從去年5月啟用全新LOGO，并開啟全面新能源化之后，寶駿品牌已先后推出了包括寶駿悅野、寶駿云朵（參數丨圖片）等多款車型。尤其寶駿云海自9?上市以來 ，?銷量環??幅上漲 ，重回主流市場 ，寶駿品牌煥新取得顯著成效。

當前，通過全?深?的市場??調研 ，寶駿汽?發現，年輕??對外觀?顏值和座艙更舒適的要求從未轉向 ，保持著?路向上的態勢。同時 ，??對智能駕駛的接受度、需求度顯著提升，對功能本?也有更?要求。

正是在基于用戶需求的背景下，寶駿品牌的首款旗艦車型——寶駿享境，在12月26日正式亮相，標志著寶駿品牌在新能源汽車領域邁出了重要的一步。作為寶駿品牌踐行科技平權、推動品牌全面向上的扛鼎之作，寶駿享境不僅承載著滿足城市精英及年輕進階家庭多樣化出行需求的使命，更將成為寶駿品牌向上發展的重要推手。

旗艦車型，強化舒適與品質

今年8月，寶駿享境曾用“云光”的名稱亮相工信部新車申報目錄。隨后，時任上汽通用五菱品牌與傳播總經理的周钘在社交媒體表示，新車將不會采用“云光”這個名稱，如今隨著享境的正式發布，關于寶駿品牌這款旗艦車型的命名也得以最終確認。

從外觀設計上看，寶駿享境上傳承了寶駿云海的設計理念，從中華駿馬文化中汲取靈感，整車外觀姿態宛如“騰云而奔”的駿馬。前臉采用封閉式格柵設計（EV車型）或貫穿式燈帶（PHEV車型），與兩側犀利的大燈組相連，營造出強烈的視覺沖擊力。

車身側面線條流暢而修長，溜背式設計不僅提升了車輛的時尚感，也有效降低了風阻系數，提高了能效。尾部則采用貫穿式尾燈組設計，搭配小鴨尾造型，使得整車看起來更加動感時尚。

寶駿享境定位為“智能超舒適旗艦家轎”，明確面向中高端市場，旨在滿足城市精英及年輕進階家庭等不同用戶群體對高品質、智能化出行的多樣化需求。從車身“三圍”上看，其長寬高分別為5005mm×1900mm×1490mm（EV車型）/1505mm（PHEV車型），軸距達到2900mm，可為用戶營造出C級車寬敞舒適的駕乘空間。

在動力方面，根據此前公布的申報信息，寶駿享境的純電車型搭載了峰值功率達到186kW的驅動電機，并配備磷酸鐵鋰電池組。而插混版本，寶駿享境則采用了1.5L發動機，最大功率105千瓦，同樣配備磷酸鐵鋰電池組，電池容量為20.5千瓦時，純電續航里程101公里，饋電百公里油耗為4.8升。

至于寶駿享境的內飾部分，目前還沒有公開，但從此前曝光的諜照上看，新車的整體風格簡潔，與寶駿云海相似,同樣搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，方向盤采用雙輻平底造型。同時，在在高階智駕方面方面，預計寶駿享境也依然會搭載靈眸智駕2.0 Max系統。

合理定位，滿足市場需求

作為寶駿品牌的旗艦車型，寶駿享境明確面向中高端市場，其價格定位自然也將相對較高。在價格方面，我們不妨從市場定位、產品配置以及競品情況等方面進行深入分析。

考慮到新車在動力、空間、智能化以及舒適性等方面的全面升級，預計寶駿享境的售價將在15萬至20萬元人民幣之間。這個價格區間既符合寶駿品牌的定價策略，也確保了其在市場上能夠與競品形成有效的競爭。當然，具體售價還需等待官方公布，但這一預測無疑為我們提供了一個大致的參考范圍。

在中高端新能源轎車市場中，寶駿享境將面臨來自多方面的競爭。長安啟源A07、零跑C01、比亞迪海豹07等車型都是其直接的競爭對手。這些競品車型在動力、續航、智能化配置等方面都有各自的優勢，但寶駿享境也有其獨特的競爭力。

與長安啟源A07相比，寶駿享境在空間利用和舒適性方面有望更勝一籌，滿足消費者對于家庭出行的需求。零跑C01雖然在智能化方面有著不俗的表現，但寶駿享境通過全面的智能化升級，也有望在智能駕駛輔助、車載娛樂系統等方面與其一決高下。而海豹07作為比亞迪旗下的新能源轎車，其品牌影響力和市場口碑都不容小覷，但寶駿享境憑借其全面的產品升級，也有信心在市場中占據一席之地。

在售價方面，雖然具體價格還需等待官方公布，但我們可以根據市場定位和競品情況做出一些合理的猜測。考慮到寶駿享境作為旗艦車型的定位，以及其在動力、空間、智能化和舒適性等方面的全面升級，其售價很有可能會接近或略高于某些競品車型。然而，寶駿品牌一直以來都堅持以性價比取勝，因此我們有理由相信，寶駿享境的售價將會在市場上具有相當的競爭力。

隨著此次寶駿享境的亮相，標志著寶駿品牌在新能源汽車領域邁出了堅實的一步。作為品牌首款旗艦車型，寶駿享境不僅承載著滿足用戶進階需求的使命，更將成為寶駿品牌向上發展的關鍵驅動力。通過傳承與創新的設計理念、精準的市場定位、全面的產品配置以及合理的價格策略，寶駿享境有望在激烈的市場競爭中脫穎而出，為用戶帶來更多選擇和驚喜。