文字 | 劉娜

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人類的悲歡，有時是相通的。

這個周末，中文互聯網上，“韓國客機著火179人遇難”的消息，一直霸占社交平臺的頭條。

通過互聯網，我們都看到了：

涉事飛機低空著火，無法放下起落架，憑借機身硬著落，機腹通紅地滑行在跑道上，撞到跑道盡頭圍墻后，“轟”一聲爆炸，變成一片火海的災難與傷逝。

第一反應，是求證有沒有中國同胞。

這是一種同族血脈的牽掛與狹隘。

來自本能，很難克服。

看到新華社記者的核實：

飛機上沒有中國籍同胞，除了2名泰國人，其余均為韓國人。

趕緊去看傷亡情況。

看著不斷更新增加的空難數字，最終定格在“179人”，內心一陣悲涼：

2024年真的好殘忍，末了末了還要發生這樣一起空難。

非我同胞但是我同類的179人，就這樣葬身火海，永遠停留在了2024年，再也無法抵達2025年。

又去看空難事故的原因。

多家媒體報道說，是飛機降落中與鳥群沖撞，導致起落架失靈（空難具體原因，還需要漫長且嚴謹的調查）。

“飛鳥撞機”，被國際航空聯合會列為A級空難。

全球每年發生“飛鳥撞機”事件2萬多起，造成損失高達100多億美元。

據統計，一只重100克的麻雀，與時速400公里的飛機相撞，可瞬間產生兩噸重的沖撞力，猶如向飛機扔去一顆“炮彈”。

輕則飛機損傷，重則機毀人亡。

這個“撞擊力與質量和速度的平方成正比”的常識，屬于物理學范疇。

看完這個科普，內心生出巨大的無力感。

人類科技再迅猛發展，人類交通再便捷高速，始終都擺脫不了危險與死亡的威脅。

這是一種無力掙脫的天道，也是一種如影隨形的詛咒。

它以物極必反的悲劇陰影，告誡人類：

意外和傷害無處不在，所以每時每刻都要攜帶敬畏與負責。

難以接受的是，179名遇難者中，年齡最小的年僅3歲，是個小男孩。

算了一下，他出生于疫情肆虐的2021年，消逝于經濟低迷的2024年。

他或許上了幼兒園，或許還沒有，或許是乘坐這班飛機回家，或許是去探親，剛剛過完愉快的圣誕，再也迎不來下一個新年……

孩子。

災難中，最令人揪心的總是孩子。

多少人和我一樣，想到未來和意外、戰爭與和平、瘟疫與災難，自己已不是太害怕。

尤其是中年人，我們自覺體驗和得到甚多，人生雖不完滿，但已浸透。

有時甚至是過夠。

但孩子，如幼獸一般的孩童，如花骨朵一般的少年，如盛夏一般的青年，是那么美好那么絢爛那么年輕那么無辜。

他們，不該出現在任何災難現場與死亡名單上。

偏偏，總是在黑白幕布和菊花墳墓上，看見他們弱小的背影與清澈的眼神。

不忍。

不該。

不能接受。

又必須面對。

去扒韓聯社的報道，說空難發生后，救援人員從機尾進入機艙，救出3個人。

但其中一個，因身受重傷，不治死亡。

剩下的2名幸存者，均為機上乘務人員。

幸存者空乘李先生，今年33歲。

被送往醫院后，他醒來完全不記得災難發生。

只是懵懂又驚慌地問：“我在哪里？我為什么來這里？”

李先生左肩骨折，頭部受傷，但沒有性命之憂。

醫生認為他因突發災難，患上應激障礙，陷入短暫失憶，一直在尋找擔心飛機上乘客，并擔心他們的安全。

飛機降落后，李先生一直坐在座位上，系好安全帶。

著陸發生劇烈碰撞時，他一下昏了過去。

后，命大活下來，等來了營救。

看到這里，內心一驚：

果然是空乘人員，發生如此危險的情況，也沒有驚慌，更沒有松開安全帶。

不難想象，如果李先生沒系好安全帶，以飛機著火爆炸時巨大的沖擊力，他就算坐在機尾，也兇多吉少。

想到自己。

過往旅行或出差，乘坐飛機時，有過飛機雖然著陸但沒完全停下，自己就著急把安全帶松開的不守規則。

這是危險的。

在心底告訴自己，不敬畏規則，是錯誤且愚蠢的。

韓國空難發生后，有網友翻出1998年虹橋機場緊急迫降的舊聞，說當時我們的情況與韓國今日空難極其相似。

所幸的是，我們偉大的機長、地面指揮和救援力量，聯合出手，待飛機燃油耗盡，地面鋪滿防火材料，讓飛機安全著落。

避免了災難的發生，挽救了百余人，也挽救了百余個家庭。

這樁舊聞，是電影《緊急迫降》的原型。

是的。

活著，是一場幸運。

這幸運除了個人的運氣，還有周圍很多人的努力、負責、勇氣、堅守和保護。

我們每個人，看似沒有關系，其實都緊密相連。

我們每個人手中，都握著自己和別人的生死牌。

我們的專業素養、能力水平、心理素質、團隊意識、智識格局，都關乎其他人的悲歡與命運。

告誡自己：

要好好修自己的這顆心，讓它強大、飽滿、善良、柔韌、利他。

讓它去流浪人間，為同胞同類帶去光明喜悅。

也感恩那些在每個崗位上認真做事的人們。

是他們的專業、認真、勤勉、饋贈，讓我們更多人遠離災害，擁抱明天。

愿災難止步。

愿警鐘長鳴。

愿敬畏永存。

周日安好。

感謝你讀到最后。

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閑時花開（ID：xsha369）：作者劉娜，情感專欄作家，文藝也理性，溫柔也死磕。文中圖片來自網絡，版權歸原作者所有，特此說明。