有人說：中國能有比亞迪，是王傳福的眼光長遠老辣！這么說也沒有錯，能在上世紀（參數丨圖片）90年代就看準30年后的趨勢，一般人還真不行。但比亞迪能走到今天，就不是單靠眼光能解決的問題，看到和做到之間天壤之別。說到底，不管是燃油時代還是新能源時代，汽車行業的底層邏輯就是科技競爭。

科技創新已經深入到比亞迪的骨髓，它不僅重視自身科技進步，也積極履行自身的企業責任，不間斷的向中國科技教育事業輸出自己的力量。就在2024年末，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，在場還有35所國內頂尖高校、28所主流科技館、博物館代表參與啟動儀式。

這35所頂尖高校包括了清華、北大、復旦、交大等代表中國工科和理科的最高學府，能夠得到這些高校的認可，我認為不在于這次的30億元教育基金，而是比亞迪對中國科教事業的長期貢獻，讓他們看到了比亞迪的感恩之心。王傳福在啟動儀式上就表示：沒有科教興國戰略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天，比亞迪感恩國家科教興國戰略，感恩各大高校培養卓越人才。

比亞迪的人才培養理念是具有廣義性的，它已經在深圳、重慶、西安建立了“三站四基地”，目的就是培養出色的科技人才。過去7年時間里，比亞迪聯合全國15所一流院校、35個一級學科，邀請包括3名院士、10多名長江學者、以及杰青優青在內的超1000名一流導師，累計培養了將近1600名博士后，在站人數近1400名，位居國內第一。

在比亞迪總部有一面博士天團墻，也被外界稱之為“比亞迪工程師天團”，這是比亞迪技術創新的底氣。比亞迪之所以能夠在新能源技術上一路高歌猛進，我認為離不開“忠誠”二字。比亞迪敢用應屆生、愿意培養應屆生，在汽車業內是出了名的，目前公司超過50%的高管、技術骨干人員，都是以應屆生身份入職比亞迪并一步步成長起來的，比亞迪忠誠的培養了他們，他們也忠誠的成就了比亞迪。

一個強大的集體或企業，都有一個非常重要的品質，就是能夠將一群有夢想的人聚集在一起，然后實現一個更大、更長遠的夢想，這也是比亞迪（Build Your Dreams）的真實寫照。只有讓有夢想、有知識、有技能的人，在企業里找到不斷向上的動力，實現自己的人生價值和社會價值，才能有足夠的活力研發出如今我們看到的、那些如夢一般的新能源技術。

沒有人能夠在壓迫中展盡才華，比亞迪如今能打造出了強大完整的技術魚池，能成為全球第一大新能源車企，很顯然，它給予了不同領域人才、自由而肥沃的耕種土壤，我們只看到了“果”、卻很少去了解“種”。

比亞迪默默無聞在中國公益、教育事業上助力了28年，如今高調啟動30億教育基金，在我看來就是釋放出一個信號，一個企業助力國家培養更多技術人才的信號。未來，那些比亞迪教育基金的受益學子，未必會成為比亞迪的一員，但我相信這份大義之舉，勢必會不斷凝聚出更強大的力量，吸引更多企業和個人的加入，推動中國更快地成為科技強國。