2024年，中國新能源汽車市場的風(fēng)向標(biāo)愈發(fā)清晰。在經(jīng)歷了早期的野蠻生長后，行業(yè)逐漸步入深水區(qū)。從技術(shù)創(chuàng)新到品牌升級，從用戶體驗到生態(tài)布局，行業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展。作為國企新能源品牌的佼佼者，深藍(lán)以29個月40萬輛下線的成績跑出了自己的“深藍(lán)速度”，并實現(xiàn)盈利，成為國企新能源轉(zhuǎn)型的代表性案例。這一成績背后，是體系能力的體現(xiàn)，更是技術(shù)創(chuàng)新和市場精準(zhǔn)洞察的全面勝利。

新能源市場的“進(jìn)化”與“深藍(lán)現(xiàn)象”

2024年的新能源汽車市場，正由增量競爭向存量競爭過渡，市場競爭更加立體化、多維化。技術(shù)、體系、品牌和用戶運營四大維度的綜合實力，成為品牌突圍的決定性因素。

行業(yè)的快速擴張帶來了機遇，但也加劇了淘汰賽的殘酷性。頭部品牌通過技術(shù)升級和生態(tài)布局不斷鞏固優(yōu)勢，二三線品牌則在細(xì)分市場中尋找破局點。同時，行業(yè)集中化趨勢愈發(fā)明顯，那些缺乏技術(shù)和體系能力的企業(yè)正被市場淘汰。

深藍(lán)的崛起是這一行業(yè)背景下的典型案例。作為一家新興新能源品牌，深藍(lán)在銷量上跑贏大盤，還通過技術(shù)創(chuàng)新，成功塑造了鮮明的市場形象。

深藍(lán)的成功并非偶然，而是其精準(zhǔn)洞察行業(yè)趨勢、靈活應(yīng)對市場變化的結(jié)果。通過持續(xù)加大研發(fā)投入，深藍(lán)計劃每年投入不低于銷售額10%的資金用于技術(shù)攻關(guān)，到2030年總研發(fā)投入預(yù)計將超1000億。這種對技術(shù)的長期主義堅持，正是其競爭力持續(xù)釋放的關(guān)鍵所在。

而縱觀深藍(lán)的發(fā)展路程，超級增程是其最大的技術(shù)資本之一。深藍(lán)依托超級增程技術(shù)這一“全球增程天花板”，以高效能和長續(xù)航為核心，解決了續(xù)航焦慮，同時通過優(yōu)化熱效率和降低能耗成本，將增程式技術(shù)提升至新高度，搶占了市場先機，也為行業(yè)提供了差異化發(fā)展的新路徑。

與此同時，智能化成為深藍(lán)技術(shù)創(chuàng)新的另一大亮點。在與華為等科技企業(yè)的合作下，深藍(lán)率先在中端市場普及了高階智能駕駛功能，將30萬元以上車型才有的智能配置“下放”到20萬元以內(nèi)的產(chǎn)品。這種技術(shù)普惠策略，不僅打動了年輕消費者，還為深藍(lán)贏得了鮮明的“科技品牌”標(biāo)簽。

3年盈利：深藍(lán)如何跑通新能源商業(yè)閉環(huán)？

深藍(lán)在3年內(nèi)實現(xiàn)盈利，最大的優(yōu)勢得益于長安汽車的體系化支持和自身的精準(zhǔn)運營?；诳偛渴聵I(yè)型共享平臺孵化創(chuàng)新，深藍(lán)充分利用長安制造平臺的資源，大幅降低前期投入成本，其盈虧平衡點僅為2.4-2.6萬臺，展現(xiàn)了強大的體系化效應(yīng)。

同時，深藍(lán)還推行高效管理模式，通過精細(xì)化運營，注重效率最大化和供應(yīng)鏈優(yōu)化，成功實現(xiàn)零呆滯庫存。以僅5000人的團(tuán)隊支撐明年50萬輛的目標(biāo)，由此可見，深藍(lán)正在以更高的投入產(chǎn)出比，樹立了行業(yè)效率標(biāo)桿，遠(yuǎn)超友商普遍1-2萬人的團(tuán)隊規(guī)模。

進(jìn)一步來看，深藍(lán)也還通過規(guī)?；?yīng)降低成本，結(jié)合渠道模式創(chuàng)新，將渠道返利控制在5%以內(nèi)，相比傳統(tǒng)模式的10%-12%更具優(yōu)勢。這種成本優(yōu)化增強了盈利能力，也讓深藍(lán)能夠以更具競爭力的價格反哺消費者，進(jìn)一步鞏固市場地位。

全球市場：從中國速度到國際競爭

作為國企新能源代表，40萬輛下線只是深藍(lán)故事的序章。在中國新能源汽車市場持續(xù)高歌猛進(jìn)的背景下，深藍(lán)已經(jīng)將目光投向了更廣闊的全球市場。按照規(guī)劃，到2025年，深藍(lán)將實現(xiàn)50萬輛銷量，其中10萬輛來自海外市場。

之所以深藍(lán)能夠在全球化探索中能夠以不斷加快的速度實現(xiàn)擴張，從根本上來看還是技術(shù)上的出海。以增程技術(shù)和智能化能力為核心，深藍(lán)的技術(shù)打法能夠滿足國內(nèi)消費者的需求，也在海外市場具備強大的競爭力。特別是在對新能源技術(shù)要求更高的歐洲市場，深藍(lán)的技術(shù)優(yōu)勢將成為其打開市場的重要抓手。

結(jié)語

深藍(lán)40萬輛下線，是銷量成就，更是國企新能源品牌崛起的縮影。在技術(shù)創(chuàng)新、體系能力和品牌運營的多重支撐下，深藍(lán)用“深藍(lán)速度”跑出了國企新能源高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。未來，隨著全球化布局的加速，深藍(lán)勢必成為中國新能源市場的中堅力量，更將在國際市場上為“中國智造”樹立標(biāo)桿。從挑戰(zhàn)者到引領(lǐng)者，深藍(lán)的故事遠(yuǎn)未結(jié)束，它為整個新能源汽車行業(yè)的未來注入了更多可能性。

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