定位緊湊型純電SUV的領(lǐng)克Z20，自從上市以來(lái)，就俘獲了一眾消費(fèi)者的芳心。限時(shí)13.59萬(wàn)起也刷新了我們對(duì)緊湊型純電SUV的價(jià)格認(rèn)知。除此之外，還采用了SEA浩瀚架構(gòu)打造、搭載61.47kWh電池包，純電續(xù)航530km，并且全系標(biāo)配L2+級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能。單從這些方面分析，就能看出領(lǐng)克Z20的誠(chéng)意之足，那么綜合表現(xiàn)到底如何呢？是否值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)呢？接下來(lái)我們就對(duì)領(lǐng)克Z20做一次深度體驗(yàn)。

售價(jià)方面：定位為緊湊型純電SUV的領(lǐng)克Z20的廠商指導(dǎo)價(jià)為13.89-15.39萬(wàn)元，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)為13.59-15.09萬(wàn)元，并且基于400伏平臺(tái)打造，均采用了后驅(qū)動(dòng)力布局，CLTC工況續(xù)航里程為530公里。所以我們覺(jué)得領(lǐng)克Z20的售價(jià)區(qū)間還是挺實(shí)惠的。

外觀設(shè)計(jì)方面：可以看出領(lǐng)克Z20的整車(chē)采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式的前臉配合標(biāo)志性的雙豎條燈帶，頗具個(gè)性，其前保險(xiǎn)杠內(nèi)還加入了類似貫穿式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)加入了大燈組，具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。即便是入門(mén)版車(chē)型也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車(chē)燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，完全可以滿足夜間行車(chē)的照明需求。

車(chē)身側(cè)面則采用了溜背式設(shè)計(jì)，頗有轎跑SUV的風(fēng)格，呈現(xiàn)出前低后高的車(chē)身姿態(tài)，而雙拼色的設(shè)計(jì)再次提升了車(chē)輛的時(shí)尚氛圍。另外，領(lǐng)克Z20使用半隱藏式門(mén)把手以及隱藏式水切設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)潔，還使用了無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升高級(jí)感。車(chē)輛的尾部擁有較高的辨識(shí)度，貫穿式尾燈不是單純的一條光帶，還有縱向的光條亮起來(lái)外形十分好看，燈具內(nèi)部還有許多方塊狀設(shè)計(jì)，而后保險(xiǎn)杠的下半部使用黑色設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)不會(huì)那么濃厚，多了一些層次感。

底盤(pán)懸架方面：采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，根據(jù)我們對(duì)領(lǐng)克Z20的試駕來(lái)看，它的底盤(pán)對(duì)于路面的大小振動(dòng)都能很好的過(guò)濾，偏向于舒適性的調(diào)教。而方向盤(pán)力度十分輕盈，沒(méi)有明顯的虛位，指向性表現(xiàn)的十分精準(zhǔn)。

尺寸方面：新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距達(dá)到了2755mm，得益于1845mm的車(chē)寬和2755mm的軸距也讓車(chē)內(nèi)擁有較為不錯(cuò)的乘坐空間。身高為180cm的空間體驗(yàn)者，將座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部距離還有大約一拳的余量，相同體驗(yàn)者在后排，能獲得四指的頭部空間和兩拳富余的腿部空間。

座椅方面：雖然領(lǐng)克Z20全系車(chē)型的座椅均采用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，但摸起來(lái)有著不錯(cuò)的柔軟度，能完全貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，從乘客的頭部到臀部都有很好地貼合包裹。同時(shí)配備了通風(fēng)、加熱和電動(dòng)座椅記憶功能（駕駛位/副駕駛位）。而后排座椅舒適度不弱，兩側(cè)座椅擁有和前排座椅同款頭枕和背部裁剪。

后備廂方面：領(lǐng)克Z20的后備廂內(nèi)部布局比較整齊，其次后排座椅支持完全放倒，能對(duì)整個(gè)儲(chǔ)物空間做到一個(gè)擴(kuò)充，常規(guī)容積為450L，而第二排座椅放倒之后，后備廂容積將會(huì)擴(kuò)展至1410L。這樣的載物空間也可以滿足日常出行的載物需求。

內(nèi)飾方面：領(lǐng)克Z20的車(chē)內(nèi)采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，大面積的皮革包裹，簡(jiǎn)單不失大方的設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)的質(zhì)感、乘坐感都有顯著的提升。配備了15.4英寸中控屏，內(nèi)置龍鷹一號(hào)Plus芯片和LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)。另外還將提供13.8英寸HUD抬頭顯示、10.2英寸液晶儀表、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、APA自動(dòng)泊車(chē)等L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、全系標(biāo)配7個(gè)氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊） 主動(dòng)安全：具備 ACC、AEB、FCW、EMA、BSD等全場(chǎng)景守護(hù)安全，而且高強(qiáng)度鋼占比81.62%。

動(dòng)力方面：領(lǐng)克Z20全系采用單電機(jī)后驅(qū)的設(shè)定，后電機(jī)最大功率為250kW，最大扭矩373N·m，零百加速為5.3秒，領(lǐng)克Z20使用了金磚電池，電池容量61.47kWh，純電續(xù)航530km，支持4.5C快充技術(shù)，15分鐘就可將電池從10%充到80%，續(xù)航增加370+km，同時(shí)領(lǐng)克Z20支持6.6kW外放電功能，零百制動(dòng)33.28m，麋鹿測(cè)試81.7km/h。

250kW和373N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是比較充裕的，動(dòng)力輕快，轉(zhuǎn)向靈活，重心低穩(wěn)的領(lǐng)克Z20開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)有趣的，駕駛它在城市道路里游走確實(shí)是一件輕松愜意的事。

全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)領(lǐng)克Z20的全面解析，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解。在我們看來(lái)領(lǐng)克Z20這款車(chē)的產(chǎn)品力和性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，擁有時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約素雅的內(nèi)飾、眾多智能化配置、出色的行車(chē)品質(zhì)以及動(dòng)力總成，但除了這些之外，領(lǐng)克Z20還擁有不錯(cuò)的安全性，更讓它對(duì)得起它的價(jià)格，所以我們覺(jué)得領(lǐng)克Z20這款車(chē)還是值得購(gòu)買(mǎi)的

如果您預(yù)算15萬(wàn)想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)綜合實(shí)力均衡的新能源SUV車(chē)型，那么領(lǐng)克Z20值得好好看一看。