在1月即將到來的2025年美國國際消費(fèi)電子展（CES）上，寶馬將發(fā)布新世代超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，將隨首款新世代SAV車型在2025年內(nèi)推出，并將在2026年與中國消費(fèi)者見面。中國市場版本將融入頂尖本土技術(shù)和服務(wù)，滿足中國消費(fèi)者幾乎所有場景的交互需求。

BMW新一代車型的關(guān)鍵數(shù)字體驗(yàn)領(lǐng)域?qū)⒂芍袊鴶?shù)字研發(fā)團(tuán)隊與慕尼黑研發(fā)團(tuán)隊聯(lián)手設(shè)計，包括智能個人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶界面以及車內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務(wù)。寶馬宣布將攜手中國頭部科技伙伴，在大模型、生成式人工智能和智能語音交互等領(lǐng)域開展合作和探索，提升核心用戶體驗(yàn)，例如生成式AI大語言模型、智能語音助理、車載導(dǎo)航、游戲等多場景數(shù)字化生態(tài)。

寶馬不斷提速在中國數(shù)字化創(chuàng)新，以AI科技助力智能人機(jī)交互，為中國客戶帶來更好用、更智能、更加個性化的車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)。中國在數(shù)字化領(lǐng)域充滿創(chuàng)新活力，這對寶馬來說是絕佳的發(fā)展機(jī)遇，寶馬繼續(xù)不斷加大在華研發(fā)投入，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域不斷提速創(chuàng)新。

寶馬在未來出行的探索中始終堅持“以人為本、智能為綱、責(zé)任為先”。科技創(chuàng)新應(yīng)服務(wù)于人，不干擾駕駛者，智能化不應(yīng)該是技術(shù)的堆疊，寶馬堅持通過科技把設(shè)計和概念轉(zhuǎn)化為獨(dú)具特色的產(chǎn)品。創(chuàng)新不僅是技術(shù)的發(fā)展，寶馬用自己的方式整合所有技術(shù)，從而滿足客戶需求。寶馬追求的不只是炫酷的技術(shù)，而是提供讓客戶會用、愛用的技術(shù)。汽車行業(yè)需要新的方向，不能只是單純地將更多功能疊加在車上，這最終會給消費(fèi)者造成困擾。寶馬認(rèn)為，高科技應(yīng)是“隱藏的科技”，不應(yīng)對駕駛體驗(yàn)造成干擾。

新世代不僅僅是一款車，更標(biāo)志著一個全新寶馬車型系列的誕生，新世代展現(xiàn)了BMW品牌及產(chǎn)品在設(shè)計、技術(shù)和理念上的一次跨越，包括：全新的設(shè)計語言，全新的電驅(qū)和電池技術(shù)，全新的電子電氣架構(gòu)，全新的智能座艙和操作系統(tǒng)，全新駕駛輔助系統(tǒng)，以及“超越極致”的終極駕駛樂趣體驗(yàn)。

新世代車型代表了寶馬在智能數(shù)字化和人機(jī)交互的顛覆性創(chuàng)新。寶馬新一代車型將搭載全新的電子電氣架構(gòu)，包含4個“超級大腦”（域控制器）將智能數(shù)字體驗(yàn)和純粹駕駛樂趣提升至全新維度，整車的算力大幅提升。

幾十年來，BMW集團(tuán)在人機(jī)交互界面領(lǐng)域一直是行業(yè)的先鋒和標(biāo)準(zhǔn)制定者。2001年BMW 7系首次引入了開創(chuàng)性的BMW iDrive 旋鈕；2003年，BMW 5系又率先大規(guī)模采用了平視顯示技術(shù)并被廣泛應(yīng)用, 并最終將惠及客戶。2025年BMW首創(chuàng)全景iDrive也是一樣。

與中國頭部科技伙伴合作，探索AI大語言模型在提升數(shù)字用戶體驗(yàn)方面的潛力

基于海量知識庫、意圖理解和邏輯推理能力，由AI驅(qū)動的系統(tǒng)將大幅提升智能座艙的信息檢索和系統(tǒng)響應(yīng)能力。通過此次合作，寶馬將利用模塊化方式提升智能座艙系統(tǒng)的響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)高效的功能調(diào)用。擴(kuò)展語音、導(dǎo)航、娛樂和資訊領(lǐng)域的智能應(yīng)用場景，以滿足多樣化的客戶需求，提供更智能的車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。

此外，寶馬還與中國科技公司合作優(yōu)化語音引擎技術(shù)，使BMW智能個人助理能夠提供自然語言對話和自學(xué)習(xí)能力，并支持駕駛員和乘客進(jìn)行無喚醒詞的自然、直觀交流。在生成式AI的支持下，它可以洞察用戶需求，更智能地回答有關(guān)車輛和品牌的問題，協(xié)助功能執(zhí)行，并在關(guān)鍵時刻主動提供建議并執(zhí)行。同時，BMW智能個人助理還特別為中國用戶定制獨(dú)有的品牌專屬聲音及豐富的本土知識庫，支持語音搜索熱門內(nèi)容、導(dǎo)航、查詢航班和股票等信息，用戶還能個性化定制助手的功能與交互體驗(yàn)。

除了加強(qiáng)與本土伙伴的合作之外，寶馬持續(xù)強(qiáng)化在中國的研發(fā)實(shí)力

寶馬在華擁有德國之外最大的研發(fā)體系。中國團(tuán)隊在寶馬數(shù)字化座艙的開發(fā)和優(yōu)化中扮演了重要角色，確保了寶馬車型能夠更好地滿足中國消費(fèi)者的需求。中國已成為寶馬集團(tuán)在德國以外最大的研發(fā)基地，在北京、上海、沈陽和南京均設(shè)有研發(fā)中心。寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司是寶馬集團(tuán)于2021年成立的中國軟件研發(fā)公司，目前擁有超過600名專業(yè)軟件工程師的專業(yè)團(tuán)隊，2025年軟件研發(fā)人數(shù)還將持續(xù)增長，以“中國速度”打造更懂中國消費(fèi)者的車。

第9代（BMW）操作系統(tǒng)，同樣致力于為中國用戶打造高頻使用場景下，好用即常用的智能駕趣。在中國，BMW智能個人助理的高頻使用率超8成；近8成用戶高頻使用在線寶馬導(dǎo)航；寶馬車載娛樂應(yīng)用APP的使用率也超過70%，可在車內(nèi)暢享QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、騰訊視頻和愛奇藝等熱門音視頻內(nèi)容。