談起比亞迪汽車我相信大家都不會(huì)陌生，已經(jīng)完成了從10萬(wàn)到100萬(wàn)元的產(chǎn)品覆蓋，頂層有仰望、而海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)和騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）也覆蓋了40萬(wàn)以下的區(qū)間。中間的部分到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？沒(méi)錯(cuò)就是方程豹。今天我們就聊一聊在市場(chǎng)中關(guān)注度不錯(cuò)的方程豹-豹5，接下來(lái)就對(duì)其做一次深度的解析，看看它值不值得入手。

售價(jià)方面：方程豹-豹5作為一款中型插電式SUV，共四款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為23.98-30.28萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格就能買到一臺(tái)接近700匹（電動(dòng)機(jī)總馬力為660Ps），并且還有差速鎖以及帶大梁的硬派越野SUV，對(duì)于我們消費(fèi)者而言還是很吸引的。并且在9月份賣出了5422輛、10月份賣出了6026輛、11月份賣出了6058輛。

動(dòng)力方面：豹5是比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)下的車型，搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。電動(dòng)機(jī)的總功率為485kW、電動(dòng)機(jī)總馬力為660Ps、電動(dòng)機(jī)總扭矩為760N·m。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為194Ps、最大功率為143kW、最大扭矩為273N·m，支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里。官方百公里加速時(shí)間為4.8秒、WLTC的最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為8.85L/100km，并且方程豹-豹5可以加92號(hào)汽油即可。

配備了31.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為125km。

根據(jù)我們此前對(duì)方程豹-豹5的試駕來(lái)看，它的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁有力，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，加速能力都非常的優(yōu)秀，要知道這可是一臺(tái)整備質(zhì)量2890kg的硬派越野SUV車型，可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

底盤(pán)懸架方面：作為一款硬派SUV車型，方程豹豹5使用了非承載式車身（前雙叉臂獨(dú)立懸架、后雙叉臂獨(dú)立懸架），并且全系車型提供了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。并且?guī)в腥巡钏倨鳎安钏冁i集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi)，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖。值得一提的就是，高配車型還提供了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過(guò)自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)脫困、露營(yíng)調(diào)平等功能。

它的懸架系統(tǒng)調(diào)校也不錯(cuò)，在過(guò)顛簸路面時(shí)能夠提供良好的穩(wěn)定性，有效地過(guò)濾了路面的細(xì)碎振動(dòng)，車輛在通過(guò)減速帶時(shí)，并沒(méi)有多余的跳動(dòng)，隔絕感很強(qiáng)。

尺寸方面：新車的長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，并且采用了大五座的布局，得益于1970mm的車寬和2800mm的軸距讓方程豹豹5的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。我個(gè)人身高為182cm，調(diào)整好最佳坐姿后，能獲得兩拳的頭部空間，保持前排座椅位置不變，坐入后排之后能獲得兩拳頭部空間和兩拳三指的腿部空間。另外，第二排座椅支持座椅靠背角度調(diào)節(jié)，座椅填充物十分柔軟，舒適性和包裹性不錯(cuò)。

載物空間方面：方程豹豹5的后備廂采用了側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì)很有越野范兒，空間也十分規(guī)則，放下28/24/20英寸的三個(gè)箱子不在話下，完全可以滿足日常通勤時(shí)的裝置需求。

顏值方面：可以看出方程豹豹5的整車采用了經(jīng)典的方方正正的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。簡(jiǎn)單的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)造型犀利的前大燈完美銜接，增加辨識(shí)度的同時(shí)也拉伸了車頭的視覺(jué)寬度。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線和棱角分明的前保險(xiǎn)杠也為方程豹豹5擁有很強(qiáng)的力量感和肌肉感，并且在細(xì)節(jié)上加入了黑色鋼琴烤漆和銀色烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。

車側(cè)的線條剛毅大氣，充滿力量感，而傳統(tǒng)門把手，也讓方程豹豹5的硬派風(fēng)格更加突出，車頂行李架和固定式側(cè)踏板都是作為標(biāo)配出現(xiàn)，滿足全場(chǎng)景用車需求。此外，車尾部分采用了左右豎向布局尾燈組，為了免受后掛備胎的影響，豹5的后擋風(fēng)玻璃上方還加入了高位剎車燈以及流媒體后視鏡攝像頭，下方后保險(xiǎn)杠同樣采用了棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人特別硬朗的既視感，與大部分硬派越野車一樣，方程豹豹5的尾門也采用側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì)，并且支持電吸。

內(nèi)飾方面：車內(nèi)使用了家族式設(shè)計(jì)理念，而層次分明的中控臺(tái)配備了三塊屏幕，分別為15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，12.3英寸全液晶儀表屏和12.3英寸副駕多媒體娛樂(lè)屏（低配車型沒(méi)有），并搭載Filink智能座艙。并且，升降換擋也為車內(nèi)營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí)，擋把會(huì)緩緩升起。周圍還保留了大量的機(jī)械按鍵，并設(shè)計(jì)成水晶按鍵的樣式，好看實(shí)用的同時(shí)，也賦予了專屬的儀式感與滿滿的科技感。標(biāo)配最高50W手機(jī)無(wú)線快充功能，同時(shí)中控預(yù)留穿線口，方便越野用戶加裝設(shè)備。

至于配置方面：方程豹豹5的配置還是挺豐富的，入門車型就提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開(kāi)門預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、低速行車警告、內(nèi)置行車記錄儀、防側(cè)翻系統(tǒng)、駕駛模式切換、能量回收系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、上坡輔助、拖掛模式、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤(pán)/540度影像、L2級(jí)輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助、高速路段/自動(dòng)駕駛輔助路段等科技配置，而中、高配車型的配置則更加豐富。

寫(xiě)在最后：可以看出方程豹豹5的整車擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性價(jià)比，車輛的外觀設(shè)計(jì)足夠吸睛，內(nèi)部的質(zhì)感以及配置豐富度方面的表現(xiàn)也很不俗，寬敞的車內(nèi)空間和載物容積，但滿足家用其實(shí)也沒(méi)有太大問(wèn)題。而出色的動(dòng)力和不錯(cuò)的越野性能，無(wú)論是日常城市通勤，還是戶外出行，方程豹豹5都能很好的勝任，再結(jié)合23.98萬(wàn)元的起售價(jià)格，所以我們覺(jué)得其還是值得入手的。

如果您預(yù)算30萬(wàn)想購(gòu)買一臺(tái)可油可電，可城可野的硬派SUV車型，那么方程豹豹5是一個(gè)值得考慮的選擇。