雷軍：中國汽車產業應少些歪門邪道

雷軍在小米汽車工廠的跨年直播活動中呼吁中國汽車產業減少背后發黑稿和互相捅刀子等不良現象，強調專注于產品質量。他指出造車雖然辛苦但成功令人振奮，并建議創業者做好財務規劃，以便應對困難。此外，他辟謠了關于小米只招聘35歲以下員工的傳聞。

2024年長安汽車銷量超268萬輛，創近七年新高

長安汽車于2024年實現了超過268萬輛的銷量，創下近七年來的新高。然而，在報告中并未提及任何與公司運營或市場表現相關的負面事件。新能源汽車和海外市場的銷量也顯著增長，分別達到73萬輛和53萬輛，同比增長均超過47%。盡管如此，此次報告主要關注的是整體銷量增長，沒有披露任何潛在的挑戰或問題。

歲末大漲！比亞迪12月銷量51.5萬輛，2024年全年銷量427.2萬輛

1月1日，比亞迪股份公布最新產銷快報。報告顯示，2024年12月，比亞迪汽車銷量達到514,809輛，同比增長51%。然而，其中新能源乘用車的海外銷量僅為57,154輛，這可能顯示其在國際市場上的競爭力仍需加強。盡管全年累計銷量達到4,272,146輛，同比增長41.3%，但如何提高海外市場份額成為亟待解決的問題。

小米汽車2024年交付計劃與目標

小米汽車宣布，2024年小米SU7（參數丨圖片）的總交付量已超過13.5萬輛，其中12月的交付量突破2.5萬輛。盡管公司未來一年的交付目標為30萬輛，但仍需密切關注市場競爭和供應鏈問題。雷軍表示，目前小米汽車門店已開設200家，這表明公司在擴展零售網絡方面取得了一定進展。然而，能否實現明年的交付目標仍是一個關鍵挑戰，需要進一步觀察。

極狐汽車2024年銷量81017臺，同比增長169.91%

極狐汽車于1月1日宣布，2024年全年銷量達到81017臺，同比增長169.91%。盡管整體銷量表現強勁，但在具體車型方面，阿爾法S5和考拉的銷量分別為21712臺和19289臺，顯示出一定的銷售壓力。相較之下，阿爾法T5的交付量則占據了全年銷量的重要比例，達到了37107臺。這一數據表明極狐汽車在不同車型的市場表現上存在差異，需要進一步優化產品策略以應對挑戰。

小米汽車進駐沈陽：首家旗艦店在沈陽大悅城盛大開業

2025年1月1日，小米汽車在沈陽市的大悅城開設了首家小米之家汽車旗艦店，這標志著其在沈陽市的發展進入新階段。雖然新聞中主要報道了開業的積極反響和小米汽車技術的突破，但需注意的是，尚未提及任何潛在的負面事件或挑戰。

2024年一汽豐田累計銷量800199臺 連續兩年正增長

2024年，一汽豐田銷售成績顯著，然而其電動化車型雖占比48%，但與高端化車型的同比增長相比較少。此外，盡管在J.D. Power中國車輛可靠性研究中表現優異，但面臨著市場對智能駕駛和AI技術的更高期望，特別是2025年即將發布的bZ3C車型亟需突破以滿足用戶需求。