用女性視角做有溫度的汽車新聞

若干年后，當(dāng)我們回望2024年汽車行業(yè)的波譎云詭時(shí)，除了讓人痛苦的“內(nèi)卷”外，“造車國(guó)家隊(duì)”的崛起，一定是中國(guó)新能源發(fā)展過(guò)程中無(wú)法被忽視的一個(gè)重要拐點(diǎn)，它讓2024年的中國(guó)車市再次變軌，并為之注入新的發(fā)展動(dòng)能。

其中，發(fā)布品牌至今僅4年的嵐圖汽車以迅猛的發(fā)展勢(shì)能，強(qiáng)勢(shì)站到舞臺(tái)中央——

元旦當(dāng)天，嵐圖汽車發(fā)布最新數(shù)據(jù)，12月交付新車12136輛，實(shí)現(xiàn)“八連漲”。2024年累計(jì)銷量85697輛，同比大漲70%，市場(chǎng)均價(jià)穩(wěn)定在35萬(wàn)元以上，收獲口碑與銷量的雙豐收。

同一天，嵐圖汽車員工榮登新聞聯(lián)播，展現(xiàn)新時(shí)代新能源汽車工作者和奮斗者的風(fēng)采。這也是兩個(gè)月內(nèi)，嵐圖汽車第三次出現(xiàn)在央視節(jié)目中——2024年11月14日，2024年中國(guó)新能源汽車1000萬(wàn)輛達(dá)成活動(dòng)在嵐圖汽車云峰工廠盛大舉行，嵐圖知音作為1000萬(wàn)輛中國(guó)新能源汽車下線的代表車型，分別被《朝聞天下》、《新聞30分》和《新聞聯(lián)播》等節(jié)目報(bào)道；12月28日晚，《焦點(diǎn)訪談》欄目特別策劃的《信心2024》制造業(yè)專題開播，嵐圖汽車高端智造工廠、嵐圖知音等再次接連出現(xiàn)在節(jié)目中。

可以說(shuō)，央視重磅節(jié)目的頻繁報(bào)道，證明作為央企的嵐圖汽車的發(fā)展受到了官媒的認(rèn)可，也說(shuō)明在新能源進(jìn)入“淘汰賽”階段，有央企背景的“造車國(guó)家隊(duì)”更值得信賴。

“國(guó)之盛事用嵐圖，嵐圖正堅(jiān)實(shí)地向央國(guó)企新能源第一品牌邁進(jìn)。”嵐圖汽車CEO盧放在元旦《致嵐圖汽車全體員工的一封信》中如是寫道。

在這個(gè)目標(biāo)的指引下，2025年嵐圖汽車將在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、服務(wù)、出海等領(lǐng)域加速布局、加快創(chuàng)新，推出4款以上全新或改款車，全力沖刺全年20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

從2021年銷售6791臺(tái)，到2022年的19409臺(tái)，到2023年的50552臺(tái)，再到2024年的85697輛，可以說(shuō)，嵐圖汽車幾乎以每年翻番的速度在快速發(fā)展。但相比之下，2025年20萬(wàn)輛的挑戰(zhàn)更大，不僅僅是因?yàn)榻^對(duì)數(shù)更大了，更是因?yàn)椋衲晔袌?chǎng)的“內(nèi)卷”將超過(guò)以往任何時(shí)候。

就在剛剛，嵐圖再度加碼，針對(duì)1月1日-1月31日期間購(gòu)車的用戶，如果3月31日前購(gòu)車當(dāng)?shù)貨](méi)有推出補(bǔ)貼政策（或用戶無(wú)法享受政策），嵐圖將自掏腰包補(bǔ)貼1.5萬(wàn)現(xiàn)金。

勇敢的人，先享受世界。以“造車國(guó)家隊(duì)”的身份，嵐圖汽車正式站到汽車行業(yè)的“舞臺(tái)中央”。

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一年推出3款新車

造車，你永遠(yuǎn)可以相信國(guó)家隊(duì)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)車市的新車數(shù)百款，幾乎每天都有新車上市。而整個(gè)市場(chǎng)的在售車型總數(shù)更是超過(guò)4000款，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車滿為患，很多車型的月銷量不足三位數(shù)。

要想在市場(chǎng)中脫穎而出，需要的技術(shù)、產(chǎn)品力、性價(jià)比、品牌和服務(wù)等全維競(jìng)爭(zhēng)力，可以預(yù)測(cè)的是，“強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者恒弱”將成為2025年車市的主旋律。

