高速交警唐山支隊等兩部門將開展

高速公路貨車運輸

違法行為聯合治理專項行動

嚴厲打擊高速公路貨車非法改裝

非法營運等交通違法行

PART.1

擅自改變車輛主要部件

擅自更換發動機、變速箱、前橋、后橋或者車架；更換車輛車身或者罐體；改變車輛輪胎輪轂規格；改變車輛懸架形式，特別是“雙排”“單排”車輛運輸車違法運輸、非法改裝違法行為。

“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標準的車輛運輸車。

PART.2

擅自改變車輛外廓尺寸或承載限值

擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量、車軸數量；加裝水箱、工字板、液壓裝置等。特別是物流快遞、超限運輸、集裝箱等車輛嚴重超長超寬、擅自改變機動車登記參數、違法加裝工字板等非法改裝違法行為。

PART.3

擅自改變車輛類型或用途

擅自將客運車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車等。

PART.4

非法營運行為

使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸等行為。

PART.5

“百噸王”

利用高速公路服務區（停車區）進行短途駁載，利用高速公路橋涵、應急車道違規停車實施“二次吊裝”以及在高速公路入口采取搓磅、跳磅、液壓支撐、套用小車ETC、闖（沖）卡等違規稱重的違法行為。

早在12月12日

河北省高速交警就已經開展 治理

貨車非法運輸行為

專項行動中，兩部門聚焦群眾期盼，著眼緊盯非法改裝、非法營運、超限超載等重點違法，充分發揮公安交管和交通運輸行政執法工作職能作用，切實形成執法工作合力，最大限度消除交通安全隱患，確保歲末年初道路交通安全形勢持續平穩。

對堵塞交通、強行闖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，以及盯梢、放哨、跟蹤協助違法車輛逃避檢查、強行闖卡聚眾擾亂執法或者尋釁滋事威脅執法人員等妨礙執行公務行為，高速交警要依據《中華人民共和國治安管理處罰法》等法律、法規予以查處；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關追究刑事責任。

法律法規

《道路交通安全法》

第三十一條　客運經營者、貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

第三十五條　道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

第四十六條　機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第七十一條 客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

貨車本身就存在

重量大，所載物體質量大、 慣性大的特點

二次改裝 更易引發危險 事故

最后事兒哥再來說說

貨車通行高速公路的注意事項

出發前檢查安全性能

駕駛人在出車前，一定要認真對車輛進行檢查，例如輪胎等，尤其是貨運車輛駕駛人，更要對車輛的安全狀況進行嚴格檢查。此外，駕駛人在日常中也要加強車輛保養，確保車輛始終處于安全狀態。

貨物捆扎牢固

上高速前，駕駛人要認真檢查車上貨物是否捆緊綁牢，防止車輛出現顛簸、急剎車等情況時貨物掉落；此外，途經服務區休息時，也要下車再次認真檢查貨物的安全狀況，確保貨物捆綁的依然牢固。特別是拉載液體、鋼材或者是整體框架結構的機械車，在轉彎時更要注意貨物捆扎牢固，注意行車安全。

切勿疲勞駕駛

在我國，一般情況高速公路上每隔50公里就有一個服務區，到第三個服務區時，說明你已經駕駛了將近兩個小時。長途行駛的駕駛員要遵循“逢三必進”，即路過第三個服務區時務必要進去調整休息或從就近收費站駛離高速停車休息。

保持安全車距

高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上；快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等于車速，例如，車速80km/h，安全車距為80米；中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低于50米；低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低于30米；龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低于10米。當出現霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加謹慎，提高注意力，行駛時注意保持安全距離，防止前后車追尾。

來源：唐山市交通運輸局、河北高速交警