作為世界最多人口的印度，在航天領域一直也都是野心勃勃，但是奈何實力有時候不是很允許，經常在國際上鬧些笑話。但一切實力上的不足完全可以靠無限的自信來彌補一下。

在2024年最后一天，印度極地衛星運載火箭在薩迪什·達萬航天中心成功發射，將兩顆衛星成功送入預定軌道，這對于印度的載人航天來說也是非常重要的一天，按照印度媒體的說法：如果此次對接試驗成功，印度載人航天就將追趕中美俄，進入新的高度！

不得不說印度三哥在自信心這方面還從來沒有輸過，至少在嘴上就永遠都不認輸！

根據印度空間研究組織的消息，此次發射的一箭兩星將主要用于完成空間對接試驗，大家平常看新聞感覺載人飛船或者貨運飛船與空間站的交會對接非常熟悉，根本感覺不到一絲的難度，但實際上這項技術目前只有中國美國和俄羅斯掌握。

而航天器的空間對接技術對于載人航天的發展是邁不過去的坎，同時也是可以彰顯實力的關鍵技術，未來要想建造空間站對此也必不可少！

據悉印度空間研究組織此次發射的兩顆衛星分別是追逐者航天器SDX01和目標航天器SDX02，它們被運載火箭送入距離地球470公里高的軌道之上，在那里兩個衛星后續將展開追逐和交會對接實驗。

對接實驗開始的時間大約是在1月7日左右，在成功對接之后兩個衛星還將進行電力傳輸等試驗，最終會分離進入獨立運行模式，兩顆衛星的設計壽命都在兩年以上，后續它們攜帶的科學載荷還將繼續使用運行。

印度空間研究組織目前非常渴求這次對接實驗的成功，因為它們已經計劃在2027-2028年發射月船四號探測器，目標將是在月球表面采集樣本并帶回地球。

當月球樣本采集完成之后從月球表面起飛，在月球的軌道之上就要運用自動交會對接技術，完成兩個飛行器的交會對接，否則月球樣本是無法帶回地球的，這里就可以參考一下嫦娥五號和嫦娥六號的月球取樣過程！

其實不僅如此，在未來幾年印度空間研究組織還要發射載人航天飛船以及空間站計劃，這些載人航天領域的任務都需要掌握空間交會對接技術。

從這里也可以看出印度之所以如此重視此次的對接試驗，并且非常自信地表示如果成功之后將追趕中國美國和俄羅斯，進入更高的層次。但其實從印度航天的發展規劃以及實際水平來看，它只能是一直在屁股后邊吃灰的結果，有可能還趕不上日本。

印度在載人航天領域的發展野心其實非常大，不久前還簽署了和歐空局的載人航天合作協議，在歐空局的協助之下印度將獲得空間任務實施的技術支持，載人飛行任務和空間技術方面的知識學習，以及宇航員的訓練培訓等等！

該協議框架內的首次嘗試將在2025年4月之后到來，印度宇航員會參與公理-4飛行任務，完成和國際空間站的交會對接，計劃在國際空間站上停留2周左右的時間。

2023年8月印度的月船三號成功在月球表面軟著陸，也讓印度成為繼中美俄之后第四個成功登陸月球表面的國家，這讓印度非常的高興，他們也非常享受這種感覺。

現在它們希望在載人航天領域繼續保持這樣的勢頭，通過交會對接技術的實現，未來可以追趕上中國美國和俄羅斯，想法還是很好的，目標也比較明確，大國的野心非常明顯。

不僅如此，印度還想要彎道超車，通過和NASA以及歐空局的各項合作最終實現在航天領域的崛起！

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。