以嵐圖為例，2024年共推出嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片） 318、全新嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖知音三款重磅新車，滿足用戶多元化、個(gè)性化的需求，完成“三年三品類，四年四款車”的布局。

其中，全新嵐圖夢(mèng)想家從9月煥新上市后，做到“上市即上量，上量即海量”：10月和11月接連登頂中國(guó)高端MPV銷量榜首，12月單月銷量過(guò)萬(wàn)，成為高端新能源品類中名副其實(shí)的“爆款產(chǎn)品”。

而且，全新嵐圖夢(mèng)想家高配版本訂單的占比達(dá)到51%以上，獲取高凈值精英圈層大家庭的好感。這說(shuō)明，全新嵐圖夢(mèng)想家的產(chǎn)品力和品牌力都得到了用戶的認(rèn)可，真正突破品牌的“天花板”。

要知道，高端新能源MPV市場(chǎng)嚴(yán)重“內(nèi)卷”，不僅有騰勢(shì)D9、傳祺E8等傳統(tǒng)熱門車型，還有小鵬X9、理想MEGA等新勢(shì)力車型，那么，全新嵐圖夢(mèng)想家是如何脫穎而出的呢？

首先，全新嵐圖夢(mèng)想家是全球首款搭載華為乾崑智駕ADS3.0和最新一代鴻蒙座艙的MPV，極大地拓寬了MPV使用場(chǎng)景，帶來(lái)家用和商用出行體驗(yàn)的全面提升，引領(lǐng)高端MPV邁入智能新時(shí)代。

從用戶的實(shí)際駕駛反饋來(lái)看，全新嵐圖夢(mèng)想家不僅可以實(shí)現(xiàn)城市和高速NCA智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，而且近期還開啟乾崑智駕ADS 3.0 OTA推送，包含車位到車位領(lǐng)航輔助、泊車代駕VPD等功能，實(shí)現(xiàn)“上車智駕開、下車智駕?！保嬲層脩魪拈_車中“解脫”出來(lái)。

其次，依托嵐圖汽車強(qiáng)大的體系能力和研發(fā)實(shí)力，全新嵐圖夢(mèng)想家擁有動(dòng)力輸出同級(jí)第一的嵐海動(dòng)力系統(tǒng)和強(qiáng)大的底盤調(diào)校功力等，融入百萬(wàn)級(jí)豪車同款的前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，并配備由空氣彈簧和電磁減震器組成的智能魔毯空氣懸架等先進(jìn)技術(shù)和豪華配置，為用戶帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)。

第三，在舒適性配置方面，全新嵐圖夢(mèng)想家不但擁有“冰箱彩電大沙發(fā)”，而且每一項(xiàng)都做到行業(yè)領(lǐng)先。比如，“冰箱”是行業(yè)最大的雙開門冷暖智能冰箱，“彩電”包括15.4英寸的中控屏與15.4英寸的副駕駛屏，“大沙發(fā)”不僅搭載通風(fēng)、加熱、位置記憶和按摩（部分車型）等功能，而且還擁有豪華SPA級(jí)舒適體驗(yàn)的零重力座椅、第三排座椅可滑移等，真正將車內(nèi)的舒適性做到極致。

第四，在MPV用戶非常看重的空間和安全配置方面，全新嵐圖夢(mèng)想家也表現(xiàn)優(yōu)秀，其車身長(zhǎng)度達(dá)到5315mm，軸距更是達(dá)到3200mm，哪怕是第三排，也能擁有舒適的坐姿，哪怕滿員長(zhǎng)途出行也毫無(wú)壓力。

第五，在安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，還配備了較為實(shí)用的DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能。360度全景影像系統(tǒng)不僅支持多角度查看，還提供透明底盤/540度影像功能，方便駕駛員實(shí)時(shí)掌握車輛底部的情況。

此外，全新嵐圖夢(mèng)想家還擁有同級(jí)第一的1411km綜合續(xù)航等，可以說(shuō)在產(chǎn)品力上基本無(wú)短板，再加上有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)和權(quán)益，讓消費(fèi)者義無(wú)反顧地在眾多車型中將全新嵐圖夢(mèng)想家作為第一選擇，而且用戶滿意度高達(dá)84%以上。

