兄弟們，你們的探險者（參數丨圖片）用起來怎么樣？今天我們來給大家分享一下我的用車體驗，開了一個月了，這款車給我的最大的感覺就是耐看。

喜歡這款車的大部分原因就是外觀霸氣，很硬，與其他同級別車型不同的是，探險者是能夠看一眼就喜歡上，看兩眼想擁有，看三眼就下單的車，尤其是前臉的兩個拖車鉤，毫無違和感，就是不會讓你覺得突兀，并且實用性極強。其次就是鏤空式點陣式的中網，沒有復雜的設計，上方福特的logo設計，視覺效果都是非常不錯的。最重要的是，它現在給你玩起來了貫穿式LED大燈，進一步提升了辨識度。

這次我們試駕的是昆侖巔峰版，探險者昆侖巔峰版出廠就標配AT胎的車型，還增加了2.1噸的拖掛資質。出去玩根本就沒有后顧之憂，并且開車的時候我還在想，是不是可以搞個房車拖著。

畢竟這玩意是有著2.4T的動力系統的，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m。真的，動力無需多言，動力完全就是時刻準備著，只有你敢踩，它就有動力輸出，即便是上了80邁，再往下踩依舊還是有推背感的。而且10AT的變速箱，沒有頓挫感，平順性非常不錯。

而且開著這輛車中間是帶過7個人的，畢竟2+3+2的座椅布局，第三排確實有點像小板凳，應急沒啥問題，長途會有點累，但是第二排是真的寬敞，翹起來二郎腿是沒有問題的，不過第三排不用的話是可以放倒的，直接變成一個更大的儲物空間。

在駕駛過程中，探險者的底盤調教也是能夠給你不錯的體驗，經過坑洼路面幾乎是感覺不到顛簸感的，在加上座椅有著不錯的支撐性，在駕駛和乘坐的過程中都沒有出現累的情況，并且就像是家里的沙發一樣，怎樣坐都舒服。

我們出去的時候需要等人，所以在車里的時間會比較多，不過也不用擔心，12.3英寸全液晶儀表，27英寸一體式聯屏，這塊中控屏和副駕娛樂屏還支持三指飛屏等操作，8155級的車規級芯片，操作上是非常流暢的，甚至給我一種感覺這像是一輛電車。畢竟內置了很多本土化的app，可以聽音樂，看電影，并且在這塊大屏上還可以顯示倒車影像、360全景影像等功能。

整體駕駛下來，探險者給我的感覺是非常不錯的，駕駛場景主要以告訴為主，所以油耗并沒有那么高，大概在8-9L，市區可能會有所增加，但是這是一臺2.3T的發動機，7座的車型，所以整體來說，還是能夠接受的，而且這款車是純油車，不會讓你有續航焦慮這些問題，81L的大油箱也不會讓你天天去加油站，怎么說呢，探險者這款車就是讓你既有里也有面的一款車型。