01

前腳是巴西“解救”某汽車廠工人，后腳就有商務部對進口牛肉的保障立案調查。消息一出，巴西一些養殖上市企業的股價大跌。

很多人高呼：迪子牛逼！

調查進口牛肉，是“圍牛救迪”嗎？

在我看來不是。

今年的牛肉價格，確實是越來越低了，某電商20元/斤的進口牛肉已經泛濫。

市場上的牛肉價格，相比于往年近乎便宜了一半，很多人因此實現了“牛肉自由”。

為什么牛肉突然便宜了呢？有人拿出了海關數據：

2023年全年我國累計進口牛肉273.74萬噸，占據我國進口牛肉市場的6大主要進口國分別是巴西、阿根廷、烏拉圭、澳大利亞、新西蘭和美國，其占比分別為43.00%、19.25%、10.03%、8.27%、7.53%和5.70%。

意思是：進口牛肉牛肉多了，而且巴西占了大頭。

所以很多人覺得，商務部的這個調查是針對巴西的。

但這恰恰是一種誤解。

02

首先，剛剛那個數據是2023年的，2023年中國的牛肉價格還沒有出現大幅度的跳水，真正跳水的，是今年。

今年的牛肉進口市場出現了一個新情況。

2024年，國家新增了對俄羅斯、澳大利亞的牛肉進口，禁止了對美國的牛肉進口。

俄羅斯，懂得都懂，對我們的出口東西基本都是便宜量大。

數據顯示，24年1-4月，俄羅斯凍牛肉只要10~20塊/500g，相當便宜。

而且俄羅斯靠近中國，運輸成本比澳大利亞、巴西運過來，要低多了。

所以，中國消費者能吃上便宜牛肉，要感謝下烏克蘭，因為戰爭等原因，俄羅斯處于持續“放血”狀態，中國人也吃上了俄羅斯的便宜牛肉。

中國人吃上便宜牛肉，還要“感謝”美國。

本來巴西對我們出口牛肉的價格是比較固定的，但是，由于美國開啟全球金融收割戰術，導致很多國家的匯率被打了下來。

在此情況下，人民幣的匯率波動，反而較小，這就導致了進口商品的價格變相降低。

而巴西卻很受傷，因為匯率問題，巴西雷亞爾持續對人民幣貶值，這就讓我們花一樣的錢，買到了更多的牛肉。

另一頭恢復對澳大利亞牛肉進口，也有美國的因素。

前幾年澳大利亞跟著美國混，對中國提高關稅，外交上也不友好，導致中國也限制了進口，今年澳洲經濟感覺撐不住了，開始主動尋求改善關系。

中國也是對等放松了管制，讓澳洲的便宜牛肉涌進來了。

現在特朗普即將上臺，右轉信號明顯，又是要對墨西哥、加拿大加關稅，又說要買下格陵蘭島、收回巴拿馬運河。

不少美國的盟友沒有了安全感，開始尋求和中國改善關系。

這也是最近日本外相主動訪華，促成中日友好的一大原因。

最后，最關鍵的因素來了。

阿根廷！

中國人能吃上便宜的牛肉，阿根廷的總統米萊，可謂居功至偉。

別人家的凍牛肉價格再怎么低，也要18元一斤，阿根廷直接干到了出口價9塊9。

按照阿根廷的規矩，牛肉出口賣了換美元，美元結算給央行，央行再按照官方匯率印出相應的比索（阿根廷貨幣）給國內牛肉商人。

而因為米萊一系列的改革，直接導致了比索的匯率大跌，同時米萊還取消國內牛肉配額，把國內大多數牛肉送到中國換外匯。

這使得阿根廷的出口牛肉的價格低到了1.5美元/斤。

現在的一些低價電商，阿根廷的牛肉價格來到了令人發指的15元/斤，還順豐包郵。

綜上所述，中國人之所以能吃上廉價的牛肉，和烏克蘭、美國、阿根廷這三個國家的關系很大。

同時，也要感謝我國開放牛肉進口的政策，讓廉價的牛肉涌入。

03