在剛剛過(guò)去的2024年，全新嵐圖夢(mèng)想家一舉奪得年度MPV車型、年度混動(dòng)MPV桂冠，更榮獲年度風(fēng)尚最佳口碑MPV車型、2024年度熱銷車型和年度智能豪華MPV等殊榮，展現(xiàn)了其讓人嘆服的市場(chǎng)認(rèn)可度和消費(fèi)者口碑。

全新嵐圖夢(mèng)想家只是嵐圖諸多車型的一個(gè)縮影。

2024年10月13日，在“嵐圖品牌用戶之夜”上，嵐圖知音正式上市，售價(jià)19.69萬(wàn)元-23.69萬(wàn)元。這是一款基于嵐圖新一代自研純電平臺(tái)開發(fā)的首款車型，擁有“901km續(xù)航、800V高壓碳化硅平臺(tái)、5C超充”等核心三電技術(shù)，意在搶奪特斯拉Model Y的細(xì)分市場(chǎng)，目前也逐漸上量中。

2024年6月14日上市的嵐圖FREE 318，也以高達(dá)1458km的綜合續(xù)航、318km的純電續(xù)航、同級(jí)最強(qiáng)底盤、全鋁底盤空懸+前四球節(jié)雙叉臂以及L2.9高階智駕等優(yōu)勢(shì)，成為公路旅行的絕佳伙伴。

可以說(shuō)，隨著這幾款新車的上市，嵐圖汽車的產(chǎn)品矩陣涵蓋了高端新能源SUV、MPV和轎車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，形成了一個(gè)完整且豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)，并逐漸確立了自己在高端新能源市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

“造車，你永遠(yuǎn)可以相信國(guó)家隊(duì)?！?/strong>正如盧放所說(shuō)，只有技術(shù)的第一，才有銷量的第一。同樣，只有打造高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，才能更好地滿足用戶美好生活需要。

不久前，嵐圖汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰透露，為了完成今年20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，嵐圖今年將推出4款以上全新或改款車，并重點(diǎn)發(fā)力SUV和轎車市場(chǎng)。

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做用戶型科技企業(yè)，

將“聽勸”和“出?！边M(jìn)行到底

在當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，沒(méi)有好產(chǎn)品肯定是萬(wàn)萬(wàn)不行的，但只有好產(chǎn)品也是不夠的。特別是在智能電動(dòng)化時(shí)代，產(chǎn)品的體驗(yàn)，與廠家在技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)迭代、用戶生態(tài)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面都息息相關(guān)。

對(duì)于嵐圖汽車而言，全新嵐圖夢(mèng)想家的成功，是“聽勸”的結(jié)果，是“用戶思維”的成功，也是“和用戶交朋友”的收獲。

眾所周知，從成立之日起，嵐圖就視用戶為知音，扎扎實(shí)實(shí)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，與廣大用戶共同繪制“嵐圖”。從2021年攜手嵐友一起登上武漢“知音號(hào)”，到2023年?yáng)|風(fēng)嵐圖迎接5000多位嵐友回家，再到2024年在西子湖畔“與知音 共嵐圖”，可以說(shuō)，“用戶之夜”已經(jīng)成為嵐圖汽車為用戶專屬定制的品牌超級(jí)IP，也是一場(chǎng)品牌與用戶零距離的共創(chuàng)活動(dòng)，更是嵐圖汽車踐行“以用戶為中心”的實(shí)踐。

正如東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢?biāo)f(shuō)：“用戶之夜是嵐友們的節(jié)日，也是我每年最期待的時(shí)刻。用戶的夢(mèng)想，就是嵐圖的夢(mèng)想；嵐圖的夢(mèng)想，就是為了成就我們用戶的夢(mèng)想。”

在這個(gè)理念的指引下，嵐圖汽車不僅與用戶一起見(jiàn)證了品牌的每一個(gè)高光時(shí)刻，更將用戶的意見(jiàn)作為產(chǎn)品研發(fā)和進(jìn)化的動(dòng)力。比如全新嵐圖夢(mèng)想家，就是在聽取用戶意見(jiàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。

這也就是為什么盧放要在新年信里再次強(qiáng)調(diào)：“堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，久久為功。發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，做任何一件事，都要不斷地打磨、打穿，努力做到最好，積小勝為大勝，實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變。以用戶為中心，用創(chuàng)新的思維和方法做事。面對(duì)新事物和新問(wèn)題，堅(jiān)持‘用戶、效率、目標(biāo)、結(jié)果’的工作準(zhǔn)則，進(jìn)一步解放思想，勇于自我革命，深化體制機(jī)制創(chuàng)新，以更快的反應(yīng)跟上時(shí)代的變化，持續(xù)打造用戶型科技企業(yè)?！?/p>

