坊間曾廣泛流傳著一句戲言：能打敗美軍的只有美軍自己。

戲言似乎照進了現(xiàn)實！

據(jù)12月22日的報道，美國軍方確認(rèn)，“葛底斯堡”號導(dǎo)彈巡洋艦在紅海上空錯誤地?fù)袈淞艘患軓摹岸鹏旈T”號航空母艦起飛的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機，導(dǎo)致兩名飛行員被迫彈射逃生，所幸兩人均已被救起，其中一人受了輕傷。

根據(jù)美軍的說法，這是一起“明顯的友軍誤傷事件”，目前正在調(diào)查中。

在世界著名的動漫《火影忍者》中有這樣一個設(shè)定，二代雷影掌握著最強攻擊力的雷遁，而其身體的防御能力也是火影世界中最強的。

“最強之矛”與“最強之盾”集結(jié)在一個人身上，形成了一種奇怪的“矛盾統(tǒng)一體”，一如當(dāng)今世界的美軍。

不過，二代雷影那堅不可摧的身體上最終也留下了傷痕。有意思的是，那竟是他自己弄傷的。

果然，能讓二代雷影受傷的只有他自己。

而美軍在紅海發(fā)生的這起“誤傷友軍事件”，不得不說與二代雷影對自己的誤傷有異曲同工之處。

不過呢，二代雷影說的事完全屬實，畢竟漫畫不騙人嘛。

美軍說的是不是事實，或許就只有他們自己清楚了。

眾所周知，美軍在紅海的部署，其背后有著復(fù)雜的戰(zhàn)略考量，比如，支持以色列、對抗伊朗影響力、展示其力量與威懾等等。

但過去一年多，美軍在紅海搞出的大新聞似乎都與和胡塞武裝的作戰(zhàn)相關(guān)。美國軍方此前表示，他們21日在紅海上空向胡塞武裝發(fā)射的無人機和導(dǎo)彈開火，并襲擊了位于也門首都薩那由胡塞武裝控制的“一個導(dǎo)彈儲存設(shè)施和一個指揮控制中心”。

這種行動，自然是有可能招致胡塞武裝的報復(fù)的。

所以，按照美軍“誤傷”的說法，這種“誤”，很可能是“誤”把友軍的飛機認(rèn)成了胡塞武裝的飛機。

可是，問題來了。

胡塞武裝的軍事行動主要依賴無人機和導(dǎo)彈，而不是戰(zhàn)斗機，這是舉世皆知的。

畢竟，至少目前胡塞武裝沒有被明確報道過擁有或操作傳統(tǒng)的有人駕駛戰(zhàn)斗機的能力。相反，他們更傾向于使用無人機，而且，這些無人機的獲得方式、樣式和款式其實挺多樣化的，從簡單的商用無人機改裝而來的小型設(shè)備到更為復(fù)雜的軍用級無人機都有涉及。

這些無人機的用途大多是監(jiān)視、情報收集，甚至攜帶小型爆炸裝置進行攻擊。

但總的來說，胡塞武裝的無人機有個特點——不會很大！

這就決定了其在物理外形和構(gòu)造上與大型戰(zhàn)機F/A-18E/F“超級大黃蜂”有著本質(zhì)的區(qū)別！

可即便如此，擁有著先進的識別系統(tǒng)的美軍巡洋艦居然還能“誤認(rèn)”，這的確匪夷所思！

更何況，美國的軍艦配備了先進的敵我識別系統(tǒng)（IFF, Identification Friend or Foe），在這種情況下，都能把自家的戰(zhàn)機“誤認(rèn)”，這就更加令人疑惑了。

當(dāng)然，這一切也不是不能“強行解釋”。

考慮到戰(zhàn)場上的復(fù)雜性和各種可能影響識別的因素，這樣的“誤判”雖然罕見但并非完全不可能發(fā)生。

第一種可能是電子干擾和信號問題。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，電子戰(zhàn)是非常重要的一部分。如果存在電子干擾，可能會導(dǎo)致敵我識別系統(tǒng)（IFF）無法正常工作，或者使得雷達圖像變得模糊不清，增加了誤判的可能性。

不過，胡塞武裝的電子信息技術(shù)是否能先進到干擾美軍的IFF，還得打個問號。

第二種可能是操作員錯誤。即使有先進的技術(shù)，最終的決策仍然依賴于操作員。在高壓環(huán)境下，操作員可能會因為緊張、疲勞或信息過載而做出錯誤判斷。例如，在緊急情況下，操作員可能會快速做出反應(yīng)，而沒有足夠的時間仔細(xì)確認(rèn)目標(biāo)身份。

但這種說法也有缺陷，美軍的操作員理所應(yīng)當(dāng)是極其專業(yè)的人士充任，會發(fā)生這種低級錯誤的可能性不高。

第三種可能是技術(shù)問題。譬如，軟件bug或配置不當(dāng)?shù)取Ｈ绻到y(tǒng)的設(shè)定或算法出現(xiàn)了異常，即便是微小的誤差也可能引發(fā)誤判。

不過，也還有一種可能。

在魯迅著名的短篇小說《孔乙己》中的主人公孔乙己，在被丁舉人吊打并打折了腿后，到酒肆?xí)r卻聲稱自己是“跌斷”了腿。

不過，到底是何種原因，咱也不能胡亂猜測，只能看美軍后續(xù)的“調(diào)查結(jié)果”了。

值得一提的是，兩名美軍飛行員在飛機被擊中后能夠及時跳傘并成功獲救，這無疑表明他們接受過高度專業(yè)化的訓(xùn)練，緊急情況下迅速做出反應(yīng)的能力還是很強的。

而且，被擊中的飛機可以在幾秒鐘內(nèi)將飛行員從失事飛機中彈出，并確保他們在降落過程中安全無恙，可見其裝備之精良。

至少在逃生裝置上是如此。

注：圖片資源來源于互聯(lián)網(wǎng)