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我首先對墜機造成38人死亡，表示最深切的哀悼。

然后根據現有的新聞報道，分析一下究竟是什么原因導致的墜機，可不可以避免？

當地時間25日，哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫表示，“將與墜毀飛機的制造商巴西航空工業公司合作調查飛機失事原因?！?/p>

這飛機居然是巴西航空工業公司的，既不是我們熟知的空客，也不是波音。

有巴西參與調查，我相信墜機的真正原因，一定會得到公布。此次墜機，不像上次馬航，連飛機殘骸都不知道在哪里，這么多年過去了，不禁悲從中來。

而此次墜機，幸好機長拼盡全力回到了哈薩克斯坦阿克套附近，而不是在俄羅斯。對于機長而言，這是一個明智的選擇。如果哈薩克斯坦都不關心墜機原因，那么真相將永遠不會大白。

所以，一方面機長挽回了部分機乘人員的生命安全，另一方面也為調查事故原因提供了有力的證據，畢竟飛機掉落的視頻有，圖片有，黑匣子也有。

只要哈薩克斯坦真心想調查原因，沒有理由調查不出飛機失事的真實原因的。

作為客機，本應該是最安全的交通工具。最近這么多年以來，客機飛行一直都很安全。可以說這是技術成熟的結果。

技術成熟有兩方面，一方面是飛機本身的制造技術日益成熟，所以客機的安全系數是相當高的。另一方面，飛機師被訓練得同樣相當成熟，心理素質也是相當過硬，同時還很聰明。

比如這次墜機事件中的機長就很聰明，知道是肯定不能在俄羅斯迫降的，更不能在海上迫降。如果在海面的上空迫降，就是上次馬航的悲劇。

這架Embraer 190型飛機在哈薩克斯坦阿克套附近墜毀，各方都表達了悲痛，包括制造飛機的巴西航空工業公司。

哈薩克斯坦方面說了，要將調查結果公布于眾。說到就要做到，別到時候掉鏈子，遮遮掩掩會成為國際笑柄的。

據報道，機上有62名乘客，5名機組人員。機組人員在12月25日8時35分發出求教，8時49分請求緊急在阿克套降落，9時28分在阿克套附近墜毀。

那么哈薩克斯坦官方是什么態度呢？其參議院議長阿什姆巴耶夫說了，“僅憑照片便作出結論是一種炒作行為”?？磥磉@個議長很怕俄羅斯啊。

這個議長智商不知道是多少的，居然說，“任何人都不應懷疑信息透明性，哈薩克斯坦、俄羅斯、阿塞拜疆等任何一方都無意隱藏信息。”

他又不是俄羅斯的議長，也不是阿塞拜疆的議長，有什么權利和資格保證俄羅斯、阿塞拜疆等任何一方都無意隱藏信息呢？

俄羅斯官總統新聞秘書佩斯科夫也作了類似表示，說“做出任何假設都是錯誤的，應該等待空難調查的結果。”

關于事故原因，目前有三種說法，天氣說、鳥撞說和防空說。

天氣說，是說飛行目的地格羅茲尼機場起霧了，所以計劃飛去哈奇卡拉。而哈薩克斯坦方說飛機出故障了。

不可能因為目的地機場起個霧，飛機就自行出故障吧？

鳥撞說。這是俄羅斯聯邦航空運輸署的說法，在飛行途中與鳥群相撞。

這鳥群真是厲害啊，可以飛到和客機一樣的高度，還能飛進飛機的發動機。

雖然鳥群可能干擾飛機，但是一般情況下，客機飛在云層之上。云層之上，哪來的鳥兒呢？

估計這樣的鳥群只在俄羅斯才有，只有俄羅斯的鳥群厲害到可以飛到云層之上。

防空說。這個才比較有理了。現在是俄烏戰爭時期。烏克蘭時不時會派個無人機飛到俄羅斯。

此時，俄羅斯媒體說話了，當日北高加索地區遭遇無人機襲擊，俄羅斯正在打無人機。

阿塞拜疆媒體也說了，飛機在格羅茲尼附近受到雷達干擾，在一些航程中，沒有發送雷達消息。另有媒體報道，飛機在里海上空飛行時一直受到干擾。

阿塞拜疆媒體還說了，“初步調查結果顯示飛機在接近格羅茲尼時遭到俄羅斯Pantsir-S防空系統的攻擊。”受此攻擊后，該飛機的通信系統完全癱瘓了，最后到里海地區才恢復正常。

為什么格羅茲尼遭到烏克蘭無人機襲擊時，俄方不對民用飛機關閉領空呢？

所以，這一次空難的初步原因基本上明晰了，現在等待哈薩克斯坦和巴西的最后調查結果。我相信巴西航空工業公司是愿意公開黑匣子的內容的。

期待世界和平。

（木田之光寫于2024年12月27日）