冬季開車最怕遇到啥？

霧和冰！

交通安全無小事

下面我們一起聊一聊

冬季霧天、冰雪天氣下的

安全駕駛須知

1

團霧

“團霧”常發生在高速公路、雨后山區和鄉村地帶，發生的時段一般在秋冬季，晝夜溫差較大、無風的夜間或是清晨。

團霧作為霧氣的一種

具有突發性、局地性、

尺度小、濃度大的特征

很容易引發交通事故

進入團霧區域

能見度突然降低

等看清時為時已晚

如果在高速公路上遇到團霧

該怎么辦？

別慌！先保持鎮定

并按以下提示操作

一

保持低速行駛

車輛行駛中如遇團霧時，應提前減速慢行，嚴格遵守交通規則限速行駛。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條規定：機動車在高速公路上行駛，能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

二

正確使用燈光

遇到團霧時應及時開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，切記不要使用遠光燈。 因為遠光燈射出的光線被霧氣漫反射后，會在車前形成白茫茫一片，反而容易致駕駛人視線不清。

三

切勿急剎車、盲目超車、就地停車

進入團霧區域，部分駕駛人會下意識的急剎車，這樣會使后車反應不及導致追尾。正確的減速方式是緩慢放松油門、連續輕踩制動。

由于團霧中能見度低，難以準確判斷距離，行車過程應當減少變更車道、超車等操作，更不能原地停車。最好的方式是從最近的出口駛離高速或進入附近的服務區暫避，等待團霧消散。

四

時刻關注后車

霧天在高速行駛，還需時刻觀察后車情況，避免被后車跟車過近。發現后車跟車太近時，可輕點剎車提示后車。

五

巧用喇叭很重要

霧天行車，遇霧氣太濃可適當鳴笛，提醒其他車輛自己的位置。

六

遇到事故及時撤離并報警

霧天更容易發生交通事故，駕駛人此時應當牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，在車輛能移動的情況下盡快撤離到應急車道、硬路肩等不影響交通的位置，并做好開啟雙閃、設置警告牌等安全防護措施，不能移動的情況同樣要如此操作。同時駕乘人員一定要迅速撤離到安全地帶，并報警求助。

冬季行車， 除了冰雪外

還有一個危險的“陷阱”

那就是——

2

暗冰

暗冰，是指肉眼無法分辨的很薄的冰，沒有采取及時減速等措施很容易引發事故。特別是高速公路上，車輛的速度快，當暗冰滋生時，危險性更大。

哪些路段容易出現暗冰？

在高架橋梁、隧道、涵洞以及背陰的路段，較易出現暗冰。暗冰光滑透明，有很強的隱蔽性，不容易肉眼發現，對安全行車影響較大。開車經過前述路段時，駕駛人一定要注意觀察，謹慎駕駛。

一

起步緩，車慢行

在有暗冰的路段行車，起步時要慢踩油門、保持勻速，萬萬不可猛踩油門。由于結冰路面的阻力較小，切勿跟車過近，需和前方車輛保持平時的1.5-3倍車距，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

二

提前減速，切勿急剎車

由于結冰路面摩擦系數降低，急剎車會讓車輛處于不穩定狀態，引發剎車距離增大、側滑甚至傾覆等危險情形。如果不清楚前方是否有暗冰路段時，請提前減擋降速，同時點剎，切勿貿然急剎車。

三

慢轉向，避免車輛失控

在結冰路面轉彎時，駕駛人需在進入彎道前把速度降至安全范圍內，慢打方向轉彎，在彎內不可突然加速或急踩剎車，否則車輛易打滑失控。

四

注意坡道路段

路面結冰時，在坡道上行駛是比較危險的。尤其應避免在坡中停車，以免因打滑而起步困難；下坡時，也應減慢車速，避免車輛打滑。

知己知彼，百戰不殆

只有充分了解團霧和暗冰

才能在遇到時從容面對

廣大駕駛人切記

行車途中如遇雨雪霧天氣

一定要“降速、控距、亮尾”

如遇突發情況

請及時撤離并報警處