河南
近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，反映青島隧道公交涉嫌嚴(yán)重浪費(fèi)公共資源。
網(wǎng)友
青島隧道公交目前客流量十分低迷，經(jīng)常空著經(jīng)過膠州灣隧道，對(duì)財(cái)政資源造成了極其嚴(yán)重的浪費(fèi)。例如，12月2日17:52分和12月5日17：55分，一輛隧道公交青西快線魯br3907公交車在青島往黃島方向武船重工路段拉椅子，車上一個(gè)人也沒有，這樣的線路開了干嘛？
官方回復(fù)
青島城運(yùn)控股集團(tuán)
尊敬的網(wǎng)民朋友：您好！您反映的問題，青島城運(yùn)控股集團(tuán)進(jìn)行了調(diào)查辦理。
經(jīng)落實(shí)，青西快線主站為西海岸汽車總站，線路配置車輛11部。為滿足東西兩岸城區(qū)市民基本出行需求，提升資源利用效率，結(jié)合各條隧道線路實(shí)際客流出行時(shí)段情況，自今年8月19日起，集團(tuán)再次對(duì)青西快線線路發(fā)車間隔進(jìn)行調(diào)整，高峰發(fā)車間隔由15-20分鐘調(diào)整為20-25分鐘。
近期，青島城運(yùn)控股集團(tuán)已多次開展了青西快線客流調(diào)研工作，梳理該線路的主要客流走廊以及替代線路的運(yùn)力配置、發(fā)車頻次和客流強(qiáng)度情況，并有計(jì)劃對(duì)青西快線進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，具體調(diào)整方案將在城運(yùn)控股集團(tuán)官網(wǎng)公開征求市民意見和投票，敬請(qǐng)留意。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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