歲末之際,辛苦了一整年的人們,不少都動起了購車的念頭,想要犒勞一下自己。在都市中拼搏的年輕人,手頭預算大多在10萬出頭,選車時既追求品質(zhì),又看重質(zhì)價比。要是你也正處于這個階段,不妨把目光投向領克Z20、大眾ID.3（參數(shù)丨圖片）和元Plus這三款熱門純電SUV。

購車前,價格是年輕人首要考量因素。領克Z20在國內(nèi)起售價13.59萬元起,不過,算上各地政府推出的國補地補等優(yōu)惠權益,到手價能大幅降低。像北京、上海地區(qū),消費者在享受小訂2000元、增換購4000元、大客戶3000元,再加上報廢2萬或1.5萬置換補貼后,只需10.69萬元就能開回家。大眾ID.3起售價11.99萬,元Plus起售價11.98萬,它們同樣能享受各類補貼,讓購車成本進一步下探。清楚了價格,接下來就得深入探究產(chǎn)品力,看看誰才是質(zhì)價比王者。

先來看看領克Z20,它基于備受贊譽的SEA浩瀚架構精心打造,性能操控出類拔萃。所搭載的250kW電機堪稱同級最強,爆發(fā)力驚人,零百加速僅需5.3秒,最高車速可達190km/h。不僅如此,領克品牌的賽道冠軍基因在Z20上得以延續(xù),配備豪車同款前麥弗遜、后獨立五連桿底盤懸架,操控精準靈活,駕乘舒適性也相當出色,“最強純電小鋼炮”之名當之無愧。

續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼,領克Z20搭載61.47kWh能量電池,續(xù)航里程達530km。更厲害的是其4.5C閃充技術,短短15分鐘,電量就能從10%飆升至80%,續(xù)航里程隨之大增370+km,上個洗手間的間隙就能補充大量電量,而且不挑充電樁,隨時隨地都能快速補能。

車內(nèi)配置更是越級體驗,整車大面積采用親膚材質(zhì)軟包覆,觸感細膩,還杜絕了傳統(tǒng)電鍍鎳等重金屬殘留隱患,0雜棉、0瀝青、0有害溶劑工藝搭配N95空氣濾芯,營造出健康環(huán)保的座艙環(huán)境。同級獨有的懶懶零壓躺椅,9層坐墊與8層靠背實現(xiàn)零壓慢回彈,均勻承托身體,久坐不累。首創(chuàng)的百變靈動中島可隨心變換用途,滿足多樣需求。再加上龍鷹一號Plus車機芯片、15.4英寸2.5K高清大屏以及LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng),操作順滑流暢,還有哈曼卡頓14揚高品質(zhì)音響、256色氛圍燈加持,豪華感直逼30萬級豪車。

大眾ID.3憑借高顏值與合資品牌光環(huán)吸引了不少目光。基于MEB平臺打造,入門款配備125kW電機,0-50km/h加速僅3秒,后驅(qū)布局搭配后獨立懸掛,底盤質(zhì)感上乘,城市道路行駛游刃有余。

續(xù)航方面,全系搭載三元鋰電池,官方百公里電耗13.1kWh,續(xù)航里程可達450km。補能雖不算突出,電量從0%充至80%需約40分鐘,但應對日常通勤也足夠。內(nèi)飾簡潔大方,中控與門板處大面積皮質(zhì)縫線裝飾,軟質(zhì)材料運用得當,不過駕駛員側(cè)車窗操控略顯復雜,觸摸式轉(zhuǎn)換鍵易誤觸。好在升級后的ID.S5.0車載系統(tǒng)搭配12.9英寸懸浮式中控屏、三星ExynosAutoV7車機芯片,讓智能化水平顯著提升,人機交互界面類似高端智能手機,操作便捷。

元Plus上市近兩年半依然熱度不減,銷量可觀。性能上,交流永磁同步電機峰值功率150kw,峰值扭矩310N?m,零百加速7.3s,在同級別中表現(xiàn)尚可。續(xù)航提供兩種電池包可選,49.92kWh對應430km續(xù)航,60.48kWh對應510km續(xù)航,充電30分鐘能從30%充至80%,中規(guī)中矩。

內(nèi)飾配置豐富實用,輕奢米雙色內(nèi)飾、一體式運動座椅、后排4:6比例可放倒座椅、全景天窗遮陽簾、無邊框內(nèi)后視鏡一應俱全。5英寸全液晶儀表盤與12.8英寸中控屏內(nèi)置DiLink智能系統(tǒng),功能類似智能平板,快捷頁面操作方便,智能語音控制更是亮點[樹人1].。

綜合來看,領克Z20、大眾ID.3和元Plus三款車在動力、續(xù)航、內(nèi)飾配置等關鍵領域都各有千秋,展現(xiàn)出超越同級的實力。究竟哪款車質(zhì)價比更高,相信各位心中已有評判。

[樹人1]這句刪掉吧