烏克蘭突然宣布，將在2025年1月1日起，徹底切斷俄羅斯天然氣輸送管道，這將是烏克蘭與俄羅斯天然氣巨頭的歷史性決裂，很多人不禁感到疑惑，在過去俄烏沖突爆發將近3年里，俄天然氣原來仍一直在借道烏克蘭，那為何如今烏克蘭又決定切斷俄氣了呢？此事件給我國又帶來了哪些警示？

烏克蘭宣布拒絕俄羅斯天然氣過境

在俄烏沖突未爆發之前，俄羅斯一直是歐盟最大的天然氣供應國，同時歐盟也是俄氣最大買家，據相關數據顯示，俄羅斯每年向歐盟出口的天然氣高達1500億立方米，占歐盟天然氣總進口量的40%，對歐盟出口量則占俄羅斯總出口量的63%。俄羅斯天然氣量大、價格優惠、品質又高，自然深受歐盟各國歡迎。更重要的一點是，由于過去長期建立的能源貿易關系，俄羅斯與歐盟之間建有多條天然氣運輸通道。比如專門為向中歐西歐運輸，避開中間國，穿越波羅的海，投入德國、法國、英國等國家的北溪1、2管道，從俄羅斯亞馬爾半島經白俄羅斯分為波蘭、烏克蘭兩個方向的亞馬爾-歐洲管線，東起奧倫堡氣田，經烏克蘭分叉，向斯洛伐克-捷克-奧地利和摩爾多瓦-羅馬尼亞等國家的聯盟管線，還有經水路橫穿黑海至土耳其基科伊，分別向土耳其以及東歐和南歐部分國家供氣的“伊斯坦布爾管線，以及陸上從北到南穿越黑海抵達土耳其安卡拉，主要向土耳其供氣的藍流管線。

俄烏沖突爆發后，雖然西方大部分國家對俄羅斯發起了多輪制裁，但實際上俄羅斯與歐盟的能源貿易并未完全切斷，據安迅思公司數據顯示，今年5月，歐盟、英國、瑞士、塞爾維亞、波黑、北馬其頓的天然氣供應，仍有15%來自俄羅斯，畢竟歐盟在距離上與俄羅斯更近，且雙方多年來建立了完善成熟的能源運輸體系，拋開天然氣本身價格不談，運輸過程中就能節省很大一筆成本，雖然中東、美國也有天然氣，但大部分需要通過船舶航運，既耗費成本，又浪費時間，更何況，在俄烏沖突爆發初期，美國就曾以高出俄羅斯數倍的價格，向歐洲售賣天然氣。受高天然氣價格影響，歐洲深陷能源危機，各地已有數十家公司工廠關閉、裁員、削減活動，側面也反映出，歐洲對俄羅斯能源的高依賴度。

只是2022年“北溪-1”和“北溪-2”接連發生爆炸，兩條通往歐洲的主力管道無法正常運作，過境波蘭的亞馬爾-歐洲管道也受地緣局勢影響，在2022年宣布停用，在此背景下，經烏克蘭的天然氣通道則成為了俄羅斯與歐盟能源運輸的黃金通道，雖然俄烏已經打了1000多天，但戰爭的持續對俄烏都是極大的經濟消耗。

受高國防開支和經濟活動疲軟等因素影響，烏克蘭債務屢創新高，據IMF預測，烏克蘭外部融資赤字總額將擴大至1772億美元，幾乎與烏克蘭2023年的GDP持平，與此同時，烏克蘭今年1至10月，又出現了高達227.04億美元的貿易逆差，受戰爭影響，國內大量基礎設施受損、生產活動面臨停滯、出口嚴重受阻，經濟形勢十分嚴峻。

而烏克蘭作為俄羅斯天然氣過境運輸的重要中轉站，每年都能從中賺取大量過路費，在國內面臨嚴峻財政危機情況下，烏克蘭也需要俄羅斯天然氣所支付的這筆過路費，從而盡可能緩解壓力。加上烏克蘭目前還需要大量西方軍事援助，歐盟又擺脫不了對俄天然氣的依賴，大家各取所需，過境烏克蘭的能源管道自然不會輕易中斷。

至于俄羅斯，本身是一個能源出口大國，國內經濟發展主要依賴售賣油氣，受俄烏沖突影響，俄羅斯也面臨著巨大財政壓力，雖然俄羅斯戰略東轉，加大了對中國、印度等國家的能源貿易，但俄羅斯也不想輕易放棄龐大的歐洲市場，因此，在對歐能源運輸上，俄羅斯也基本沒有選擇的余地。

但烏克蘭日前卻突然宣布，俄羅斯天然氣的過境運輸將于2025年1月1日早上7點中斷，給出的理由是由于天然氣過境協議到期。

烏克蘭切斷俄氣究竟有何目的

長期以來，俄羅斯、烏克蘭、歐盟之間在能源運輸和貿易上，達成了一個微妙的平衡狀態，即便俄烏沖突爆發，也基本心照不宣。

但如今隨著歐盟對烏克蘭援助的削弱，以及俄羅斯仍不斷向前推進的戰略防線，對于烏克蘭來說，這一能源中轉站身份，也成為了該國在歐洲加強存在感，削弱俄羅斯戰略潛力的關鍵籌碼。

早在今年8月，烏克蘭就曾表示，將在明年1月1日起停止俄羅斯石油和天然氣的過境運輸，美國媒體曾報道稱，一旦烏克蘭的輸氣管道關閉，俄羅斯向歐洲的天然氣輸送將幾近停滯，這也是最令俄羅斯和歐洲焦頭爛額的問題。

另外值得注意的是，美國當選總統，曾公開要求歐盟加強對美國石油和天然氣的采購量，以此補償對美的巨額貿易順差，否則，美國將對歐盟全面加征關稅。據統計，2022年，美國對歐盟的商品和服務貿易逆差超過了1300億美元，2023年，美國更是成為歐盟主要出口目的地，占歐盟對外出口總額的19%以上，而今年上半年，歐盟近乎一半的液化天然氣進口都來自于美國，同時美國對歐盟的原油進口也超過了沙特、西非等主要產油國。如今美國要求加大對歐洲能源產品出口，顯然是希望通過這種方式，在全球能源市場中占據主導地位。

在此情況下，烏克蘭終止俄氣運輸管道，相當于切斷了俄羅斯與歐盟的能源聯系渠道，以此獲得美國的更多援助，同時還能通過這種方式在未來與俄羅斯的談判中獲得更多籌碼。

一旦烏克蘭停止能源轉運管道，最受影響的便是歐盟，一方面不得不從美國高價進口能源，另一方面迫于壓力，還不能停止對烏援助。可見能源運輸路線的單一化所帶來的巨大風險，很多人認為，有了烏克蘭這一前車之鑒，我國更要拓展多元化進口渠道，保障國內能源供應穩定，同時也有人認為，商討多年的西伯利亞力量2號天然氣管道，能不能過境蒙古，看來還是需要慎重考慮。