繼調侃加拿大可成為美國“第51州”后，“懂王”再次語出驚人，言詞要強勢“收回”巴拿馬運河，并再一次提出要重金購買格陵蘭島，所涉及的領土面積高達1200萬平方公里，加上美國本土，總面積將遠超俄羅斯，直逼蘇聯，那么，美國這么做究竟有何目的？一旦成功，后果有多嚴重？

美國的“版圖擴張計劃”

12月21日和22日，美國當選總統連續兩天表示，巴拿馬運河是“美國重要國家資產”，并喊話要 “收回”巴拿馬運河。給出的理由是，由于美國船只在過航巴拿馬運河時，遭到“不公平收費”，認為這是對美國經濟和國家安全的極大“威脅”。

巴拿馬運河位于南北美洲連接處，橫穿巴拿馬地峽，東西連接太平洋和大西洋，是一條重要的國際貿易水道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。運河長81.3公里，屬于水閘式運河，共設有6座船閘，河道最寬處能夠達到304米，最窄處也有152米，水深在13米到15米，水位能夠高出大西洋和太平洋26米，可供76000噸級的輪船通行。

這條運河最初是由美國建造而成，1903年美國通過支持巴拿馬獨立，迫使其簽署《巴拿馬運河條約》，通過一次性支付1000萬美元、9年后每年再付租金25萬美元的代價，獲得開鑿運河的“永久使用、占領及控制”運河以及運河區的權利。1904年開始經過長達10年的建設，巴拿馬運河在1914年正式建成通航，美國東西兩岸的航程時間因此縮短了上萬公里，這一運河也成為美國貿易、人員往來、軍事部署和物資補給的重要通道，然而巴拿馬也因這條運河的存在，國土被攔腰截斷，直到1977年，經過巴拿馬人民的長期斗爭，美國終于與巴拿馬簽署新運河條約以及關于巴拿馬運河永久中立和經營的條約，1999年巴拿馬正式收回全部運河管理和防務權，美軍也從運河區全部撤出。

盡管如此，隨著全球海洋貿易的日益發展，美國對這一運河的依賴也在上升，據統計，美國對外貿易40%都需要經過巴拿馬運河，并且經過運河的船只70%都來自于美國或抵達美國， 據說從巴拿馬運河通行的船舶平均每艘費用在25萬美元左右，并且由于貿易頻繁，航道擁擠，需要提前預約，要想快一點通過，還得價錢支付“插隊費”，美國人對此不滿已久，此次“懂王”就在社交媒體公開揚言，巴拿馬運河最初是由美國人“付出巨大的生命和財富代價”建造的，是美國重要的“國家資產”，他們要求巴拿馬將運河“完全歸還”，必要時甚至不惜動用武力。

另外值得注意的是，我國與巴拿馬也有很多基礎設施投資，包括路橋、地鐵、水利等項目，同時，我國與拉美地區的合作日益密切，錢凱港的開通運行，也為南美的貿易運輸提供了更多可能，對此有人認為，美國想要“收回”巴拿馬運河的另一大原因，便是擔心該運河會受到中國影響，削弱美國在南北美洲以及大西洋、太平洋的地位和影響力。

與此同時，“懂王”還在12月22日表示，出于戰略和美國利益考慮，美國“有必要”擁有格陵蘭島。

格陵蘭島位于北美洲東北部，與歐洲交界地帶，北鄰北冰洋，南瀕大西洋，西與加拿大隔戴維斯海峽相望，東側通過丹麥海峽與冰島相對，該島總面積高達216.6萬平方公里，是世界第一大島，目前主權屬于丹麥，是丹麥的一個自治領地。該島雖然終年嚴寒，超80%的土地被冰雪覆蓋，并不適宜人類居住，但島上油氣資源極為豐富，據不同數據顯示，格陵蘭島僅東北部就蘊藏了310億桶石油，幾乎是丹麥在北海區域內儲量的80倍，天然氣儲量超1669萬億立方英尺，美國地質調查局曾推斷，格陵蘭島可能是世界上最大未開采油田之一，另外，島上還蘊藏著豐富的黃金、白銀、以及鈾、稀土等稀有戰略資源。

對于美國來說，得到格陵蘭島，不僅將獲得大量油氣資源，重新捆綁石油-美元，進一步掌控國際能源市場，增強美元對全球的影響力，還將借格陵蘭島，提升在北極圈內的地位，在北極航道等方面掌握更多話語權。

實際上在“懂王”首個任期內，就曾表示想要“購買”格陵蘭島，如今重提，足以說明他對這一島嶼的覬覦只增不減。

除此之外，在過去一周，“懂王”還在與加拿大總理會談期間，半開玩笑的提到，希望加拿大成為美國“第51個州”，加拿大面積位居世界第二，高達998萬平方公里，加上又被美國盯上的格陵蘭島，總面積超1200萬平方公里，如果全部被美國吞并，美國領土將超過2144萬平方公里，相當于比目前的俄羅斯足足多處一個印度的大小，甚至與當初的蘇聯相差無幾。美國的面積也將達到歷史巔峰，不僅將掌控整個北美，在太平洋、大西洋以及北冰洋的海權也將得到大幅提升。

美國的計劃能成功嗎

12月23日，“CNN”報道，從加拿大到巴拿馬運河，再到格陵蘭島，美國當選總統似乎正在有意考慮“領土擴張計劃”，并且這些建議與擴大美國海外影響力有著極高的“相似”之處。美國媒體還聲稱，如果這一計劃屬實，這將堪比從法國人手中買下的路易斯安那以及從俄國人手中買下的阿拉斯加。

但無論是加拿大還是丹麥、巴拿馬對此都不買賬，針對美國將“收回”巴拿馬運河的言論，巴拿馬總統在22日下午發表聲明，重申對巴拿馬運河的完全主權，并強調了巴拿馬的主權和獨立不容談判。

至于美國購買格陵蘭島，早在五年前，便遭到丹麥斷然拒絕，此次，格陵蘭島自治政府總理也明確回應，“格陵蘭島屬于我們，且永遠不會出售”。

更何況，無論是加拿大、格陵蘭島、還是巴拿馬運河，美國的“占有欲”都得不到任何法理支持，要知道加拿大，丹麥，巴拿馬都是聯合國承認的主權國家，無論任何方式的強制行為，只要違背其人民意愿，都將被視為侵略，并遭到國際社會的抨擊和譴責。在當下全球經濟一體化發展以及多極格局的形成背景下，美國試圖繼續通過“版圖擴張”獲取利益，也只能是妄想罷了。