近年來，智能網聯新能源汽車領域迅速升溫，成為市場的新寵。在這個領域，發展與競爭齊頭并進，社會對新的經濟增長極充滿期待。飛行汽車，得益于其與智能電動車在材料、智能控制和制造工藝上的相似性，以及在物流、交通、旅游等多個行業的廣闊應用前景，已經引起眾多汽車企業的濃厚興趣，他們紛紛加入這一領域，以期開拓新的增長機會。

就在12月18日，廣汽正式發布了其飛行汽車品牌"GOVY 高域"，并同時推出了該品牌的首款復合翼飛行汽車——GOVY AirJet。這款飛行汽車不僅采用了大飛機級的生產工藝，更配備了廣汽自主研發的先進電驅動系統，使得其航程可達200公里，且支持30分鐘的快速補能。而最令人驚嘆的是，GOVY AirJet還具備一鍵式無人操控飛行功能，讓飛行變得更加簡單、便捷。想象一下，未來乘坐這款飛行汽車，從廣州琶洲到香港中環僅需40分鐘，這將是一種何等的出行體驗，再也不用擔心堵車而遲到了。

然而，盡管飛行汽車的研發已經取得了顯著的成果，但要實現其商業化應用，仍然面臨著諸多挑戰。技術難度高、投資巨大、回報周期長等因素，都是制約飛行汽車發展的瓶頸。但幸運的是，國家政策的支持和市場的旺盛需求為飛行汽車的發展提供了強有力的保障。特別是近年來，國家將“低空經濟”列為戰略性新興產業，預計到2030年，中國低空經濟規模將超過2萬億元，這無疑為飛行汽車的發展注入了強勁的動力。

那么，普羅大眾究竟還要多久才能真正享受到飛行汽車帶來的便利呢？高域創始人蘇慶鵬給出了他的判斷：低空經濟將經歷三個階段的發展，第一階段將攻關載人出行，第二階段將讓空中出租車成為現實，到2030年預計進入第三階段，空中出行將成為常見的出行方式。目前，行業正從第一階段逐步邁入第二階段。

為實現地面交通與低空出行的無縫覆蓋，廣汽將搭建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系，旨在打造“粵港澳大灣區40分鐘生活圈”。對于短途出行，GOVY AirCar將解決城市內部交通擁堵的問題；而對于中短途出行，GOVY AirJet則負責加強交通樞紐和城市間的快速連接。高域計劃在2025年啟動適航認證并開啟預訂，到2027年將在粵港澳大灣區的2-3座城市推出示范運營方案，逐步推動低空出行的商業化落地。

審視交通工具的歷史演變，我們從馬車時代跨越到蒸汽機車，再到內燃機汽車和電動車，每一次技術的革新都深刻地重塑了我們的出行模式。我深信，飛行汽車將成為下一個徹底改變我們生活方式的突破性發明。它將掙脫地面的枷鎖，使我們得以在更廣闊的天空中自由飛翔，感受低空飛行的便捷與愉悅。