遼寧
花了三個多月的時間，歷經波折，遼寧鞍山廣汽本田車主邱先生終于結束了自己無“證”駕駛的生涯，如愿拿到車輛合格證，可以給自己的愛車上牌了！
2024年8月4日，遼寧鞍山的邱先生在當地一家廣汽本田4S店訂購了一輛本田雅閣轎車。當他9月12日去提車的時候，卻沒拿到車輛的合格證。更沒想到的是，對方這一拖就是三個多月。
期間邱先生也曾嘗試去聯系4S店和廣汽本田廠家，但都沒什么效果，得到的回應始終是因4S店里資金出現問題，合格證抵押在銀行贖不回來，讓邱先生等待。邱先生無奈將此事投訴到了指尖新聞客戶端、沈陽晚報。
不光是邱先生，在遼寧鞍山，因為該4S店資金鏈問題，一共有20多位車主拿不到合格證，無法給車輛上牌。
事件經媒體曝光后，在社會上引起了巨大的反響，廣汽本田廠家也與該4S店的投資主體進行了多次溝通，要求其盡快處理用戶因合格證投訴的問題和合格證抵押在銀行的問題。
在媒體和各方輿論的監督報道下，很快這場“合格證抵押”風波就得到了解決。
2024年12月26日，車主邱先生向指尖客戶端、沈陽晚報記者反映了最新情況：包括邱先生本人在內的20多位車主，目前均已拿到了各自車輛的合格證。
對此，邱先生向媒體表達了感謝，如果沒有媒體的介入幫忙，事件不會這么快得到解決。
4S店把合格證抵押給銀行，這是行業里的一個“潛規則”，對此，檸檬車網創始人、知名車評人于江表示，作為汽車品牌廠家，有責任確保每一輛出廠的車輛都附有合格證，并監督4S店等銷售渠道正確、及時地交付合格證給消費者。
如果4S店將合格證用于銀行抵押而未交付給消費者，這反映了廠家在合格證管理和發放流程上可能存在的漏洞或監管不力。廠家應對4S店的行為進行監督和約束，防止類似事件再次發生。如果4S店存在違規行為，廠家應要求其立即整改，并采取相應的懲罰措施。
指尖新聞客戶端、沈陽晚報
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