氣地控制了美國鋼產量的65%。1913年，美國鋼鐵公司的年產量達2650萬噸，占全球鋼鐵總產量的40%左右。美國鋼鐵公司的身影無處不在，從宏偉的帝國大廈到壯麗的金門大橋，再到莊嚴的聯合國大樓，皆由它提供建材。兩次世界大戰更是它的榮耀時刻。

一戰期間，1914—1918年美國鋼鐵產量從2400萬噸飆升至4500萬噸；

二戰結束那年，美國鋼鐵總產量超8000萬噸，占據全球六成以上。

1944年，美國鋼鐵公司產量達3700萬噸，占美國總產量近一半。

日本威脅

20世紀70年代起，日本鋼鐵工業強勢崛起，運用現代鋼鐵工業技術，沿海建廠，降低成本。1975年，日本鋼鐵每噸生產成本比美國低100美元左右。1980年，日本鋼鐵產量達1.1億噸，超越美國成為世界第一。同時，全球鋼鐵產能過剩的危機也悄然降臨，美國也無法逃脫。美國鋼鐵公司內部經營問題如蛀蟲般，一點點侵蝕著百年鋼企的根基。其技術更新也出現了嚴重滯后，2000年，美國鋼鐵公司噸鋼能耗比日本高20%左右，噸鋼生產成本比韓國高150美元左右。

1982年美國鋼鐵巨資收購馬拉松石油公司，成為當時美國歷史上第二大的并購交易，但也是這筆耗錢又耗時的交易，讓美國鋼鐵進一步陷入財務困境。

盡管美國鋼鐵業經歷了輝煌與衰落，但它在美國歷史上的地位和貢獻是不可磨滅的。

最后一根稻草

日鐵收購美鐵失敗，有可能真的會成為壓倒美鐵的最后一根稻草。要知道英法還會經常在私有化和國有化之間橫跳。美國政府直接出手救美鐵的可能，不管怎么想也是很難的，畢竟即將上臺的特朗普政府，是真正的億萬富豪俱樂部，他們不謀自己的利益，那就怪了！

某種意義上，美國鋼鐵和波音一樣，他們和美國一起走向輝煌，也和美國一樣，失去絕對的壟斷地位之后，也逐漸衰落。面對越來越多的后續競爭者的時候，因為美國過度金融化、工業空心化、以及不符合現實的高福利和高成本，壓垮了自己。

除非美國能一直保持全球軍事霸權，才能繼續保持完全不合理的價格體系，和國際貿易霸凌。

這也是很多人不看好美國工業回流的原因。因為美國工業之所以衰落，快樂教育、LGBT都是假的，唯一真實的是：美國工人大概是世界上最不具有性價比的工人，更何況還有美國工會這個巨無霸虎視眈眈，要分一杯羹。

諷刺的是，美國之光特斯拉和SpaceX，就是一個拒絕工會，遠離美國員工，拼命采用H-1B簽證外籍員工的人，原因無他——便宜。

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言論自由，資本過度集中的階級矛盾實話沒人敢說，于是就變成了美國人和底薪移民和非法移民的矛盾。

或者可以這么說，美國的工業回流之路，劇情會越來越離譜！到時候，說不定莫迪老仙都會跳起來，忍不住點贊！

最后補一張圖：日鐵其實本來就是為了和中國競爭才想收購美鐵，2023世界前十中國占六。現在收購失敗，站在企業的角度其實真的可以說是兩敗俱傷。