說完牛肉便宜的原因，也要說說國內養牛戶的利益。

商務部之所以啟動調查，很大程度是養牛戶受不了了。

有數據顯示：目前國內牛肉養殖商出欄一頭牛，平均虧損1600元，連續8個月虧損超過1000，65%以上的養殖戶處于虧損狀態。

“牛賤傷農”，比起海外的產牛大國，中國缺乏優質牧場，缺乏好的肉牛品種，傳統牛肉養殖戶，禁不起這個沖擊。

于是中國畜牧業協會大聲呼吁，說了農民生計，必須要對進口牛肉采取管控措施。

所以才有了商務部的迅速跟進。

那么，我們是不是要學美國那樣搞貿易保護主義，提高關稅，限制進口呢？

我認為不能，理由有四。

一：中國的牧場少，確實不適宜大面積養牛。

我們的牧場面積小，飼料價格高，養牛成本一直居高不下，相反進口牛肉價格低，質量好，供應穩定，是商業化的好選擇。

牛肉不像谷物糧食，替代品也多，戰略價值不是那么大，不必要“端在手里”。

二：有利于國內牛肉產業的加速成熟。

這個道理就像電動車引入特斯拉這個“鯰魚”一樣，進口牛肉沒進來前，國內各種注水牛肉、激素牛肉、添加劑牛肉、質次價高的牛肉。

但現在幾乎很少見了。

溫室里的花朵長不大，放開競爭也有利于破除壟斷集團利益，有利于產業成熟。

三：有利于提升廣大消費者的幸福感。

這幾年賺錢不容易，現在可以買到便宜的牛肉，實現“牛肉自由”，也是一種幸福。

讓大家多幸福一會兒，刺激消費，不好嗎？

四：不能沽名學美國。

從貿易戰的結果看，加征關稅，搞封閉主義，并不能起到促進國內產業壯大的作用。

未來10年，中美競爭肯定是國際局勢的一大主線。

美國現在對全球加征關稅，已經讓很多國家開始反感，中國豈能效仿？

相反，應該團結被美國弄得心寒的盟友，把自己的朋友圈搞大。

在逆全球化的逆流中，主動扛起倡導自由貿易的旗幟，昭示對外開放的國際形象。

04

當然，我們不是說不保護養殖戶兄弟了利益了。

其實近幾年來，中國已經對牛肉產業實施了一系列照顧性的產業政策，比如：

能繁母牛補貼，每頭母牛300元；

標準化養殖補貼，達到一定規模，給養殖場補貼上限達2000萬；

飼料草補貼，每噸不高于60元；養殖投資予以貼息優惠等等。

只是這些補貼在國外超低成本的牛肉面前，顯得不夠看。

所以，補貼力度還要繼續加大。

但補貼的錢怎么來呢？

《大明王朝》里的思路是“改稻為桑，兩難自解”。

這個思路放在現在，就是讓農戶干脆別養牛了，趁著新能源出口熱，把土地拿來給迪子建廠，搞新能源出口好了。

到時候，慷慨的迪子再把賺到的錢，回饋給養牛戶。

但這個做法不夠全面：

一來是養牛產業不能放棄升級，二來，迪子也不一定會回饋勞動者。

所以我們不妨在這個措施上變動一下——把補貼新能源車企的錢，抽出來補給牛戶。

過去很多年，為了扶持新能源汽車產業，國家給到了一些車企巨額補貼。

拿迪子來說，既有國家補，又有地方補貼。

而且是一家就拿走了國家近三分之一的產業補貼額。

比如2024國家給迪子的第一批補貼是79.3億元，這就超過了迪子2023年歸母凈利潤（300.4億元）的四分之一（26.4%）。

注意，這還是第一批補貼，還只是國家補貼，地方呢？多的不敢想象。

現在迪子已經強大了，動輒全球第一，技術領先，也該帶領群眾共同富裕了。

我們不妨將給迪子們的補貼收一點回來，去進一步補貼牛戶。

以車補牛，兩難自解。

-完-

（原創不易，嚴禁抄襲，違者必究）