在一年前外媒就曾猜測，中國殲20的數量已經達到了200架，而開啟脈動生產線之后中國五代機的數量已經超越300架，這個數據是真實且可靠的。2024年中國空軍的表現有多優秀是有目共睹的，現在是時候和美國空軍比一下了，當下中國的空軍力量與美軍還有多大差距？

先說答案，還是有一塊小短板。

美國當下的五代機主要有兩款，而中國有三款戰機可以與之抗衡。美軍目前有185架F22，這款戰機依舊是美國現役最強戰機，但是生產年代太久，且生產線已經拆了無法升級。F22的綜合戰力相當于80%的殲35，與殲20是沒有辦法比的，不論從哪個角度看都不行。

F35美國生產的比較多，目前大概有500架，但是這款戰機在五代機中屬于墊底的存在，它沒有超音速續航能力，還頻繁被馬斯克發文嘲諷，拿殲35與其對比屬實有些侮辱殲35。實際上，我國的攻擊-11就能和F35對抗，它的機動性與F35比是差了一些，但是現代空戰誰還面對面開火？都是超視距作戰。攻擊-11的隱身能力、航程、掛載的導彈都要比F35強。

一直以來，國內軍迷都低估了攻擊-11的實力，體型小，還便于生產，這款飛機除了飛不快之外，幾乎沒有任何短板。目前攻擊-11的數量信息在網上一點也找不到資料，說明空軍對它的保密等級非常高。美國方面認為，50架攻擊-11就可以控制臺灣島，這種飛機目前美國也有，但是沒有裝備部隊，而且也比不了攻擊-11。

總的來看，我國這邊可以明確裝備的，能與美國五代機相抗衡的是殲20、殲35和攻擊11。官方官宣正式服役的飛機就先不列舉了，比如飛鴻-97A，暗劍無人機，這些是超音速超機動能力的無人戰機，打F35這種有人機還是可以的，以后有望成為殲20的僚機。這下算下來，在數量上我國頂尖戰機與美國也相差不大，質量上也超過他們了。

再來看看空軍力量的中堅殲16，目前我國可能已經裝備有350多架了，美國能與之抗衡的只有F15，新版F15老美只生產了兩架驗證機，目前美國的F15數量是沒有我國殲16多的，主要裝備了300多架C/D/E型。因為F15數量不夠，去年美國還追加生產了24架。

和五代機一樣，殲16戰機相比于F15仍然具有后發優勢，美國不得不持續對F15進行升級。最新款的已經有30%的零部件不能與老款通用，再改下去，就可以另起爐灶分家了。

除了這些，美國還有950架F16戰機，這款戰機對標的是我國的殲10，目前我國殲10有700多架，新版的殲-10C也有300多架。F16與之相比差距就大了，殲10C上可是裝備了有源相控陣雷達的，美軍950多架F16只有70多架進行了有源相控陣雷達升級，美國國會在一年多前才批了項目資金，有沒有裝備好目前還不得而知。

殲10的數量比不上美國的F16，我們還有殲11，這款戰機在預警機的配合下可以抗衡F16，雙發重型戰機的威懾力在同級別的戰機中可是很大的，目前我們有400多架殲11。

在渦槳無人機領域中美就不用比了，彩虹、翼龍、雙尾蝎最近又出來一個九天，每一種又有多個型號，美國的“死神”、“全球鷹”總能找到它們的對手。

當下我國比不上美國的是大型軍用運輸機，雖然運20已經裝上了國產“大酒桶”，但是數量還是遠遠不夠。美國的C-17有222架，“大力神”C-130有289架，外加其它各種型號的，美軍當下保有670多架軍用運輸機。還有在直升機領域，CH-47支奴干這種大型運輸直升機機，目前我國還是落后一點了。

不過，對于中國而言運輸機還是夠用的，目前解放軍是不會跨越國家進行跨區域遠距離出兵的，美國愛當世界警察，所以必須要有這些大型運輸機和直升機。

很多人會覺得，中國是不是還缺一款轟-20？畢竟美國新款戰略轟炸機B-21也已經出來了。其實在戰略轟炸機上，我國更想走的還是空天一體路線，所以我們不需要跟老美的風，六爺能威懾東亞和東南亞就足夠了，它還能再戰20年。

隱身戰略轟炸機當下在中國火箭軍和空軍眼里就是活靶子，這幾年我國的預警雷達和火控雷達發展很快，對隱身戰機的探測能力也增強了很多，只要B-21敢來，就能讓它有去無回。