他經(jīng)常掛在嘴邊的一句話是——“用戶說(shuō)你行，你才是真的用戶型?！?/strong>

作為車企“一把手”，盧放是微博的“重度用戶”，經(jīng)常通過(guò)微博與網(wǎng)友互動(dòng)，收集用戶的反饋，并快速反饋給研發(fā)部門?？梢哉f(shuō)，正是虛心“聽勸”，真正做到“以用戶為中心”，才讓?shí)箞D的產(chǎn)品實(shí)力被更多的用戶所認(rèn)可。

據(jù)悉，嵐圖APP用戶量目前已破800萬(wàn)大關(guān)，活躍用戶達(dá)50萬(wàn)。同時(shí)在線下，嵐圖汽車已成功創(chuàng)立23個(gè)官方認(rèn)證車友會(huì)，舉辦178場(chǎng)豐富多彩的車主活動(dòng)，進(jìn)一步深化用戶間的交流與聯(lián)結(jié)。

比如，在2024年春節(jié)期間，海南瓊州海峽汽車輪渡運(yùn)力緊張，嵐圖汽車迅速響應(yīng)，制定應(yīng)急預(yù)案，派遣專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為滯留海南的外地嵐圖車主貼心提供車輛免費(fèi)代運(yùn)、檢測(cè)及清洗服務(wù)，有效緩解了用戶的燃眉之急。同時(shí)，針對(duì)新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶，推出巡回上門服務(wù)，讓用戶在家門口即可享受與門店同等的免費(fèi)車輛檢查與維修保障。

嵐圖汽車銷售公司副總經(jīng)理曾清林介紹說(shuō)，截至目前，嵐圖汽車已在國(guó)內(nèi)開設(shè)了312家嵐圖空間及用戶中心，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了便捷的購(gòu)車和服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，嵐圖汽車積極拓展海外市場(chǎng)，已在海外布局50家嵐圖空間，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球155座城市，初步構(gòu)建起了全球化的市場(chǎng)格局。

到2025年，嵐圖全球門店數(shù)量力爭(zhēng)突破400家，銷售服務(wù)覆蓋城市達(dá)到200個(gè)，為用戶提供更加高效、專業(yè)和貼心的服務(wù)。

在此基礎(chǔ)上，嵐圖加速布局“出海”戰(zhàn)略，開辟第二增長(zhǎng)曲線。早在2022年，嵐圖汽車就宣布進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，成為新能源國(guó)家隊(duì)首個(gè)出海品牌。今年4月，嵐圖官宣了最新的“出海”戰(zhàn)略——“LET’S VOYAH‘共嵐圖’計(jì)劃”，核心布局概括為“6655”：即到2030年，嵐圖汽車將會(huì)布局世界6大洲，進(jìn)入全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，海外累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛。

在去年10月嵐圖知音上市時(shí)，就宣布其全球版Courage在挪威、瑞典和芬蘭歐洲三國(guó)同步發(fā)售，展示了中國(guó)新能源汽車在全球舞臺(tái)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。盧放表示：“我們的出海不是一錘子買賣，希望把嵐圖品牌扎根在發(fā)達(dá)國(guó)家，把中國(guó)高端品牌真正賣到世界汽車強(qiáng)國(guó)去?！?/p>

據(jù)悉，嵐圖汽車出海的步伐不斷加快，目前已進(jìn)入意大利、西班牙、葡萄牙等十多個(gè)國(guó)家。

結(jié)語(yǔ)

過(guò)去一年行業(yè)和市場(chǎng)的攻守易事表明：越是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，越是只有長(zhǎng)期主義者才能穿越周期。

以嵐圖為代表的央國(guó)企新能源品牌的優(yōu)勢(shì)在于，背靠“國(guó)家隊(duì)”，有數(shù)十年的造車底蘊(yùn)和技術(shù)積淀，不容易在戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行上動(dòng)作變形，從而引發(fā)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

從目前的情況看，實(shí)現(xiàn)銷量“八連漲”的嵐圖，已經(jīng)成為高端新能源汽車國(guó)家隊(duì)的“領(lǐng)跑者”，并有望通過(guò)2025年的厚積薄發(fā)，劍指央國(guó)企新能源第一品牌。