作者|陶然 編輯|魏曉

歲末年初，小米在大模型賽場頻頻按下快進鍵。

一周內，先是傳出集團再入AI人才爭奪戰、挖來DeepSeek開源大模型DeepSeek-V2關鍵開發者之一羅福莉，將供職于小米AI實驗室并領導大模型團隊；后又曝出集團AI大模型研發投入進一步增加，用于訓練和優化其AI大模型的GPU萬卡集群正在搭建中。

并且，兩組動作雷軍都親自下場參與其中。

這還沒完——作為小米15發布會AI重頭戲之一的超級小愛，今天下午正式上線澎湃OS 2.0最新版本。該功能在發布會后一直處于申請內測狀態，此前拿到beta版澎湃2.0系統的用戶現在已經可以直升版本號為2.0.101的正式版。

相當于能夠接軌“人車家全生態”的系統級AI，初步落地。

趕在最后一個周末前給同行帶來最后一波強度，似乎提前預示著2025年的大模型賽場纏斗必然近身且激烈依舊。

從人才搶奪到算力儲備，再到AI產品上新，小米開始發力了，雷軍終于不藏了。

重心轉移？

小米AI團隊在今年拿到的宣發資源，嚴格來說并不太多。畢竟老板從23年年末就開始布局SU7，后續365天的帶貨重心也都在這第一輛車上。

AI團隊長期處于一種后臺發力的狀態，諸如AISP影像處理平臺和MiLM大語言模型等技術，都是配合新產品在發布會、在某一環節集中亮相。

但實際上，小米對AI的布局由來已久，2016年就成立了AI實驗室并組建了第一支視覺AI團隊。經過多年的發展與6次擴展，到2023年，小米人工智能團隊已經壯大到3000多人，逐步建立了視覺、語音、聲學、知識圖譜、NLP、機器學習、多模態等AI技術能力。

可以說，前期的多線布局，為后續AI在系統層（手機+車機）的研發，都打了個不錯的底子，技術儲備是有的。但至少在今年，AI 尚不是手機和汽車的主要賣點。

對比友商，只能算是部分熱門功能的看齊，OV榮耀在大模型領域的動作，消息更加密集。但本質上，各家對于大模型產品形態和應用的理解，還是比較趨同的：把AI能力融入輸入法、影像、搜索和生活助理等手機端高頻應用場景，作為原有功能的增量升級，在系統級別的接管方面都比較保守。

在具體落地上，小米則有著自己的想法：綜合考慮手機產品形態、硬件資源和用戶隱私等幾點因素，輕量化+本地部署成為小米AI的主航道。

輕量化不必過多解釋，降本（運行、推理所占用的資源）同時還能增效（手機、車機等系統AI響應靈敏度等），本地部署對于以手機為核心的AI生態來說同樣是現階段的優選。

一方面，云端部署牽扯付費調用、高峰期集中等問題，成本高昂，還可能面臨數據傳輸延遲、網絡不穩定等問題，而輕量化和本地部署可以有效降低對云端資源的依賴，減少成本支出，無網絡連接或涉及隱私信息時，手機依然可以在不牽扯任何傳輸的情況下，依靠本地大模型提供智能服務。

另一方面，牙膏擠爆的驍龍8E、性能快速追進的聯發科旗艦芯片等，都為安卓旗艦機陣營帶來了充足的算力資源，使其在本地部署時擁有更大的空間，不必過分拘泥于模型尺寸，從而能夠集成更多功能。

其次，人車家生態涉及的產品線種類數量遠超所有手機、汽車賽道的友商，離設備離用戶更近的AI，更便于協同包括智能手機、汽車、智能家居等設備，去構建一個可靠的AI生態系統。

顯然，AI對于小米的產品和生態，都意味著極大的增長空間。

2025，關鍵局

把視角擴大，OpenAI在圣誕節掏出的o3模型，其代碼能力、數學能力、推理能力等一眾維度都實現了對自己（o1）的大幅升級，對比同行更堪稱降維打擊。

一度被部分人唱衰的AGI（通用人工智能）概念，也再次被提起：所謂通用，指的是AI不局限于特定領域的任務——它可以，但不專門用來聊天、識圖、搜索或創作，而是可執行任何人類智能活動的計算機系統。

所以，AGI的存在形態必然不是ChatGPT或者Kimi或者什么某個獨立的APP，它只能也必須是底層的，是系統層的，作為地基去存在。就如同代碼是構建軟件和互聯網世界的基礎一樣，AGI被寄予厚望去成為下一代科技的支撐底座，融入盡可能多的軟件硬件。

AI能力的強弱，決定了后續上層建筑的出眾與否。小米是目前為數不多有能力和充足場景，去做出能覆蓋人一天24h各類場景，解決實實在在需求的通用AI的玩家。

當然，AGI這個目標距離實現還需要過程，更為實際的期待是手邊的AI能盡可能在更多場景中覆蓋更多功能，居家，辦公，通勤。并且入口要簡單，最好是“一句話干xxx”的狀態：

早晨一句“準備上班了”，系統聯動去自動關燈、關空調，車輛預啟動并移出車位；晚上一句“要睡覺了”，系統自動關燈、調節空調溫度、啟動安防模式等一系列操作，AI成為智能設備之間協同工作的底層邏輯。

倘若小米能率先用AI打通生態、通過技術去馴化出市場需求，對于各條賽道的友商來說必然是一次打擊，這個才是生態之于單一產品的核心競爭力。

AI之于小米，確實到了該拼產出、該講新故事的階段——截至2024年末，手機影像、汽車性能等故事已經被雷軍和高管們講得七七八八。

回身一看，榮耀、華為、OV等幾乎清一色將AI提升到較高優先級，隔壁理想、比亞迪等車圈玩家也頻頻官宣AI動態，家居領域的智能化進展同樣屢見報端。

一來，小米再不出牌就太被動；再者，發揮長處反而大有機會去領先。

Lanmeih/今日話題

你手機系統里的AI，好用嗎？

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