1997年，林肯領航員（參數丨圖片）橫空出世，在全尺寸豪華SUV市場樹立標準，作為林肯的旗艦車型，領航員在密歇根裝配廠和肯塔基工廠生產，是純正的美式SUV，進口的2025款領航員屬于第五代車型，相比上一代有眾多的改進之處，那么新車的綜合實力如何？下面我們來詳細分析。

設計怎么樣？

對于全尺寸SUV來說，長車身和高聳的車頭營造出氣勢感，不怒自威，第五代的前格柵重新設計，集成式日間行車燈貫穿整個車頭，當啟動車輛后，燈條從中心向外依次亮起，這是林肯Embrace迎賓序列的一部分，尾部的家族式貫穿車燈采用類似的設計，林肯的字母采用3D懸浮設計，白色的光線讓車尾更立體。

錐形車頂線和一體式車頂導軌讓車輛看起來更具現代感。傳統的鍍鉻裝飾不見了，被緞面鋁飾替代，這種設計讓車輛看起來更精致。22英寸輪轂是2025款的標準配置，同時還可以選擇24英寸的高光烏木色或光澤鎳色鋁合金輪轂。同時林肯還提供Jet外觀套件，增加運動感，變化包括22英寸高光黑檀木鋁制輪轂，以及熏黑的腰線飾條、格柵、前保險杠飾板、車頂行李架。

乘坐感受如何？

進入車內，可以看到造型獨特的方向盤，被沃爾斯多夫真皮包裹，48英寸的全景顯示屏橫置在中控臺上，沉浸式顯示屏突出了水平線條，讓整個座艙環繞著乘員，這是一種靈感來自游艇的設計，顯示屏的兩側是兩個音響，作為28揚聲器 Revel Ultima 3D音響系統的一部分，這也是前排的點睛之筆。皮革座椅表面、真木裝飾和水晶風格的音量旋鈕讓車內看起來更具格調。

主駕座椅擁有24向電動可調功能，副駕座椅為22向電動可調，前排座椅帶有加熱、通風和按摩功能。后排乘客配有音響和空調控制裝置，第二排座椅可以選配加熱、通風和按摩功能。整車有14個USB 端口，其中第二排有 4 個，第三排有4個，加上第二排的無線充電板，再也不怕手機平板一起充電。

停車時，輕觸觸摸屏即可激活5分鐘或10分鐘的SPA體驗，一鍵進入休息模式，此時主駕座椅向后滑動、傾斜、略微加熱并開始按摩。中控臺和全景顯示屏播放舒緩的視頻，并輔以環境照明和細微的聲音，車內彌漫著淡淡的香氣。在8155芯片的加持下，屏幕的瀑布冥想和極光功能視效突出，虛擬水流在全景屏幕上傾瀉而下。

空間夠大嗎？

新一代領航員的車長達到5334mm，軸距為3112mm，車寬超過2米（2029mm），車高接近2米（1981mm），加長軸距版車型更是擁有趨近5.7米的車身、超3.3米軸距，這樣一臺龐然大物的內部空間自然足夠充裕，車尾的天地門具有接近時自動打開的功能，第二排的電動座椅讓進入第三排更加容易，只需按一下按鈕即可。

第三排座椅采用40/20/40分體式折疊，坐下兩人，還可以容納滑雪板或者釣魚竿等長物件。車輛的尾門帶有貨物分層存儲的架子。標準軸距的領航員比對手凱迪拉克凱雷德軸距長了41mm，車身寬了83mm，內部空間更大。

動力如何？

領航員基于福特T3平臺打造，動力與F-150 Raptor猛禽共享，將高性能發動機放在了這款豪華SUV上，3.5T雙渦輪增壓V6發動機功率為440馬力，峰值扭矩達到691Nm，匹配10R80 SelectShift 10AT自動變速箱，換擋平順，標準四輪驅動加上連續控制阻尼的自適應懸架。

雖然發動機排量小，但不輸凱雷德的6.2L V8，功率比凱雷德多了20馬力，扭矩多了68Nm。不用擔心超過5.3米的大車動力不足。

安全性怎么樣？

全新一代林肯領航員采用非承載式車身結構，下部采用高強度的梯形車架，而上車身采用鋁制結構，其中鋁合金的占比達到97%，輕盈的同時不失堅固。安全輔助方面有林肯 Co-Pilot360 2.0智駕系統，可以協助制動、加速和轉向，有助于減輕駕駛壓力，提高行車的安全性。

2.0版本多了車道變換輔助功能，當道路暢通時，駕駛員只需輕按轉向燈即可自動變換車道，同時有大車避讓功能，當轉向燈打開時，48英寸顯示屏上會投射出相鄰車道的攝像頭視圖，減少視野盲區。

選車偵探觀點：2025款林肯領航員作為第五代車型，比老款更豪華，更精致，從美式糙漢漸漸進化成了全能豪華車，三排乘客都可以享受到豪華配置，在高算力芯片和Co-Pilot360 2.0智駕系統的輔助下，領航員也更加智能，短板則是非承載式車身重心較高，操控方面稍顯笨重，大家覺得新一代領航員怎么樣？歡迎討論。