最近有外媒報道，中國堪稱神來之筆的，柬埔寨德崇富南運河項目，好像還沒開工就已經陷入了停擺狀態。

據報道稱，德崇富南運河項目預計耗資124億人民幣，占到柬埔寨國內生產總值的4%，中國將出資幫助建設。但目前這一運河項目存在巨大爭議。有4名直接參與項目規劃的知情人透露，中國對該項目存在一些顧慮，至今沒有就資金問題做出明確承諾。

當然了，這一說法只是西方媒體的一面之詞，暫時并未得到我國官方的證實。而且，柬埔寨政府也拒絕了西方媒體的采訪。柬埔寨新聞官員，也從未回應過，有關德崇富南運河的資金問題。所以，西方到底哪找來的4名知情人士，以及如何得出項目停擺結論，非常值得懷疑。

畢竟，中國的德崇富南援建項目一旦落地，那將直接改變中南半島的貿易格局，助力中國國家戰略在中南半島進一步鋪開，并將中國影響力輻射整個東南亞。這是美國和西方無論如何都不愿意看到的，所以西方媒體完全有理由制造負面輿論，阻礙中國項目進展。

不過話是這么說，但近一段時間，我們確實沒有收到德崇富南運河的相關消息。而且從現實情況來看，該項目也的確沒有開工，當初的動工儀式現場，也已經荒廢了。這說明中國可能確實存在顧慮，但不像西方媒體所說是資金問題，而是地緣政治問題。

為什么這么說，我們先來看看我國海軍的最近的動作，近日，我國4萬噸的075型兩棲攻擊艦“海南艦”，技術停靠在了印尼港口。所謂的技術停靠，就是常規的因為物資補給或船員休整，暫時停靠在其他國家的港口，軍艦停靠不帶任何的政治和軍事目的。

但我們不能從表面去理解“技術停靠”，因為在今年9月，我國也有2艘071和一艘052D組成的艦艇編隊，在越南港口停靠了3天，當時還受到了越南軍方高規格的接待，這顯然就不是簡單的技術停靠。

而這次075海南艦停靠印尼，一共是4天時間，所以肯定不單單是休整那么簡單。重點在于海南艦接下來會去哪里。

海南艦直接回國是有可能的，畢竟這次出航，海南艦只帶了2艘054A，整個艦艇編隊沒有足夠的區域防空能力，不適合執行遠洋任務。不過也有可能，海南艦會去新加坡轉一圈，探查一下南海進出印度洋的戰略通道。

回國和去新加坡，這兩種情況可能性是最大的，但并不是戰略的最優先級。075如果現在去一趟柬埔寨，反而是一個比較好的選擇。我們剛剛說了，德崇富南運河至今還沒開工，是因為柬埔寨的地緣政治出現了變化，讓中國有所顧慮。

這一變化，主要就是前不久，美軍軍艦時隔8年，首次進入了柬埔寨港口，對柬埔寨進行了非正式訪問，而且得到了柬埔寨的熱情接待。這一情況很不同尋常，雖然中柬關系是中國和東南亞國家之中最好的，但不能忽視了，美國現在一直在尋求拉攏柬埔寨，并與柬埔寨政府展開了一系列的外交接觸。

這可能就是中國的顧慮所在了，當前全球的地緣政治都極不穩定，我們必須確保一個高度互信的戰略關系，才能對其他國家展開戰略規劃，否則投資很容易打水漂。值得一提，我國2艘056型護衛艦從去年就部署在了柬埔寨。但看現在這個情況，056可能壓不住南海的局勢了，我們必須作出一些戰術上的調整。