12月24日，特斯拉官網更新，宣布為現款Model Y（參數丨圖片）車型推出尾款立減1萬、5年0利息優惠政策，而持續的時間則是從即日起一直到2025年的1月31日。

如此一來，也就意味著特斯拉Model Y的起售價從24.99萬元降到了23.99萬元，等等黨們這下可謂是又贏麻了。

不過需要注意的是，23.99萬元價格僅限于特斯拉Model Y后輪驅動版星空灰車漆/黑內飾，如果你想要選擇其它車漆或白內飾，那是需要額外加錢的，這點大家得留意。

至于貸款方面，特斯拉推出了5年0息的金融購車方案，用戶只需繳納最低首付7.99萬元，便能夠把一臺Model Y給提回家，而每月所需的月供則為2667元。

當然了，你也可以選擇5年低息的金融購車方案，這樣一來，就可以把最低首付給拉低到4.59萬元，而月供則為3315元。

于那些手頭正拮據的消費者來說，第二個方案的吸引力顯然也是不小的。畢竟，這能讓咱們在前期花更少的錢就買到同樣的新車，所以對于那些對未來收入預期持樂觀態度的人來說，又何樂而不為呢？

最后，花23.99萬的價格去買一臺現款的Model Y，到底值不值呢？

首先，Model Y的操控性在同價位電車中仍然是處在第一梯隊的“選手”，這點相信大家有去試駕過它就能夠深有體會。

我個人覺得，如果你開車比較追求操控性，那么特斯拉Model Y這種方向緊、底盤硬、動力輸出無延遲的調校風格應該會很適合你。

其次，Model Y的內飾雖然經常被外界給吐槽為是“毛坯房”，但你真要說它這套內飾有什么毛病，其實也是很難挑出來的。在我看來，特斯拉的內飾設計就兩個字：“極簡”，也正是因為它用了這種所謂的“化繁為簡”設計，才讓它擁有了一大批的追隨者。

最后，即便你想要買的是售價23.99萬元的Model Y后輪驅動版車型，它也是有554km的CLTC純電續航里程、299匹馬力的電機和5.9秒零百加速時間的。換句話說，無論是續航也好、動力性能也罷，這臺車滿足日常家用基本都足夠了。因此，這也是為什么特斯拉Model Y能夠始終熱銷的一個很重要原因。

總之，短時間內，煥新版的Model Y應該不會那么快和我們來見面了。畢竟，現在特斯拉又把現款Model Y尾款立減1萬的優惠政策給延長到了1月31日。所以要我說，與其苦等新款，還不如趕緊抄底現款算了？23.99萬，你覺得還能降嗎？評論區里留下你的見解。（文/優視汽車 大卓 ）

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