近日，南寧軌道交通4號線后通段（楞塘村站-龍崗站）最后一組軌排在楞塘村站澆筑完成，順利達成了短軌通目標(biāo)，這標(biāo)志著4號線向全線貫通運營又邁進了重要一步。

4號線后通段主要服務(wù)于五象良慶組團、萬達茂組團及龍崗組團，將大大提高市民地鐵出行的效率。

（實景拍攝）

地鐵4號線可換乘2號線、3號線，聯(lián)通南寧青秀、朝陽、五象總部基地，讓龍崗片區(qū)正式成為核心生活圈的一員。地鐵時代的來臨，不僅可以給市民提供生活的便捷，經(jīng)濟的驅(qū)動力也不容忽視，商業(yè)、商務(wù)、居住、娛樂設(shè)施將通過軌道交通聚集，形成新居住中心，刺激區(qū)域發(fā)展，城市量級或?qū)⒃偕墸?/p>

對于居民來說，地鐵作為便捷性交通工具，不僅能有效地縮短城市之間的距離，更是居住幸福感的重要衡量指標(biāo)之一。“龍崗片區(qū)地鐵時代”正在加速到來。

（實景圖）

南寧軌道交通投資集團作為南寧城市建設(shè)的深度參與者，在蓬勃發(fā)展的時代浪潮中，同頻南寧的建設(shè)方向，深度參與龍崗片區(qū)的城市建設(shè)發(fā)展和城市生活打造，積極落實穩(wěn)民生保穩(wěn)定的要求，在龍崗片區(qū)先后建設(shè)了軌道東樾府及軌道步云江畔兩個樓盤。

軌道東樾府項目

4號線龍崗站地鐵口（在建）鄰距離，到站即到家；地鐵首站出發(fā)，兩站抵達五象火車站（規(guī)劃），是名副其實的地鐵口（在建）正席物業(yè)。項目規(guī)劃建面約78-120 ㎡越級小平層，戶型空間實用率至高約106%，空間拓展至高約27㎡，部分產(chǎn)品同等面積多享兩房，從空間布局到功能性配置，無不體現(xiàn)人性化與科技感的融合，創(chuàng)新戶型結(jié)構(gòu)貼合現(xiàn)代家庭多元需求，賦予生活更多可能與想象空間。

（實景圖）

軌道步云江畔項目

規(guī)劃建面約79-145㎡新一代頭排觀江平層產(chǎn)品，系南寧軌道地產(chǎn)集團布局龍崗片區(qū)的首個“泛軌道+”示范項目，緊密鏈接城市地鐵與公交線網(wǎng)，助力區(qū)位交通升級，實現(xiàn)項目快速通達全城。

（實景圖）

地鐵時代的到來，將為龍崗片區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和城區(qū)的向外擴張?zhí)峁┲匾慕煌屑~，連接南寧城市的各個區(qū)域，使龍崗生活圈得到延伸。

來源：南寧軌道建設(shè)集團、南寧軌道地產(chǎn)集團

編輯：何聰聰、周榆力

校對：戴明軒、周榆力

初審：周陽、梁柱民、王雪文

終審：毛龍

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