浙江車網?車市觀察：中國新能源汽車市場，今年依然如火如荼，但對購買邁巴赫（參數丨圖片）的富豪們來說，影響似乎并不大。在一百個購買邁巴赫的富豪中，選擇新能源汽車的人，連三個半人都不到。

根據乘用車銷量查詢統計的數據，2024年1-11月，梅賽德斯-邁巴赫品牌在中國市場的終端上險量為13617臺。而邁巴赫新能源汽車的上險量，卻只有可憐的474臺，僅占整個品牌銷量的3.48%。在邁巴赫品牌的領地上，燃油車仍然是一種堅不可摧的存在。

01，車型二對二，新能源車成了湊數的

梅賽德斯-邁巴赫在中國市場，目前共有四款在售車型：燃油車兩款，分別是邁巴赫S級、邁巴赫GLS；新能源車兩款，分別是純電動車邁巴赫EQS SUV和插混車邁巴赫S級新能源。雖然新能源車在數量上與燃油車相當，銷量卻遠遠不是燃油車對手。

2024年1-11月邁巴赫新能源車與燃油車上險量

數據來源：乘用車銷量查詢

其中，邁巴赫EQS SUV在邁巴赫車主中最不受待見，只被購買了12臺，平均月銷量基本上只有1臺。插混車型邁巴赫S級新能源，要好一些，賣出了462臺，總算得到了一小部分邁巴赫車主的喜愛，但與燃油車相比，也是個打醬油的。

02，邁巴赫，為何難被新能源車公關

乘聯會數據顯示，今年前11個月，中國市場的新能源汽車零售滲透率已達到47.36%。相比這個數據，新能源汽車在邁巴赫品牌中的滲透率，幾乎低到了塵埃里。

這說明選擇邁巴赫的富豪們，絕大多數人至今依然對新能源汽車持謹慎態度。燃油車在他們心目中的地位，仍然堅如磐石。他們選擇邁巴赫，愛的就是燃油車。

或許有人認為，大富豪們選擇邁巴赫新能源車不積極，不代表他們不去選擇其它品牌的新能源車。但在價格100萬以上的新能源車中，邁巴赫這個銷量，已經算佼佼者了。

大富豪們為何如此頑冥不化，不愿接納新能源車呢？哪怕是邁巴赫品牌的新能源車。這其中的原因可能比較復雜，可能包括邁巴赫的燃油車技術和文化非常悠久，全球公認，讓他們很放心。而新能源車，歷史比較短暫，目前還在接受考驗。特別是新能源汽車，目前還存在一些難以克服的缺陷，例如續航焦慮，補能不便捷，鋰電池熱失控不可避免等問題，都給用車體驗帶來了嚴重降級。盡管這些富豪，可能有自己的司機，一些不方便可以讓司機分擔，但熱失控導致的起火，還是非常危險的。

富豪總歸是富豪，他們往往有著自己獨特的眼光和主見。等到有一天，富豪們也開始踴躍擁抱新能源汽車了，或許新能源汽車的那些缺陷已經解決，新能源汽車也真正成熟了，在可靠性和便捷性上，基本上可以和燃油車真正媲美了。但愿這一天，能夠早日到來！

《浙江車網》原創，主筆：莊周。