科學技術是第一生產力，在汽車時代也是如此，最近央視“科晚”聚焦于硬核科技與創新技術成果展示，為觀眾帶來一場“科技跨年”的視聽盛宴。而在新能源汽車時代，比亞迪汽車是有重要的話語權以及發言權的，在過去的2024年，比亞迪汽車一共交付了427.21萬輛?新車，同比增長41.26%，為中國新能源汽車發展貢獻力量。

比亞迪受邀參與首屆央視科晚，這次的“科晚”的陣容也相當強大，匯聚了來自多個前沿科技領域的國家院士、頂尖科學家及產業領軍人物，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福出席此次盛典，深入分享了我國新能源汽車領域科技創新成果與應用，讓大家對于中國汽車發展有了更全面和深刻的認知。

在現場，王傳福董事長首先介紹了比亞迪汽車的一系列先進的新能源技術，確實也是因為這些技術，讓新能源汽車有了更大的可能性，DM混動技術讓新能源車的續航能夠突破2000KM，讓家用的屬性再度提升，對外放電功能在關鍵時刻還能救命，云輦智能阻尼車身控制系統等技術讓汽車有了更高的上限……，而“安全才是一款車最大的豪華”，易四方技術的應急浮水功能、易三方技術140km/h高速爆胎穩定控制功能等，讓汽車面對突發情況也能從容和安心。

比亞迪汽車這幾年能夠在市場中取得“爆發式”的增長，背后離不開強大的技術支持，比亞迪堅守“科技為王”的信念，王傳福董事長也表示：“如果說技術是‘樹干’，那科學就是‘樹根’，只有‘樹根’扎得越深，‘樹干’才能長得越高。”重視技術科學的重要性不言而喻，目前比亞迪擁有近100萬名員工、11大研究院、擁有數量龐大的近11萬工程師，是世界上研發人員最多的車企，平均每個工作日申請的專利高達32項，所以比亞迪能夠取得成功，是有著強大的技術支持的。

目前新能源汽車已經進入了“大航海時代”，中國品牌在海外市場也開始取得了越來越好的成績，比亞迪2024年海外銷量為407688輛?，同比增長71.9%?，已經在多個國家和地區站穩了腳跟，未來的成績值得期待。2025年，比亞迪汽車也將會推出一些全新的車型來豐富車型矩陣，并且還會推出一些創新性技術，為中國汽車產業持續貢獻力量。