山東
在純電新能源皮卡領域，雷達品牌占據了幾乎全部的市場份額。很顯然，雷達皮卡希望筑牢自己的產品護城河。
12月23日，雷達皮卡全新序列“金剛（參數丨圖片）”正式上市。新車在延續了商用皮卡乘用化的駕乘體驗以外，還憑借9.98萬元的超低起售價格成為年底歲末購車市場的重磅上市新車。
金剛皮卡新車售價9.98萬-15.98萬，涵蓋了兩驅、四驅以及310公里-605公里多種續航的不同選擇，可以滿足各種消費者的個性化購車選擇。
為了迎合皮卡消費者的精致化需求，金剛皮卡的乘坐空間完全乘用化，幾乎可以看成五座中型SUV，內部空間比較充足，并且得益于純電驅動，車廂內部的NVH表現也遠超傳統燃油皮卡，無論是停車休息還是滿載行駛都能獲得不錯的靜音表現。
皮卡車型的裝載能力是關鍵。金剛皮卡的貨箱長度1765mm，后斗容積約1400L，并且為了適應不同客戶的用車需求，還提供標箱、長箱等多種裝載規格。
另外金剛皮卡在貨箱內側還使用了STC超堅固耐磨防腐技術，耐腐耐刮永不生銹的同時保證了貨箱的使用期限。在這些細節方面金剛皮卡的確考慮周全。
另外在動力方面，金剛皮卡憑借485牛米的超強動力，即使在滿載狀態下也能提供順滑的加速體驗。新車采用了快充技術，也能極大縮短補能時間，同時金剛皮卡也支持外放電功能，對于農田無人機充電以及工具用電需求都能輕松滿足。
當然金剛皮卡最為重要的優勢就是使用成本。
首先9.98萬元的起售價格就做到了電比油低、再次刷新了純電皮卡的入手價格。其次因為新能源車型沒有購置稅，所以在最終的落地成本方面比普通燃油皮卡還能節省約1萬元的購置稅。
至于后期的使用成本，金剛皮卡的優勢更是越用越省。如果能使用家充補能，按照每年行駛3萬公里左右計算，金剛皮卡在3年的時間里比傳統燃油皮卡的使用成本大約節省7萬左右。
9.98萬的超低起售價格，低至每公里0.05元的后期使用成本，金剛純電皮卡的上市的確成為年底車市的重磅新車之一。
期待金剛皮卡的市場表現。
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