2025新年第一天，坦克就拉了坨大的！坦克500（參數丨圖片） Hi4-Z作為開年第一車在保定·長城汽車技術中心當紅出道并官宣上市。新車上市價格為36.38萬元。2月28日前下訂可享受購車八大權益：4000元新春購車紅包、13000元舒享套餐和金融、增換購、網聯、充電、用車、救援六大無憂禮。

眾所周知，坦克品牌的Hi4-T早已成功出圈，它憑借先進的技術，定義強越野序列，是以越野性能為基礎，賦予新能源體驗，真正做到了：要勁兒有勁兒，要電有電，要省能省；而坦克500最新搭載的Hi4-Z技術，則定位泛越野序列，是以新能源體驗為核心，賦予泛越野場景體驗，可以做到：跑得遠，開得爽，用得省。如今，隨著Hi4-Z的面世，坦克的兩種混動技術將滿足兩種不同的用戶需求，所謂“兩手抓、兩手都要硬”，坦克將以多方位技術布局，走出一條適合中國人的越野路，敢于直面外資品牌的競爭，最終助力品牌銷量一路長“紅”。

非常值得一提的是，坦克500 Hi4-Z承襲華夏民族的智慧，采用了跟都江堰——兩千多年前由李冰父子開鑿、迄今依然在使用的世界著名水利工程，類似的原理。并且，該技術打破了豐田越野車型27年來尚未破解的技術瓶頸，可以說是實現了該領域“零”的突破。

都江堰，作為全世界知名的偉大水利工程，迄今依然在造福人類。它的主要原理在于，通過魚嘴將岷江分為內江和外江，內江用于灌溉，外江用于泄洪，實現水資源的合理分配。而坦克Hi4-Z的功率分流同樣將發動機動力一分為二：一部分直接驅動車輛，另一部分儲存到電池中。當動力需求高時，電池能量參與驅動；需求低時，能量儲存備用。這種設計確保了動力時刻在線，同時避免能量浪費，體現了因勢利導、既不短缺也不過度的中華智慧，跟都江堰水利工程異曲同工。

1997年，豐田汽車量產行星排功率分流混動系統，迄今歷經五次技術迭代，是目前市場上保有量最多的混動技術，主要應用于城市轎車及SUV，尚未實現越野品類車型的應用。它的發動機無法在越野場景的大負荷工況提供足夠的輪端扭矩，沙漠等高速大負荷場景單檔功率分流調節能力也不足。但長城的這套Hi4-Z技術，成功突破了這一技術瓶頸，通過采用功率分流+三擋的高集成創新設計，雙電機分布式布置，完美解決這一技術難題，速比跨度是豐田第五代THS的2倍。采用Hi4-Z后，任何驅動場景下，車輛都能夠源源不斷地發電，實現了坦克系列泛越野品類的工程搭載應用。

可以說，Hi4-Z是目前為止全球范圍覆蓋模式最全的越野混動系統。Hi4-Z混動系統，包含了純電、增程、功率分流、直驅、并聯、四驅等其他混動系統所包含的全部工作模式。通過整車動力控制，在各種場景下，都會發揮構型的天然優點，選擇工作效率最高的工作模式運行，極大的避免了先充電再放電這種能量轉化浪費，從而實現高效節能。

體現在用戶可以感知的層面，坦克500 Hi4-Z的產品力堪稱一騎絕塵。它是市面上第一款純電續航達到201km的插混越野SUV，也是全球純電續航最長的插混越野車。動力電池電量達59度，電芯能量密度達到234Wh/kg，同時，這款車將動力電池包融進了帶大梁的中大型越野SUV上，全方位保障城市出行，徹底解決續航焦慮。

搭載2.0T大功率發動機和前后高功率驅動電機，實現三擎聯動，可輸出863馬力澎湃動力，系統綜合扭矩可達1195N·m，滿電零百加速可達4秒級。為保證電驅系統在頻繁大負荷下不過熱，坦克500 Hi4-Z還采用了在越野車中獨一份的水冷+油冷雙散熱系統，可實現連續20次零百加速無衰減，是動力、操控全滿足的越野車，妥妥的公路王者。跟大體格、強動力形成明顯反差的是，坦克500 Hi4-Z將中大型越野車的油耗徹底打下來了，百公里饋電油耗進入“7L時代”——基本相當于一款燃油轎車的油耗水平。

智能化方面，坦克500 Hi4-Z同樣不遜色。新車搭載全新升級的Coffee OS 3.0系統，用戶可以通過云平臺與手機APP互通，輕松實現智能遠程操控車輛。車內座艙支持四音區連續指令控制，智能語音能夠精準識別不同座位乘客的指令，一口氣響應多個操作。坦克500 Hi4-Z還擁有L2級智能駕駛輔助系統與540°全景影像技術，為駕駛者開啟上帝視角的全方位守護。此外，坦克500 Hi4-Z繼承坦克品牌的一貫基因，硬件冗余度高，整體車身采用非承載籠式結構設計，平臺架構使用99%超強度鋼和高強鋼打造，核心部分采用超1500MPa超高強度鋼，加以23項主動安全功能，全方位保護乘員艙。

坦克500 Hi4-Z一定紅版本，還配備了全球首款原廠整車漸變色的車漆工藝，中大型越野SUV不再是單調的“非黑即白”，漸變的車色不僅時尚靚麗，而且需要主機廠投入更高的工藝成本，每臺坦克500 Hi4-Z“一定紅”版涂裝過程的耗時長達4天，是普通版本車型的四倍。

從暢銷的坦克300到今天的坦克500 Hi4-Z，坦克品牌以硬核的技術和越野性能，打造出一張符合中國寶寶體質的中國越野名片。相信隨著新車面世，坦克500系列爆款是遲早的事兒。