《理想最新周榜情況分析》

12月24日，理想汽車公布了2024年第51周（12月16日 - 12月22日）的一些銷量榜單情況。

在中國市場新勢力品牌銷量榜里，理想汽車排在第一，周銷量是1.39萬輛，而且已經連續35周拿這個第一了。零跑汽車排在第二，上周銷量達到1.03萬輛，也是除理想外單周破萬的新勢力品牌。問界排第三，周銷量0.77萬輛。

再看看各品牌的具體情況。理想汽車推出了限時0息政策，對購買相關車型的用戶提供金融方案，這或許對銷量穩定增長有幫助，它在售的幾款車型里，像理想L6挺熱門，11月銷量有24318輛，今年累計銷量也不少。

零跑汽車CEO稱2024年是豐收年，全年銷量近30萬臺，超額完成年度目標，接下來的三年對零跑很關鍵，競爭對手變成了世界級主流品牌。

問界這次重回前三，要是想繼續穩住或者沖更高排名，可能得學學理想推類似0息方案刺激消費，還得加快推新產品，填補產品間的市場空白。

小鵬汽車周銷量0.74萬輛，靠MONA M03和P7+這兩款車上市后的熱銷，讓它在下半年銷量有明顯增長，不過目前產能受限，交付跟不上訂單需求，影響后續訂單轉化。

小米汽車周銷量維持在0.6萬輛上下，產能也是個問題，下訂后要等挺長時間才能交付，不過它的SU7在銷量上有亮點，單車型銷量能超過特斯拉Model 3。

蔚來汽車周銷量0.54萬輛，12月21日發布了新品牌irefly螢火蟲，首款車型明年4月上市，后續銷量或許能提升。

在豪華品牌銷量榜方面，寶馬這周銷量2.04萬輛，排第一，特斯拉、奔馳、奧迪緊跟其后，沃爾沃取代雷克薩斯進了前十。

新能源品牌銷量榜呢，比亞迪還是厲害，周銷量8.77萬輛，領先優勢明顯，全年累計銷量按現在沖刺態勢有望達420萬輛創歷史新高。

五菱排第二，周銷量1.98萬輛，靠宏光MINI EV和繽果這些小型車賣得好。特斯拉排第三，Model Y是銷售主力，Model 3因國內競爭對手變多，銷量不如前兩年了，還搞了Model Y尾款立減1萬元優惠，可能要上新款式。

從這些榜單能看出，各品牌都有自己的情況和發展策略。有的靠推出優惠政策拉動銷量，有的靠新車型上市來沖量。不過市場變化挺快，現在排名是這樣，后面說不定就變了。

像產能問題，不少品牌都得解決好，不然訂單再多，交不出車也是白搭。大家都在爭市場份額，就看接下來誰能穩住，誰又能有新辦法突破，咱們可以繼續關注著，看看后面到底啥情況。