河北
毫無疑問，紅旗是咱們國產品牌中當之無愧的傳統豪華品牌，這兩年在燃油車市場的表現也能夠拿出手。但是，在新能源汽車市場，紅旗的轉型似乎是要慢半拍的，當然了，這可能是因為紅旗在長春的原因，畢竟東北天氣寒冷，相對來說對于新能源汽車的接納度遠不如南方地區。
不過，在新能源發展的大勢下，紅旗想要長期可持續發展，推出一些能夠拿出手的新能源汽車是很有必要的。最近，紅旗就要帶來一款全新純電動車型，叫作紅旗天工08，這款車型將會在在1月7日將會正式上市，預售價格是23.98萬元，雖然說上市后大概率價格會低一些，但是大家對這款車有購買的欲望嗎？
首先，其實在新能源汽車市場，我認為紅旗的品牌溢價能力是有限的，別說是紅旗了，即便是奔馳、寶馬和奧迪，在新能源汽車市場和在燃油車市場的表現完全是兩回事兒。這時候紅旗天工08的價格其實要拿出更多誠意。
而結合紅旗天工08的表現來看，這個價格只能說中規中矩。這款車是天工平臺的首款車型，在設計上面確實能看出，在保持了一些家族式特征的基礎上，全新的設計語言要更加新能源化，也就是更有新能源車的特點。
內飾上面的設計，和其他主流新能源汽車比起來算不上多么簡潔和有科技感。但是，依然是新的設計風格，和紅旗在燃油車中的設計不一樣。在智能上面，紅旗并沒有學其他品牌一樣，去和華為或者是頭部的智能座艙和智能駕駛供應商進行合作，而是自己設計的，比如說智能駕駛上面，會采用視覺方案的司南智能駕駛系統，它的智駕能力表現如何？在這里還要打一個問號。
動力續航方面，是我們購買純電動車型最為關注的地方之一。紅旗天工08搭載的是比亞迪的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航是520公里，搭載的電機能帶來6.5秒的百公里加速。這個續航表現，其實在20多萬的純電動車市場，沒什么優勢。
總的來說，結合產品力，紅旗天工08的價格并不能給人購買欲望。當然了，或許也有人認為這款車加上紅旗的品牌影響力，具備熱銷的希望。總之拭目以待吧。
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